桩基静载试验用压重平台制造技术

本申请提供了一种桩基静载试验用压重平台,目的是解决现有静载试验用压重平台存在的配重效率低及重心易发生偏离的技术问题。该桩基静载试验用压重平台包括：配重箱和多组嵌套配合的配重框，配重箱用于容纳液体配重物料；配重框活动压接配重箱的上表面；配重框的中空区域用于容纳配重散料。本申请采用嵌套的配重框进行组合式配重，较之现有堆砂、混凝土配重块等堆积操作，具有整体配重结构和固定的重心，因此，具有较高的配重效率且重心易于调整、固定。同时，本申请通过配重箱自身重量、配重框的组合选择、配重箱内盛放液体、配重框中盛放散料等方式进行组合式配重，可快速实现压重平台反力载荷的多级控制，使本申请适用于于多种静载试验。静载试验。静载试验。

【技术实现步骤摘要】
桩基静载试验用压重平台


[0001]本申请涉及工程检测
，尤其是涉及一种桩基静载试验用压重平台。

技术介绍

[0002]桩基广泛应用于高层和大跨度建筑结构中，其质量的好好直接关系到建筑物的施工质量，因此，桩基质量检测是工程施工控制的重中之重。现有桩基质量检测项目中，单桩竖向承载力检测对于各类建筑物基础设计乃至上部结构的设计都起着举足轻重的作用。桩基静载试验是目前检测单桩竖向承载力最为准确、可靠的方法。
[0003]桩基静载试验需要加载反力装置。现有反力装置包括压重平台反力装置、锚桩横梁反力装置、锚桩压重联合反力装置和地锚反力装置等，其中，压重平台反力装置最为常用。现有压重平台采用钢梁设置一承重平台，配以木板、钢板铺平，将砂袋、混凝土预制块，或现场砂土等散料堆载在平台中，实现配重。上述配重操作中，配重物体积较小，须由人工在平台中进行排列，效率较低；且排列过程中，平台重心不断改变、偏移，加大了平台的坍塌风险。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本申请提供一种桩基静载试验用压重平台，解决了现有静载试验用压重平台存在的配重效率低及重心易发生偏离的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供了一种桩基静载试验用压重平台，包括：配重箱，钢筋混凝土结构，具有平整的上、下表面和与外部连通的接口，重心位于中心线处；多组配重框，混凝土结构，具有规则的外形，彼此嵌套配合，重心位于中心线处；其中，配重箱用于容纳液体配重物料；配重框活动压接配重箱的上表面；配重框的中空区域用于容纳配重散料。
[0006]本申请采用采用嵌套的配重框进行组合式配重，较之现有堆砂、混凝土配重块等堆积操作，具有整体配重结构和固定的重心，因此，具有较高的配重效率且重心易于调整、固定，避免了偏心而形成的平台坍塌风险。
[0007]同时，本申请中配重箱自身具有重量特征，配合配重框的组合选择，以及在配重箱中盛放液体，在配重框中盛放散料等方式进行组合式配重，可快速实现压重平台反力载荷的多级控制，使本申请广泛适用于慢速维持荷载法、多循环加卸载试验法、快速维持荷载法等多种试验操作。
[0008]本申请公开的一个实施例中，配重箱上表面具有定位标记，用于示出配重框的放置位点，使配重框与配重箱的中心线重合。以便于配重框与配重箱的快速定位，进一步提高配重效率，保证重心位置稳定。
[0009]本申请公开的一个实施例中，配重箱下表面具有卡槽，卡槽与主梁配合，使配重箱压接于主梁上。
[0010]本申请公开的一个实施例中，主梁呈十字型或米字型。有利于提高配重箱与主梁连接稳定性。
[0011]本申请通过配重箱底部的卡槽卡接主梁，同时，配合主梁构型的变化，可简化次梁的设置步骤，进一步提高反力装置的设置效率。
[0012]本申请公开的一个实施例中，配重箱内具有多个与上、下表面竖直相连的撑板，撑板彼此平行，呈迷宫排列。
[0013]本申请中，通过在配重箱内设置的撑板，可保证配重箱对配重框的支撑强度。
[0014]本申请公开的一个实施例中，接口设置于与撑板相垂直的箱壁处。通过接口位置的选择，避免撑板对液体配重物料的阻挡，使液体配重物料在配重箱内始终保持均匀分散，有利于保持压重平台的重心位置稳定。
