具有线束的起落架结构制造技术

提供了一种用于机器系统或交通工具(例如飞机)的结构部件或结构部件的零件。在一些示例中，结构部件包括至少一个嵌入式通道或线路。在其他示例中，该通道或线路一体地形成在结构部件的外表面上。在这些示例中的一些示例中，结构部件可以受益于增材制造技术或方法。结构部件可以受益于增材制造技术或方法。结构部件可以受益于增材制造技术或方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有线束的起落架结构

技术介绍

[0001]在诸如飞机的交通工具上提供有许多由移动的移动零件组成的系统。机翼元件(例如，副翼、襟翼、空气制动器等)、推力反向器的元件、螺旋桨螺距驱动机构的元件(例如，在直升机或涡轮螺旋桨发动机上)等，仅是这样的移动零件中的一小部分。
[0002]移动零件与其他飞机系统相关联。例如，大多数飞机都配备有起落架，该起落架使飞机能够在起飞、着陆和滑行阶段在地面上行驶。该起落架包括若干轮子，这些轮子可以根据从一架飞机到另一架飞机的不同构造来布置。这些轮子可以借由相对于制动摩擦构件滑动的柱塞的移动来制动。此外，一些起落架可以缩回到飞机的机翼或机身内部，以在飞行阶段减少飞机上的空气阻力。在这些系统中，例如起落架支柱能够在伸展位置和缩回位置之间移动。
[0003]致动器通常用于影响这些移动零件的移动。通常，致动器是用于移动或控制机构或系统的部件的机械设备。致动器接收能量并将能量转换成致动器构件的机械运动。例如，致动器构件可以是能够在伸展位置和缩回位置之间移动。可以通过使用加压液体(即，液压)或加压气体(即，气动)将能量传输到致动器构件，以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】本发明的各实施例中请求保护的专有产权或特权定义如下：1.一种实体自由成形制造的结构部件，包括：主体，其具有第一端和第二端；一个或多个通道，其延伸穿过所述主体的至少一部分；以及至少一个附接接口，其位于所述第一端附近。2.如权利要求1所述的结构部件，其特征在于，所述主体具有多个外表面，其中，所述多个外表面中的至少一个外表面由金属材料构造或电镀有金属材料。3.如权利要求1或权利要求2所述的结构部件，其特征在于，所述一个或多个通道限定多个内表面，其中，所述多个内表面中的至少一个内表面由防摩擦涂层构造或电镀有防摩擦涂层。4.如权利要求3所述的结构部件，其特征在于，所述主体包括在所述第二端处的一体式附接接口。5.如权利要求1至权利要求4中任一项所述的结构部件，其特征在于，所述结构部件还包括经由所述一个或多个通道中的一个通道布线的至少一个电线。6.如权利要求5所述的结构部件，其特征在于，所述至少一个电线选自配置为承载电力信号的电源线、配置为承载感测信号的传感器线和配置为承载控制信号的控制线。7.如权利要求6所述的结构部件，其特征在于，所述一个或多个通道包括两个以上通道，并且所述至少一个电线是经由所述两个以上通道中的相应通道布线的两个以上电线。8.如权利要求6所述的结构部件，其特征在于：所述一个或多个通道包括多于两个通道；所述至少一个电线为分别经由所述多于两个通道中的两个通道布线的两个电线；并且任何剩余的通道都适于连接到加压流体源。9.如权利要求1至权利要求8中任一项所述的结构部件，其特征在于，所述一个或多个通道在所述通道的每一端处连接至歧管，其中，至少一个歧管配置为连接至加压流体源。10.一种制造具有一个或多个传输线路的结构部件的方法，包括：获...

【专利技术属性】
技术研发人员：约瑟夫，
申请(专利权)人：赛峰起落架系统加拿大公司，
类型：发明
国别省市：