一种刹车盘耐磨系数测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车刹车盘技术领域，具体为一种刹车盘耐磨系数测试装置，包括：机架、旋转组件和摩擦组件，所述机架为前后面导通的筒体结构，所述机架的左下侧为旋转组件，所述机架的右上侧为摩擦组件，旋转组件包括安装盘、旋转台、第二电机轴和第二电机，本实用新型专利技术的有益技术效果是，采用喷淋组件对摩擦作业进行废料清洗和降低特质刹车片的体表温度；利用气缸对特质刹车片施压，防止刹车盘与特质刹车片在摩擦过程中产生上跳现象；利用高精度距离传感器精准测量磨损深度，以及及时控制摩擦作业的停止时间。的停止时间。的停止时间。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘耐磨系数测试装置


[0001]本技术涉及汽车刹车盘
，具体为一种刹车盘耐磨系数测试装置。

技术介绍

[0002]刹车盘的原理为一个圆形盘子随汽车轮胎行进转动，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。在汽车或者一些农机上用的制动器，一般都是通过成对设置的刹车片来实现制动的，即通过刹车片相对的两个工作面贴合，产生摩擦来制动，所以刹车盘和刹车片的使用寿命都比较短，原因是其工作面极易被磨损，需要及时更换。
[0003]刹车盘在生产出厂前，需要随机取样进行耐磨系数的检测，以测试该批次的刹车盘是否合格，对刹车盘的使用寿命进行估计。
[0004]传统的刹车盘耐磨系数检测的设备存在以下缺点：
[0005]1、特质刹车片在对刹车盘进行摩擦时产生较多的热量，容易四溅烫伤工作人员；
[0006]2、无法精准的测量磨损深度，以及控制摩擦作业的停止时间；
[0007]3、摩擦作业中特质刹车片容易上跳，导致摩擦的接触点分布不均匀，无法完本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车盘耐磨系数测试装置，包括：机架(1)、旋转组件(5)和摩擦组件(2)，所述机架(1)为前后面导通的筒体结构，所述机架(1)的左下侧为旋转组件(5)，所述机架(1)的右上侧为摩擦组件(2)，其特征在于：所述旋转组件(5)包括安装盘(53)、旋转台(54)、第二电机轴(56)和第二电机(55)，所述第二电机(55)水平安装在机架(1)底部，第二电机(55)通过第二电机轴(56)与旋转台(54)的底部连接，旋转台(54)的顶部固定有安装盘(53)，所述摩擦组件(2)包括：气缸(21)、第一电机(22)、安装板(23)、特质刹车片(24)和第一电机轴(25)，所述气缸(21)水平安装在机架(1)的顶部，所述气缸(21)的两个伸缩杆穿过机架(1)的上端，且伸缩杆末端与安装板(23)连接，第一电机(22)水平安装在安装板(23)顶部，第一电机(22)的第一电机轴(25)穿过安装板(23)。2.根据权利要求1所述的一种刹车盘耐磨系数测试装置，其特征在于，所述旋转组件(5)还包括定位销(...

【专利技术属性】
技术研发人员：延康，延栋，
申请(专利权)人：东营瑞亚特汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：