一种耐磨的汽车用一体成型套管帽制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨的汽车用一体成型套管帽，包括帽杆和帽体，所述帽杆内壁设有抗拉层，所述抗拉层内侧设有真空层，所述真空层内侧设有耐磨层，所述耐磨层内壁设有若干滚动机构，所述滚动机构包括弧形座，所述弧形座内卡设钢珠。设置的抗拉层能够使帽杆具有更强的抗拉性能；真空层能够具有更好的保温能力；滚动机构能够在使用时，减小插入的连接件的受损程度。本实用新型专利技术不仅具有更好的抗拉能力和保温能力，还能够有效的减少使用过程中的造成的磨损。造成的磨损。造成的磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨的汽车用一体成型套管帽


[0001]本技术涉及汽车套管帽领域，具体是一种耐磨的汽车用一体成型套管帽。

技术介绍

[0002]汽车拉索是在汽车上使用的有外保护的铁索，由钢丝绳索拉线制成，外部涂覆一层橡胶或塑料，在车辆内部用于各部件之间的操纵衔接，广泛应用于汽车的刹车、油门、换挡等。在现有技术中，套管帽本体与导向管之间通过固定部件固定连接，固定连接过程中，连接的紧密型差，导致连接强度不够，容易出现导向管与套管帽本体之间的分离，从而影响使用。并且在套管帽本体与固定部件连接位置没有设置加强连接的结构，容易导致套管帽本体与固定部件之间的脱落。现有的套管帽耐磨性能不高，长时间使用后容易发生磨损。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种耐磨的汽车用一体成型套管帽。
[0004]为了解决上述问题，本技术的技术方案为：一种耐磨的汽车用一体成型套管帽，包括帽杆和帽体，所述帽杆内壁设有抗拉层，所述抗拉层内侧设有真空层，所述真空层内侧设有耐磨层，所述耐磨层内壁设有若干滚动机构，所述滚动机构包括弧形座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨的汽车用一体成型套管帽，其特征在于：包括帽杆(1)和帽体(2)，所述帽杆(1)内壁设有抗拉层(3)，所述抗拉层(3)内侧设有真空层(4)，所述真空层(4)内侧设有耐磨层(5)，所述耐磨层(5)内壁设有若干滚动机构(6)，所述滚动机构(6)包括弧形座(7)，所述弧形座(7)内卡设钢珠(8)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨的汽车用一体成型套管帽，其特征在于：所述抗拉层(3)、真空层(4)和耐磨层(5)均通过粘结固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：谯正云，
申请(专利权)人：东莞市合杰精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：