一种航天大尾翼和小尾翼桁铆装配通用型架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航天大尾翼和小尾翼桁铆装配通用型架，它涉及航天技术领域。固定架通过地脚安装在地面，固定架中由下至上依次安装有根肋卡板组、第一中肋卡板组、第二中肋卡板组、第三中肋卡板组、第四中肋卡板组、第五中肋卡板组、端肋卡板组共七层卡板组，七层卡板组的前端设置有多个前缘顶紧组，前缘顶紧组安装在固定架侧边，端肋卡板组的上方设置有顶肋顶紧组，顶肋顶紧组固定在固定架上，根肋卡板组的下方设置有前接头定位组、中后梁接头定位组，前接头定位组、中后梁接头定位组固定在固定架上。本实用新型专利技术结构简单，占用空间小，易操控，有效节约成本，保证产品制造精度，灵活实用，应用前景广阔。应用前景广阔。应用前景广阔。

【技术实现步骤摘要】
一种航天大尾翼和小尾翼桁铆装配通用型架


[0001]本技术涉及的是航天
，具体涉及一种航天大尾翼和小尾翼桁铆装配通用型架。

技术介绍

[0002]目前，常用尾翼桁铆装配通用型架为整体翻转式结构，这种架构的型架用到分度机构，并且结构复杂臃肿，型架所占空间比较大，不易操控，成本高，且无法保证产品制造精度。为了解决上述问题，设计一种新型的航天大尾翼和小尾翼桁铆装配通用型架尤为必要。

