一种汽车管件打磨定位工装制造技术

本发明专利技术涉及汽车管件加工技术领域，公开了一种汽车管件打磨定位工装，包括底座，所述底座的上端右侧固定连接有第一立柱，所述底座的上端左侧开设有滑槽，所述滑槽内活动连接有第二立柱，所述底座的左端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端与第二立柱固定连接。本发明专利技术通过气泵、气囊、气囊柱、固定柱、充气管、单向阀、滑槽、电动伸缩杆、第一立柱和第二立柱的设置，启动电动伸缩杆将加工的管件套设在两个固定柱上，然后启动气泵将气囊充起，从而将管件进行固定，从而配合气囊柱增加气囊的硬度，进一步的增加管件固定的稳定性，从而提高管件打磨的质量，较为实用，适合广泛推广和使用。使用。使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车管件打磨定位工装


[0001]本专利技术涉及汽车管件加工
，具体为一种汽车管件打磨定位工装。

技术介绍

[0002]汽车零部件中管件是必不可少的零件。
[0003]在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：目前在汽车管件打磨时，一般是通过现有的管件夹持机构打磨，从而在打磨的过程中无法保证打磨的稳定性，容易滑脱，从而给打磨的质量造成影响，因此，我们提出一种汽车管件打磨定位工装。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车管件打磨定位工装，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车管件打磨定位工装，包括底座，所述底座上固定连接有第一立柱，所述底座上还滑动连接有第二立柱；所述第一立柱和所述第二立柱上对称设置有定位设备，以所述第一立柱上的定位设备为例，其结构包括：固定在与所述第二立柱相对侧的挡板、设置在所述挡板上的固定柱、包覆在所述固定柱外部且其充气管贯穿所述第一立柱的气囊、通过支撑板固定在所述第一立柱上的气泵，所述气泵与充气管相连，所述气囊内部设有环形排布的气囊柱。
[0006]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述底座上开设有供所述第一立柱滑动的滑槽，所述底座的左端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端穿过所述底座的侧壁与所述第二立柱固定连接。
[0007]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述充气管内固定安装有单向阀。
[0008]作为本专利技术的一种优选实施方式，两个所述充气管上均固定连通有气门嘴。
[0009]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述滑槽的内腔底端开设有排污口。
[0010]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述底座的下端固定安装有防滑垫。
[0011]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述电动伸缩杆的外侧固定安装有防护罩。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0013]1.本专利技术一种汽车管件打磨定位工装，通过气泵、气囊、气囊柱、固定柱、充气管、单向阀、滑槽、电动伸缩杆、第一立柱和第二立柱的设置，启动电动伸缩杆将加工的管件套设在两个固定柱上，然后启动气泵将气囊充起，从而将管件进行固定，从而配合气囊柱增加气囊的硬度，进一步的增加管件固定的稳定性，从而提高管件打磨的质量。
[0014]2.本专利技术一种汽车管件打磨定位工装，通过气门嘴的设置，从而在加工完成时能够方便将气囊进行放气，进一步的方便将管件从固定柱上取下。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本专利技术一种汽车管件打磨定位工装的主视图；
[0017]图2为本专利技术一种汽车管件打磨定位工装的底座俯视图；
[0018]图3为本专利技术一种汽车管件打磨定位工装的气囊内部结构示意图。
[0019]图中：1、底座；2、电动伸缩杆；3、防滑垫；4、第一立柱；5、固定柱；6、气囊；7、挡板；8、第二立柱；9、气门嘴；10、单向阀；11、充气管；12、气泵；13、支撑板；14、防护罩；15、排污口；16、滑槽；17、气囊柱。
具体实施方式
[0020]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0021]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0022]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本专利技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1
‑
3，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车管件打磨定位工装，包括底座1，所述底座1的上端右侧固定连接有第一立柱4，所述底座1的上端左侧开设有滑槽16，所述滑槽16内滑动连接有第二立柱8，所述底座1的左端固定安装有电动伸缩杆2，所述电动伸缩杆2的伸缩端与第二立柱8固定连接，致使第二立柱8能够随着电动伸缩杆2的伸缩端伸缩在滑槽16的内部滑动；所述第一立柱4和第二立柱8的相对一端对称设置有定位设备；其中，以所述第一立柱4上的定位设备为例，其优选结构包括挡板7、所述挡板7板面上固定连接的固定柱5、所述固定柱5的外侧包覆固定有气囊6，还包括设置在所述第一立柱4与所述挡板7相对一侧的支撑板13、固定安在所述支撑板13上的气泵12、所述气泵12上固定连接有充气管11、所述充气管11内固定安装有单向阀10。所述充气管11与气囊6连通，所述气囊6的内腔均设有起支撑作用的气囊柱17。
[0024]通过气泵12、气囊6、气囊柱17、固定柱5、充气管11、单向阀10、滑槽16、电动伸缩杆2、第一立柱4和第二立柱8的设置实现管件定位功能，具体方式如下：
[0025]启动电动伸缩杆2调节第一立柱4和第二立柱8之间至适当的距离后，将加工的管件套设在两个固定柱5上，然后启动气泵12将气囊6充起，从而将管件进行固定，气囊柱17配合增加气囊6的硬度，进一步的增加管件固定的稳定性，从而配合砂带打磨机的砂带架设在第一立柱4和第二立柱8之间裸露的管件壁上来回打磨，提高管件打磨的质量。
[0026]其中气囊6选用高强度耐磨弹性材料制成，其与管件的接触面涂覆有耐磨胶层。
[0027]本实施例中(请参阅图1)，所述充气管11上固定连通有气门嘴9，设置气门嘴的目的是在加工完成时能够方便将气囊6进行放气，进一步的方便将管件从所述固定柱5上取下。
[0028]本实施例中(请参阅图2)，所述滑槽16的内腔底端开设有排污口15，通过所述排污口15的设置，从能够方便将所述滑槽16内的杂物排出，进一步的避免杂物影响第二立柱8在滑槽16内移动。
[0029]本实施例中(请参阅图1)，所述底座1的下端固定安装有防滑垫3，通过所述防滑垫3的设置，从而能够有效的增加所述底座1与接触面的摩擦力，进一步的增加所述底座1放置的稳定性。
[0030]本实施例中(请参阅图2)，所述电动伸缩杆2的外侧固定安装有防护罩14，通过所述防护罩14的设置，从而能够有效的所述对电动伸缩杆2进行保护，进一步的延长所述电动伸缩杆2的使用寿命。
[0031]需要说明的是，本专利技术为一种汽车管件打磨定位工装，包括底座2、电动伸缩杆3、防滑垫3、第一立柱4、固定柱5、气囊6、挡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车管件打磨定位工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上固定连接有第一立柱(4)，所述底座(1)上还滑动连接有第二立柱(8)；所述第一立柱(4)和所述第二立柱(8)上对称设置有定位设备，以所述第一立柱(4)上的定位设备为例，其结构包括：固定在与所述第二立柱(8)相对侧的挡板(7)、设置在所述挡板(7)上的固定柱(5)、包覆在所述固定柱(5)外部且其充气管(11)贯穿所述第一立柱(4)的气囊(6)、通过支撑板(13)固定在所述第一立柱(4)上的气泵(12)，所述气泵(12)与充气管(11)相连；所述气囊(6)内部设有环形排布的气囊柱(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车管件打磨定位工装，其特征在于：所述底座(1)上开设有供所述第一立柱(4)滑动的滑槽(16)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张巍，栾建臻，田立波，张廷浩，
申请(专利权)人：华诺威汽车零部件大连有限公司，
类型：新型
国别省市：