一种机翼翼肋定位和检验方法技术

本申请提供了一种机翼翼肋定位和检验方法，是对机翼翼肋在机翼翼盒装配过程中，使机翼前梁和机翼后梁定位，使机翼翼肋腹板面与机翼前梁的肋安装筋板的贴合面贴合，使机翼翼肋腹板面与机翼后梁的机翼翼肋安装筋板的贴合面贴合，在机翼翼肋的机翼前梁上翼面处设置前上定位检验块，在机翼翼肋的机翼前梁下翼面处设置前下定位检验块，在机翼翼肋的机翼后梁上翼面处设置后上定位检验块，在机翼翼肋的机翼后梁下翼面处设置后下定位检验块，前上定位检验块、前下定位检验块、后上定位检验块、后下定位检验块均为整体手持式结构，功能合成一体达到对一个机翼翼肋的定位和检验。到对一个机翼翼肋的定位和检验。到对一个机翼翼肋的定位和检验。

【技术实现步骤摘要】
一种机翼翼肋定位和检验方法


[0001]本申请涉及大型飞机机翼装配制造
，特别是一种机翼翼肋定位和检验方法。

技术介绍

[0002]机翼翼肋定位和检验是飞机机翼翼盒装配的一个环节。常见飞机机翼前梁与机翼后梁安装数量不等的机翼翼肋，是飞机机翼骨架组成部分。对一个机翼翼肋进行定位和检验的方法，也可用到其他机翼翼肋的定位和检验。在机翼上翼面和下翼面设置定位和检验的固定卡板是常见的机翼翼肋定位和检验方法，这种方法虽然可靠，但在大型飞机机翼装配制造
，通常固定卡板体积大，重量很大，操作很不方便，甚至存在安全隐患，因其而产生工作效率低的缺点。
[0003]由于机翼翼肋定位和检验以上方法的缺点，需要一种既能实现机翼翼肋定位和检验，还很安全又能提高机翼翼肋定位和检验效率的方法。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是提供一种实现机翼翼肋定位和检验，操作方便又安全，还能提高机翼翼肋定位和检验效率的方法。
[0005]一种机翼翼肋定位和检验方法，先对机翼前梁和机翼后梁定位，使机翼翼肋腹板面与机翼前梁的肋安装筋板的贴合面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机翼翼肋定位和检验方法，其特征在于先对机翼前梁和机翼后梁定位，使机翼翼肋腹板面与机翼前梁的肋安装筋板的贴合面贴合，使机翼翼肋腹板面与机翼后梁的机翼翼肋安装筋板的贴合面贴合；然后在机翼翼肋的机翼前梁上翼面处设置前上定位检验块；在机翼翼肋的机翼前梁下翼面处设置前下定位检验块；在机翼翼肋的机翼后梁上翼面处设置后上定位检验块；在机翼翼肋的机翼后梁下翼面处设置后下定位检验块，前上定位检验块、前下定位检验块、后上定位检验块、后下定位检验块的功能合成一体达到对一个机翼翼肋的定位和检验。2.根据权利要求1所述的一种机翼翼肋定位和检验方法，其特征在于所述的前上定位检验块、前下定位检验块、后上定位检验块、后下定位检验块均为整体结构，材料为可加工塑料。3.根据权利要求1所述的一种机翼翼肋定位和检验方法，其特征在于所述的前上定位检验块为T型结构，其头部中间开有减轻孔，其上设置精度为－0.1毫米—0.1毫米的头部两侧面为机翼前梁平面型面和机翼翼肋边缘面型面，头部下侧为机翼翼肋上翼面型面和机翼前梁上翼面型面，尾部上设有机翼翼肋腹板面型面。4.根据权利要求1所述的一种机翼翼肋定位和检验方法，其特征在于所述的前下定位检验块为T型结构，其头部中间开有减轻孔，其上设置精度为－0.1毫米—0.1毫米的头部两侧面为机翼前梁平面型面和机翼翼肋边缘面型面，头部下侧为机翼翼肋下翼面型面和机翼前梁下翼面型面，尾部上设有机翼翼肋腹板面型面。5.根据权利要求1所述的一种机翼翼肋定位和检验方法，其特征在于所述的后上定位检验块为F型结构，其上部中间开有减轻孔，其上设置精度为－0.1毫米—0.1毫米的上部一个外端面为机翼翼肋边缘面型面，下部内侧面为机翼翼肋上翼面型面、机翼后梁上翼面型面以及机翼后梁平面型面，下部设有机翼翼肋腹板面型面。6.根据权利要求1所述的一种机翼翼肋定位和检验方法，其特征在于所述的后下定位检验块为F型结构，其上部中间开有减轻孔，其上设置精度为－0.1毫米—0.1毫米的上部一个外端面为机翼翼肋边缘面型面，下部内侧面为机翼翼肋下翼面型面、机翼后梁下翼面型面以及机翼后梁平面型面，下部设有机翼翼肋腹板面型面。7.根据权利要求1所述的一种机翼翼肋定位和检验方法，其特征在于所述的前上定位检验...

【专利技术属性】
技术研发人员：惠增胜，王文晖，韩海英，
申请(专利权)人：中航西安飞机工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：