技术实现思路

[0003]针对现有技术上存在的不足，本技术目的是在于提供一种航天大尾翼和小尾翼桁铆装配通用型架，结构简单，设计合理，占用空间小，易操控，有效节约成本，保证产品制造精度，灵活实用，可靠性高，易于推广使用。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种航天大尾翼和小尾翼桁铆装配通用型架，包括固定架、根肋卡板组、第一中肋卡板组、第二中肋卡板组、第三中肋卡板组、第四中肋卡板组、第五中肋卡板组、端肋卡板组、顶肋顶紧组、前缘顶紧组、前接头定位组、中后梁接头定位组和地脚，所述的固定架为框架结构，固定架的底部安装有地脚，固定架通过地脚安装在地面，固定架中由下至上依次安装有根肋卡板组、第一中肋卡板组、第二中肋卡板组、第三中肋卡板组、第四中肋卡板组、第五中肋卡板组、端肋卡板组共七层卡板组，七层卡板组的前端设置有多个前缘顶紧组，前缘顶紧组安装在固定架侧边，端肋卡板组的上方设置有顶肋顶紧组，顶肋顶紧组固定在固定架上，根肋卡板组的下方设置有前接头定位组、中后梁接头定位组，前接头定位组、中后梁接头定位组固定在固定架上。
[0005]作为优选，所述的根肋卡板组、第一中肋卡板组、第二中肋卡板组、第三中肋卡板组、第四中肋卡板组、第五中肋卡板组、端肋卡板组组成七层梯形界面结构。
[0006]作为优选，所述的七层梯形界面结构中的每一层卡板组均由两个独立对称的卡板组成，卡板两端通过连接块安装在固定架上。
[0007]作为优选，所述的七层梯形界面结构中的每一层卡板组均采用7075铝合金卡板，并与产品型面保持一致。
[0008]作为优选，所述的七层梯形界面结构中的每一层卡板组均安装有肋骨定位器，肋骨定位器采用手动旋钮式对产品进行支撑定位。
[0009]作为优选，所述的根肋卡板组上部安装的对称卡板中连接有第一过渡板，第一过渡板的位置与中后梁接头定位组相对应，卡板上设有四孔两销，其中一组孔安装限位尾翼骨架，另一组孔安装尾翼蒙皮。
[0010]作为优选，所述的顶肋顶紧组采用上下抽拉销定位结构，由第一支撑座、插销、顶紧块、第一定位销、第二定位销组成，第一支撑座焊接固定在插销上，插销的端部设有用以
顶紧产品的顶紧块，插销上固定有第一定位销、第二定位销，顶肋顶紧组通过第一支撑座安装在固定架上。
[0011]作为优选，所述的前缘顶紧组为螺纹旋紧限位机构，由第二支撑座、顶紧型面块、第二过渡板、第三定位销、第一螺纹杆、第一限位环和第一手轮组成，第一螺纹杆的一端安装有第一手轮，第一螺纹杆上安装有第二支撑座，第二支撑座一侧设置有第三定位销，第一手轮与第二支撑座的连接处焊接有第一限位环，第一螺纹杆的另一端通过第二过渡板安装有顶紧型面块，前缘顶紧组通过第二支撑座安装在固定架上。
[0012]作为优选，所述的前接头定位组为上下抽拉销定位结构，由第三支撑座、第一定位块、滑动杆、第四定位销、干式无油衬套、定位销孔组成，滑动杆的端部固定有第一定位块，第一定位块上安装有第四定位销，滑动杆上套接有干式无油衬套，干式无油衬套上固定有第三支撑座，干式无油衬套上还设有定位销孔，所述的前接头定位组通过第三支撑座安装在固定架上。
[0013]作为优选，所述的中后梁接头定位组为螺纹上下调整机构，由第四支撑座、第二定位块、过渡连接块、第五定位销、第二螺纹杆、第二限位环、第二手轮组成，第二螺纹杆的端部通过过渡连接块固定有第二定位块，第二定位块上安装有第五定位销，第二螺纹杆上安装有第四支撑座，第二螺纹杆上还安装有第二手轮，第二手轮与第四支撑座之间通过第二限位环连接，中后梁接头定位组通过第四支撑座安装在固定架上。
[0014]本技术的有益效果：本装置避免传统设备的结构复杂臃肿，结构简单，灵活性好，利用卡板对产品进行有效定位，保证产品制造精度，同时价格低，可以有效控制成本，实用性强，应用前景广阔。
附图说明
[0015]下面结合附图和具体实施方式来详细说明本技术；
[0016]图1为本技术的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的平面结构示意图；
[0018]图3为本技术固定架的结构示意图；
[0019]图4为本技术根肋卡板组的结构示意图；
[0020]图5为本技术第一中肋卡板组的结构示意图；
[0021]图6为本技术第二中肋卡板组的结构示意图；
[0022]图7为本技术第三中肋卡板组的结构示意图；
[0023]图8为本技术第四中肋卡板组的结构示意图；
[0024]图9为本技术第五中肋卡板组的结构示意图；
[0025]图10为本技术端肋卡板组的结构示意图；
[0026]图11为本技术顶肋顶紧组的结构示意图；
[0027]图12为本技术前缘顶紧组的结构示意图；
[0028]图13为本技术前接头定位组的结构示意图；
[0029]图14为本技术中后梁接头定位组的结构示意图。
具体实施方式
[0030]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0031]参照图1
‑
14，本具体实施方式采用以下技术方案：一种航天大尾翼和小尾翼桁铆装配通用型架，包括固定架1、根肋卡板组2、第一中肋卡板组3、第二中肋卡板组4、第三中肋卡板组5、第四中肋卡板组6、第五中肋卡板组7、端肋卡板组8、顶肋顶紧组9、前缘顶紧组10、前接头定位组11、中后梁接头定位组12和地脚13，所述的固定架1为框架结构，固定架1的底部安装有地脚13，固定架1通过地脚13安装在地板上，固定架1中由下至上依次安装有根肋卡板组2、第一中肋卡板组3、第二中肋卡板组4、第三中肋卡板组5、第四中肋卡板组6、第五中肋卡板组7、端肋卡板组8共七层卡板组，七层卡板组的前端设置有多个前缘顶紧组10，前缘顶紧组10安装在固定架1侧边，端肋卡板组8的上方设置有顶肋顶紧组9，顶肋顶紧组9固定在固定架1上，根肋卡板组2的下方设置有前接头定位组11、中后梁接头定位组12，前接头定位组11、中后梁接头定位组12固定在固定架1上。
