一种无人直升机货物运输用货物吊装装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种无人直升机货物运输用货物吊装装置，涉及吊装装置技术领域，包括机体，所述机体的顶部固定连接有主旋翼组件，所述机体的后端固定连接有尾桨组件，所述机体的底部两侧固定连接有起落架。通过设置的货物吊装组件，方便吊装货物，将吊装卡钩移动至绳索附近，启动转动电机时齿轮柱和转动块同时转动，滑动块在滑动套的外壁滑动，滑动套沿着凸起柱的外壁向下滑动时带动活动杆向下移动，吊装卡钩同时转动，齿轮柱转动的同时带动齿轮框向下移动，连接架、连接柱和固定套块逐渐向下移动，固定套块的底部与吊装卡钩顶部的卡接凸块卡接，方便调节吊装卡钩自动收合，吊装卡钩上的绳索不容易脱落，吊装货物的效果更好，安全性更高。全性更高。全性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种无人直升机货物运输用货物吊装装置


[0001]本专利技术涉及吊装装置
，尤其涉及一种无人直升机货物运输用货物吊装装置。

技术介绍

[0002]直升机作为二十世纪航空技术极具特色的创造之一，极大地拓展了飞行器的应用范围。直升机的突出特点是可以做低空、低速和机头方向不变的机动飞行，特别是其可以在小面积场地上垂直起降，可以广泛地应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。吊装设备是一种辅助工具，用来将货物从原位置移动到另一指定位置上，在物流货物管理方面，往往需要对货物进行运输，以便于货物按时运输到合适位置上。
[0003]如中国专利CN212475786U所公开的一种直升机平台整体吊装装置，其能够平稳的直升机平台吊起，便于提高起吊安全，且能够将起吊绳进行收纳，避免起吊绳在不使用的过程中，带来不必要的麻烦，且起吊台结构稳定，方便直升机的移动，然而在其使用时还存在以下问题：
[0004]1、由于装置在对货物起吊时，需要人们手动把绳索连接上，工作效率低且吊装时不方便调节吊钩的转动角度，不方便自动收合，且遇到剧烈震动时，吊钩容易固定不稳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人直升机货物运输用货物吊装装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的顶部固定连接有主旋翼组件(2)，所述机体(1)的后端固定连接有尾桨组件(3)，所述机体(1)的底部两侧固定连接有起落架(4)，所述机体(1)的底部中端设置有货物吊装组件(5)；所述货物吊装组件(5)包括移动壳(501)，所述移动壳(501)的内壁滑动连接有固定板(502)，所述固定板(502)的顶部固定连接有螺纹块(503)，所述移动壳(501)的顶部开设有与螺纹块(503)相适配的条形滑孔(504)，所述固定板(502)的底部转动连接有凸起柱(505)，所述凸起柱(505)的外壁套接有滑动套(506)，所述滑动套(506)的外壁滑动连接有滑动块(507)，所述滑动块(507)的外壁转动连接有转动块(508)，所述转动块(508)远离滑动块(507)的一侧固定连接有齿轮柱(509)，所述齿轮柱(509)远离转动块(508)的一侧转动连接有转动电机(510)，所述转动电机(510)的顶部固定连接有固定块(511)，所述齿轮柱(509)的一侧啮合有齿轮框(512)，所述齿轮框(512)的一侧固定连接有连接架(513)，所述连接架(513)的底部固定连接有连接柱(514)，所述连接柱(514)的底部固定连接有固定套块(515)，所述凸起柱(505)的底部设置有铰接支座(516)，所述滑动套(506)的底部铰接有活动杆(517)，所述铰接支座(516)的底部铰接有吊装卡钩(518)，所述吊装卡钩(518)远离铰接支座(516)的一侧顶部固定连接有卡接凸块(519)。2.根据权利要求1所述的一种无人直升机货物运输用货物吊装装置，其特征在于：所述固定套块(515)的底部开设有导向槽(6)，所述导向槽(6)的内壁固定连接有橡胶挤压块(7)，所述导向槽(6)的内壁开设有弧形限位槽(8)，所述弧形限位槽(8)的内壁滑动连接有限位滑块(9)，所述限位滑块(9)的数量为两个，两个所述限位滑块(9)之间固定连接有复位弹簧(10)，所述导向槽(6)的一侧内壁铰接有嵌入块(11)，所述卡接凸块(519)的顶部开设有与嵌入块(11)相适配的嵌入槽(12)。3.根据权利要求2所述的一种无人直升机货...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈罗丹，
申请(专利权)人：浙江星空通用航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：