[0015]本申请公开的一个实施例中，配重箱和配重框均具有吊装结构。以便于装配。
[0016]本申请公开的一个实施例中，配重框呈倒棱台状。
[0017]本申请的配重框具有倒棱台状结构，一方面两配重框通过其倒棱台状的内、外壁的配合，更易于嵌套装配；另一方面，在向配重框内填充配重散料时，散料在倒棱台状的内壁导向下，更易于沿中心线堆积，有利于保持压重平台的重心位置稳定。
[0018]本申请公开的一个实施例中，该桩基静载试验用压重平台还包括限位套，设置于配重箱上表面，并活动套接配重框的底部。
[0019]本申请通过限位套对呈倒棱台状的配重框进行支撑固定，有利于提高配重框的稳定性，以保证填充配重散料时配重框在配重箱上的稳定固定。
[0020]综上所述，本申请具有以下有益效果：
[0021]1. 本申请采用采用嵌套的配重框进行组合式配重，较之现有堆砂、混凝土配重块等堆积操作，具有整体配重结构和固定的重心，因此，具有较高的配重效率且重心易于调整、固定，避免了偏心而形成的平台坍塌风险。
[0022]2. 本申请中配重箱自身具有重量特征，配合配重框的组合选择，以及在配重箱中盛放液体，在配重框中盛放散料等方式进行组合式配重，可快速实现压重平台反力载荷的多级控制，使本申请广泛适用于慢速维持荷载法、多循环加卸载试验法、快速维持荷载法等多种试验操作。
[0023]3. 本申请通过配重箱底部的卡槽卡接主梁，同时，配合主梁构型的变化，可简化次梁的设置步骤，进一步提高反力装置的设置效率。
[0024]4. 本申请的配重框具有倒棱台状结构，一方面两配重框通过其倒棱台状的内、外壁的配合，更易于嵌套装配；另一方面，在向配重框内填充配重散料时，散料在倒棱台状的内壁导向下，更易于沿中心线堆积，有利于保持压重平台的重心位置稳定。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本申请实施例的结构示意图。
[0027]图2为本申请实施例中配重箱的结构示意图。
[0028]图3为本申请实施例中配重箱的透视结构示意图。
[0029]图4为本申请实施例中一配重框的结构示意图。
[0030]图5为本申请实施例中多个配重框嵌套装配的结构示意图。
[0031]附图标记：1.配重箱，11.撑板，12.接口，13.卡槽；2.配重框，3.限位套，9.主梁。
具体实施方式
[0032]在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本申请实施例的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0033]在本申请实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。
[0034]在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0035]在本申请实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.桩基静载试验用压重平台，其特征在于，压设于千斤顶上方铺设的主梁处，包括：配重箱，钢筋混凝土结构，具有平整的上、下表面和与外部连通的接口，重心位于中心线处；多组配重框，混凝土结构，具有规则的外形，彼此嵌套配合，重心位于中心线处；其中，所述配重箱用于容纳液体配重物料；所述配重框活动压接所述配重箱的上表面；所述配重框的中空区域用于容纳配重散料。2.根据权利要求1所述的桩基静载试验用压重平台，其特征在于，所述配重箱上表面具有定位标记，用于示出所述配重框的放置位点，使所述配重框与所述配重箱的中心线重合。3.根据权利要求1所述的桩基静载试验用压重平台，其特征在于，所述配重箱下表面具有卡槽，所述卡槽与所述主梁配合，使所述配重箱压接于所述主梁上。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘廉恒，
申请(专利权)人：黑龙江铁盛工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：