[0032]值得注意的是，所述的根肋卡板组2、第一中肋卡板组3、第二中肋卡板组4、第三中肋卡板组5、第四中肋卡板组6、第五中肋卡板组7、端肋卡板组8组成七层梯形界面结构，每一层卡板组均由两个独立对称的卡板组成，卡板两端通过连接块安装在固定架1上，卡板与产品本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航天大尾翼和小尾翼桁铆装配通用型架，其特征在于，包括固定架(1)、根肋卡板组(2)、第一中肋卡板组(3)、第二中肋卡板组(4)、第三中肋卡板组(5)、第四中肋卡板组(6)、第五中肋卡板组(7)、端肋卡板组(8)、顶肋顶紧组(9)、前缘顶紧组(10)、前接头定位组(11)、中后梁接头定位组(12)和地脚(13)，所述的固定架(1)为框架结构，固定架(1)的底部安装有地脚(13)，固定架(1)通过地脚(13)安装在地面，固定架(1)中由下至上依次安装有根肋卡板组(2)、第一中肋卡板组(3)、第二中肋卡板组(4)、第三中肋卡板组(5)、第四中肋卡板组(6)、第五中肋卡板组(7)、端肋卡板组(8)共七层卡板组，七层卡板组的前端设置有多个前缘顶紧组(10)，前缘顶紧组(10)安装在固定架(1)侧边，端肋卡板组(8)的上方设置有顶肋顶紧组(9)，顶肋顶紧组(9)固定在固定架(1)上，根肋卡板组(2)的下方设置有前接头定位组(11)、中后梁接头定位组(12)，前接头定位组(11)、中后梁接头定位组(12)固定在固定架(1)上。2.根据权利要求1所述的一种航天大尾翼和小尾翼桁铆装配通用型架，其特征在于，所述的根肋卡板组(2)、第一中肋卡板组(3)、第二中肋卡板组(4)、第三中肋卡板组(5)、第四中肋卡板组(6)、第五中肋卡板组(7)、端肋卡板组(8)组成七层梯形界面结构。3.根据权利要求2所述的一种航天大尾翼和小尾翼桁铆装配通用型架，其特征在于，所述的根肋卡板组(2)、第一中肋卡板组(3)、第二中肋卡板组(4)、第三中肋卡板组(5)、第四中肋卡板组(6)、第五中肋卡板组(7)、端肋卡板组(8)组成的七层梯形界面结构中的每一层卡板组均由两个独立对称的卡板组成，卡板两端通过连接块安装在固定架(1)上。4.根据权利要求2所述的一种航天大尾翼和小尾翼桁铆装配通用型架，其特征在于，所述的根肋卡板组(2)、第一中肋卡板组(3)、第二中肋卡板组(4)、第三中肋卡板组(5)、第四中肋卡板组(6)、第五中肋卡板组(7)、端肋卡板组(8)组成的七层梯形界面结构中的每一层卡板组均采用7075铝合金卡板。5.根据权利要求2所述的一种航天大尾翼和小尾翼桁铆装配通用型架，其特征在于，所述的根肋卡板组(2)、第一中肋卡板组(3)、第二中肋卡板组(4)、第三中肋卡板组(5)、第四中肋卡板组(6)、第五中肋卡板组(7)、端肋卡板组(8)组成的七层梯形界面结构中的每一层卡板组均安装有采用手动旋钮式对产品进行支撑定位的肋骨定位器。6.根据权利要求1所述的一种航天大尾翼和小尾翼桁铆装配通用型架，其特征在于，所述的根肋卡板组(2)上部安装的对称卡板中连接有第一过渡板(14)，第一过渡板(14)的位置与中后梁接头定位组(12)相对应，卡板上设有四孔两销，其中一组孔安装限位尾翼骨架，另一组孔安装尾翼蒙皮。7.根据权利要求1所述的一种航天大尾翼和小尾翼桁铆装配通用型架，其特征在于，所述的顶肋顶紧组(9)采用上下抽拉销定位结构，由第一支撑座(9
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1)、插销(9
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2)、顶紧块(9
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3)、第一定位销(9
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4)、第二定位销(9
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5)组成，第一支撑座(9
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1)焊接固定在插销(9
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2)上，插销(9
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2)的端部设有用以顶紧产品的顶紧块(9
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3)，插销(9
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2)上固定有第一定位销(9
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4)、第二定位销(9
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5)，顶肋顶紧组(9)通过第一支撑座(9
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1)安装在固定架(1)上。8.根据权利要求1所述的一种航天大尾翼和小尾翼桁铆装配通用型架，其特征在于，所述的前缘顶紧组(10)为螺纹旋紧限位机构，由第二支撑座(10
‑
1)、顶紧型面块(10
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘威，王东玲，康敏，
申请(专利权)人：上海精新泽工业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：