一种曳引机安装减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种曳引机安装减震装置，包括箱体和减震组件，减震组件包括底板，底板上端面固定设有多个第一安装环，所述第一安装环上端面固定设有安装座，安装座上端面设有向下凹进的第一安装孔，第一安装孔内滑动连接有支撑杆，支撑杆上端面固定设有第二安装环，安装座与连接杆的外壁活动连接有第一弹簧，第一弹簧的上下两端分别与第一安装环的上端面和第二安装环的下端面固定连接，底板上端面固定设有减震气垫，减震气垫安装在第一安装环之间，第二安装环与减震气垫的上端面固定设有顶板，顶板上端面固定设有曳引组件，此装置在电梯的运行中时，能够有效的缓减电梯上下运作时产生的震动，提升乘客搭乘电梯时的舒适性。提升乘客搭乘电梯时的舒适性。提升乘客搭乘电梯时的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种曳引机安装减震装置


[0001]本技术主要涉及曳引机的
，具体为一种曳引机安装减震装置。

技术介绍

[0002]曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机，功能是输送与传递动力使电梯运行，而电梯在上下运匀时会产生震动，对搭乘电梯的乘客造成了影响，因此需要一种技术来解决此类问题，例如申请号为：201821208495.7的专利，包括承重梁，在承重梁上方设置有曳引机本体，在曳引机本体的下部设置有主机座固定架，在主机座固定架与承重梁之间设置有双向缓冲式减震装置，该双向缓冲式减震装置包括连接耳板，在连接耳板的上方和下方分别设置有上减震弹簧和下减震弹簧，在上减震弹簧的上端和下端设置有软质缓冲垫，在下减震弹簧的上端和下端设置有隔音软质缓冲垫。虽然此装置具有减震和降噪的功能，但是其对电梯上下运行时缓减震动的效果相对较差，在实际使用中存在一定的局限性。

