【技术实现步骤摘要】
一种变速机构
[0001]本技术涉及变速箱
，尤其涉及一种变速机构。
技术介绍
[0002]小型电动三轮车和电动四轮车因其清洁无污染、使用成本低等优点深受消费者喜爱。此类小型电动车没有太高的速度要求，通常具有只具有一个挡位，这种电动车在平原地带很受欢迎，但是在山地或丘陵地带，无法更换至低速挡，在相同功率下驱动力有所不足在爬坡时比较吃力，一般的汽车变速箱的变速机构结构较为复杂，档位较多，成本高，因此不适用于小型电动车。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种变速机构，其解决了现有技术中存在的现有的汽车变速机构不适用于小型电动车的问题。
[0004]根据本技术的实施例，一种变速机构，包括：第六传动齿轮、第五传动齿轮、第四传动齿轮、转动地设置在电动车变速箱安装腔内的第一安装轴以及第二安装轴，第一安装轴上固定地设置有第一传动齿轮、第二传动齿轮以及第三传动齿轮，所述第六传动齿轮固定地设置在第二安装轴上，所述第五传动齿轮通过第一安装机构安装在第二安装轴上，第五传动齿轮与第二传动齿...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变速机构，其特征在于，包括：第六传动齿轮(8)、第五传动齿轮(7)、第四传动齿轮(6)、转动地设置在电动车变速箱安装腔内的第一安装轴(1)以及第二安装轴(2)，第一安装轴(1)上固定地设置有第一传动齿轮(3)、第二传动齿轮(4)以及第三传动齿轮(5)，所述第六传动齿轮(8)固定地设置在第二安装轴(2)上，所述第五传动齿轮(7)通过第一安装机构安装在第二安装轴(2)上，第五传动齿轮(7)与第二传动齿轮(4)始终保持啮合，第四传动齿轮(6)通过第二安装机构安装在第二安装轴(2)上，第二安装机构控制第四传动齿轮(6)与第二安装轴(2)固定或转动连接，第四传动齿轮(6)与第三传动齿轮(5)保持啮合，第五传动齿轮(7)与第四传动齿轮(6)的直径不同。2.如权利要求1所述的一种变速机构，其特征在于，所述第五传动齿轮(7)的直径小于第四传动齿轮(6)的直径。3.如权利要求2所述的一种变速机构，其特征在于，所述第一传动齿轮(3)与电动车变速箱的输入端连接。4.如权利要求3所述的一种变速机构，其特征在于，所述第六传动齿轮(8)与电动车变速箱的输出端连接。5.如权利要求4所述的一种变速机构，其特征在于，所述第一安装机构包括：推环(9)以及连接套(11)，所述第五传动齿轮(7)的侧壁上设置有第一安装部(12)，第五传动齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖福禄，吴刚，
申请(专利权)人：重庆市佳南工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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