一种弯曲变形转向拉杆制造技术

本实用新型专利技术适用于底盘转向技术改进领域，提供了一种弯曲变形转向拉杆,所述弯曲变形转向拉杆波纹管、转向内拉杆、转向外拉杆及示警元件，所述转向外拉杆的一端连接所述转向内拉杆的一端，所述转向内拉杆的另一端设于所述波纹管内，所述示警元件设于所述转向外拉杆与所述转向内拉杆的连接处。该拉杆上的示警元件及时提醒驾驶员转向拉杆变形，避免了因未能及时发现转向拉杆变形而引起安全事故的发生，进而也避免了因为安全事故的发生而可能造成的人员生命安全、车辆损坏、道路设施损坏、交通拥堵、经济损失等一系列问题。经济损失等一系列问题。经济损失等一系列问题。

【技术实现步骤摘要】
一种弯曲变形转向拉杆


[0001]本技术属于底盘转向技术改进领域，尤其涉及一种弯曲变形转向拉杆。

技术介绍

[0002]转向拉杆是转向系统中的重要零件，起着传递运动的作用，直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。下图1、2是现有常见的转向拉杆的结构：
[0003]1、转向外拉杆与转向内拉杆通过螺纹连接配合、调节螺母紧固并调节转向拉杆总成的长度。
[0004]2、常见的转向拉杆调节螺母是标准紧固件，仅具有紧固、调节作用。
[0005]3、通常转向拉杆总成发生弯曲变形时，主要集中在转向外拉杆中的外螺纹结构部分，周围因为没有间距较近的零件跟变形的转向外拉杆发生接触、摩擦，所以不易被驾驶员察觉转向拉杆已变形，存在安全隐患，易发生安全事故。
[0006]存在的缺陷：
[0007]如下图3、4所示，转向内拉杆发生弯曲变形时，不易被驾驶员察觉转向拉杆已变形，存在安全隐患，易发生安全事故。
[0008]若发生了事故，变形或已经断裂的转向内拉杆对查清事故诱因的帮助不明显，即是因为弯曲导致的事故还是因本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弯曲变形转向拉杆，其特征在于：所述弯曲变形转向拉杆波纹管、转向内拉杆、转向外拉杆及示警元件，所述转向外拉杆的一端连接所述转向内拉杆的一端，所述转向内拉杆的另一端设于所述波纹管内，所述示警元件设于所述转向外拉杆与所述转向内拉杆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁绍军，刘春元，虞锋保，陈俊州，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：