技术实现思路

[0003]本技术主要提供了一种曳引机安装减震装置，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0004]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：一种曳引机安装减震装置，包括箱体和减震组件，其特征在于，所述减震组件包括底板，所述底板上端面固定设有多个第一安装环，所述第一安装环上端面固定设有安装座，所述安装座上端面设有向下凹进的第一安装孔，所述第一安装孔内滑动连接有支撑杆，所述支撑杆上端面固定设有第二安装环，所述安装座与所述连接杆的外壁活动连接有第一弹簧，所述第一弹簧的上下两端分别与所述第一安装环的上端面和所述第二安装环的下端面固定连接，所述底板上端面固定设有减震气垫，所述减震气垫安装在所述第一安装环之间，所述第二安装环与所述减震气垫的上端面固定设有顶板，所述顶板上端面固定设有曳引组件，此设计在电梯的运行中时，能够有效的缓减电梯上下运作时产生的震动，提升了乘客搭乘电梯时的舒适性。
[0005]进一步的，所述第一安装孔上设有限位圆环，所述支撑杆伸入所述第一安装孔内的一侧设有与所述限位圆环相互配合的限位圆盘，此设计能够限制支撑杆。
[0006]进一步的，所述曳引组件包括对称左右设置的支撑板，所述支撑板的下端面与所述顶板的上端面固定连接，所述支撑板右侧固定设有电机，此设计能够输出动力。
[0007]进一步的，所述电机输出端贯穿所述支撑板，所述支撑板之间转动连接有连接架，所述电机输出端外壁与所述连接架内壁固定连接，此设计能够带动牵引钢绳转动。
[0008]进一步的，所述连接架外壁设有牵引钢绳，所述牵引钢绳与所述箱体上端面固定连接，此设计便于带动电梯上下运行。
[0009]进一步的，所述箱体左右两侧设有缓冲组件，所述缓冲组件包括安装块，所述安装块下端面与所述箱体左右两壁固定连接，所述安装块上端面设有向内凹进的第二安装孔，所述第二安装孔内滑动连接有一体成型的连接块，此设计能够限制连接块。
[0010]进一步的，所述第二安装孔内设有第二弹簧，所述第二弹簧的左右两端分别与所述第二安装孔的底面和所述连接块的下端面固定连接，所述连接块上转动连接有滚轮，此设计能够减少电梯上下运行时产生的震动。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0012]该技术通过设置减震组件，能够达到电梯在上下运作时，减少电梯的震动，提升乘客搭乘电梯时的舒适性；进一步的，通过设置曳引组件，能够达到上下运作电梯的目的；进一步的，通过设置缓冲组件，能够达到缓冲电梯上下运作时产生的震动的目的。
[0013]以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的缓冲组件结构示意图；
[0016]图3为本技术的减震组件结构示意图；
[0017]图4为本技术的曳引组件结构示意图；
[0018]图5为本技术的安装座和支撑杆截面图；
[0019]图6为本技术的缓冲组件截面图。
[0020]图中：1、箱体；11、缓冲组件；111、安装块；112、第二安装孔；113、连接块；114、第二弹簧；115、滚轮；2、减震组件；21、底板；22、第一安装环；23、安装座；231、第一安装孔；232、限位圆环；24、支撑杆；241、第二安装环；242、限位圆盘；25、第一弹簧；26、减震气垫；27、顶板；3、曳引组件；31、支撑板；32、电机；33、连接架；331、牵引钢绳。
具体实施方式
[0021]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]请着重参照附图1
‑
6，一种曳引机安装减震装置，包括箱体1和减震组件2，其特征在于，所述减震组件2包括底板21，所述底板21上端面固定设有多个第一安装环22，所述第一安装环22上端面固定设有安装座23，所述安装座23上端面设有向下凹进的第一安装孔231，所述第一安装孔231内滑动连接有支撑杆24，所述支撑杆24上端面固定设有第二安装环241，所述安装座23与所述连接杆的外壁活动连接有第一弹簧25，所述第一弹簧25的上下
两端分别与所述第一安装环22的上端面和所述第二安装环241的下端面固定连接，所述底板21上端面固定设有减震气垫26，所述减震气垫26安装在所述第一安装环22之间，所述第二安装环241与所述减震气垫26的上端面固定设有顶板27，所述顶板27上端面固定设有曳引组件3，此设计在电梯的运行中时，能够有效的缓减电梯上下运作时产生的震动，提升了乘客搭乘电梯时的舒适性。
[0025]请着重参照附图3、图5，所述第一安装孔231上设有限位圆环232，所述支撑杆24伸入所述第一安装孔231内的一侧设有与所述限位圆环232相互配合的限位圆盘242，此设计能够限制支撑杆24。
[0026]请着重参照附图1、图4，所述曳引组件3包括对称左右设置的支撑板31，所述支撑板31的下端面与所述顶板27的上端面固定连接，所述支撑板31右侧固定设有电机32，所述电机32输出端贯穿所述支撑板31，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种曳引机安装减震装置，包括箱体(1)和减震组件(2)，其特征在于，所述减震组件(2)包括底板(21)，所述底板(21)上端面固定设有多个第一安装环(22)，所述第一安装环(22)上端面固定设有安装座(23)，所述安装座(23)上端面设有向下凹进的第一安装孔(231)，所述第一安装孔(231)内滑动连接有支撑杆(24)，所述支撑杆(24)上端面固定设有第二安装环(241)，所述安装座(23)与所述支撑杆的外壁活动连接有第一弹簧(25)，所述第一弹簧(25)的上下两端分别与所述第一安装环(22)的上端面和所述第二安装环(241)的下端面固定连接，所述底板(21)上端面固定设有减震气垫(26)，所述减震气垫(26)安装在所述第一安装环(22)之间，所述第二安装环(241)与所述减震气垫(26)的上端面固定设有顶板(27)，所述顶板(27)上端面固定设有曳引组件(3)。2.根据权利要求1所述的一种曳引机安装减震装置，其特征在于，所述第一安装孔(231)上设有限位圆环(232)，所述支撑杆(24)伸入所述第一安装孔(231)内的一侧设有与所述限位圆环(232)相互配合的限位圆盘(242)。3.根据权利要求1所述的一种曳引机安装减震装置，其特征在于，所述曳引组件(3)包括对称左右设置的支撑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵群辉，
申请(专利权)人：湖南辉达电梯工程有限公司，
类型：新型
国别省市：