一种铁路货车侧墙翻转自动焊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路货车侧墙翻转自动焊装置，包括：底座平台，底座平台安装于地面上，且底座平台上安装有用于传送并承载侧墙的传送链；用于对承载于传送链上的侧墙进行焊接的焊接装置，焊接装置包括焊接龙门及安装于焊接龙门中横梁上的焊接机器人，焊接龙门可沿底座平台往复滑动，焊接机器人可沿横梁往复滑动；多个安装于底座平台上并用于将侧墙翻转并释放于传送链上的翻转装置；以及多个安装于底座平台上并用于将侧墙压紧于传送链上的压紧装置。本实用新型专利技术提供的自动焊装置中利用翻转装置实现侧墙的原地翻转，以有效减少常规侧墙焊接工艺中因翻转工位及反面焊接工位并存而使得焊接场地大的问题。使得焊接场地大的问题。使得焊接场地大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路货车侧墙翻转自动焊装置


[0001]本技术涉及一种焊接装置，尤其涉及一种铁路货车侧墙翻转自动焊装置。

技术介绍

[0002]铁路货车侧墙是车体组成的关键部件，侧墙结构一般为板材拼接，再和型材组焊到一起的板柱式结构，其主要生产工艺流程为：正面组装
‑
正面焊接
‑
侧墙翻转
‑
反面焊接，以常见的国铁敞车C70EH为例，单个侧墙每个工序的生产节拍不超过14分钟，且每一块侧墙焊缝总长度超过100米，因而存在组焊工作量较大、焊接工位人员密集的问题，这也使得整个侧墙生产线工位布置较多，占有较多场地和人员，特别是侧墙翻转工位，占用较多场地和时间，还不能实现在线流转，所以需要设计一工装减少侧墙翻转占用场地，能在线流转，并能自动化完成焊接，提升生产效率和产品质量。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，现提供一种场地占用少且自动化程度高的铁路货车侧墙翻转自动焊装置。
[0004]一种铁路货车侧墙翻转自动焊装置，具有这样的特征，包括：
[0005]底座平台，底座平台安装于地面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路货车侧墙翻转自动焊装置，其特征在于，包括：底座平台（1），所述底座平台（1）安装于地面上，且所述底座平台（1）上安装有用于传送并承载侧墙的传送链（2）；用于对承载于所述传送链（2）上的侧墙进行焊接的焊接装置（3），所述焊接装置（3）包括焊接龙门（31）及安装于所述焊接龙门（31）中横梁上的焊接机器人（32），所述焊接龙门（31）可沿所述底座平台（1）往复滑动，所述焊接机器人（32）可沿所述横梁往复滑动；多个安装于所述底座平台（1）上并用于将侧墙翻转并释放于所述传送链（2）上的翻转装置（4）；以及多个安装于所述底座平台（1）上并用于将侧墙压紧于所述传送链（2）上的压紧装置（5）。2.根据权利要求1所述的铁路货车侧墙翻转自动焊装置，其特征在于，所述焊接装置（3）还包括压沿装置（33），所述压沿装置（33）对应安装于所述焊接机器人（32）的一侧，所述压沿装置（33）包括压沿机架（331）、压沿头（332）以及安装于所述压沿机架（331）上的压沿油缸（333），所述压沿机架（331）安装于所述横梁上并可沿所述横梁往复滑动，所述压沿头（332）安装于所述压沿油缸（333）的活塞杆上。3.根据权利要求2所述的铁路货车侧墙翻转自动焊装置，其特征在于，所述焊接装置（3）还包括两根相对位于所述底座平台（1）两侧并安装于地面上的滑移轨道（311），所述焊接龙门（31）吊设于所述滑移轨道（311）上并可沿所述滑移轨道（311）往复滑动。4.根据权利要求1所述的铁路货车侧墙翻转自动焊装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王利，周增光，刘华学，陈文兴，冯存义，张江银，王立忠，段志华，马世银，郭文亮，彭妍，
申请(专利权)人：中车长江车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：