牵引连杆引导组件、牵引连杆引导组件的制造方法技术

一种用于引导牵引连杆(12)的牵引连杆引导组件(10)，包括滑动衬套(16)和包围滑动衬套(16)的壳体(14)。壳体(14)包括插座部分(22)，滑动衬套(16)插入在该插座部分中。滑动衬套(16)包括用于牵引连杆(12)的定位区域(58)，该定位区域具有带有至少一个平面扭转锁定面(60)的基本上圆柱形的周边。滑动衬套(16)包括指向外的结构(36)，该指向外的结构与设置在该壳体(14)的内表面上的配合结构(44)相互作用。此外，描述了一种用于制造牵引连杆引导组件(10)的方法。(10)的方法。(10)的方法。

【技术实现步骤摘要】
牵引连杆引导组件、牵引连杆引导组件的制造方法


[0001]本专利技术涉及一种引导牵引连杆的牵引连杆引导组件。本专利技术进一步涉及一种具有牵引连杆引导组件的转向致动器。另外，本专利技术涉及一种制造用于引导牵引连杆的牵引连杆引导组件的方法。

技术介绍

[0002]在现代机动车辆中，可以使用所谓的线控转向(SbW)转向系统，在该转向系统中，方向盘与牵引连杆之间不再存在任何机械连接。牵引连杆被指配给相应机动车辆的转向车桥，其中，牵引连杆由转向致动器致动，该转向致动器根据检测到的方向盘上的转向角度而被电控制。在这方面，在方向盘与牵引连杆之间仅存在电子连接。
[0003]由于在方向盘与牵引连杆之间没有机械连接，因此线控转向转向系统中牵引连杆的支撑和引导与传统的转向系统有所不同，传统的转向系统仍然具有呈小齿轮和牵引连杆的方式的机械连接。
[0004]特别地，对牵引连杆的引导(即牵引连杆引导组件)存在不同的要求，因为线控转向转向系统中的转向致动器可以包括皮带驱动件以及循环球式传动装置。结果，可能出现例如超过13kN的高牵引连杆力，在引导牵引连杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于引导牵引连杆(12)的牵引连杆引导组件(10)，包括：滑动衬套(16)和包围所述滑动衬套(16)的壳体(14)，其中，所述壳体(14)包括插座部分(22)，所述滑动衬套(16)插入在所述插座部分中，其中，所述滑动衬套(16)包括用于牵引连杆(12)的定位区域(58)，所述定位区域具有带有至少一个平面扭转锁定面(60)的基本上圆柱形的周边，并且其中，所述滑动衬套(16)包括指向外的结构(36)，所述指向外的结构与设置在所述壳体(14)的内表面上的配合结构(44)相互作用。2.如权利要求1所述的牵引连杆引导组件(10)，其特征在于，所述指向外的结构(36)至少部分地设置在所述滑动衬套(16)的在轴向方向上突出的部分(40)上。3.如权利要求1或2所述的牵引连杆引导组件(10)，其特征在于，所述指向外的结构(36)包括多个径向向外突出的肋板(42)或突出部(64)，并且/或者所述配合结构(44)包括在所述壳体(14)的内表面上的至少一个凹陷(46)。4.如前述权利要求之一所述的牵引连杆引导组件(10)，其特征在于，轴向止挡部(26)设置在所述插座部分(22)的一个端部处。5.如权利要求4所述的牵引连杆引导组件(10)，其特征在于，所述配合结构(44)设置在所述轴向止挡部(26)上。6.如前述权利要求之一所述的牵引连杆引导组件(10)，其特征在于，所述插座部分(22)具有基本上圆柱形的形式，并且在所述插座部分的内部具有径向圆周的凹槽(30)。7.如前述权利要求之一所述的牵引连...

【专利技术属性】
技术研发人员：E，
申请(专利权)人：ZF汽车德国有限公司，
类型：发明
国别省市：