【技术实现步骤摘要】
线缆保护装置
[0001]本技术涉及电气装配的
,尤其涉及一种线缆保护装置。
技术介绍
[0002]电气装配中,通常使用线缆护套对线缆进行固定和防护。例如,当多根线缆对接连接时,将线缆连接处置于线缆护套内,可以避免人员和其它设备直接接触到线缆连接处,减少触电危险;当线缆需要布置在车辆上时,可以将线缆护套安装车身上,线缆从线缆护套中穿过,可以对线缆起到限位和保护的作用。线缆护套应用于新能源汽车的电气装配中,主要起固定及保护线束的防护作用,具有阻燃、防水、防止线束被外力破坏的功能。
[0003]为了方便装配,线缆护套通常为组装式结构。拆卸线缆护套,需要按照安全规范来进行操作。但是,在巡检或者维修环节,为了便于进行检修,工作人员由于安全意识松懈,有时会出现违规拆卸的情况,而误操作将线缆护套拆卸开。在没有了线缆护套的防护作用后,极易导致工作人员直接触碰导线而发生触电危险,由此存在较大的安全隐患。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种线缆保护装置,以解决工作人员容易误操作将护套拆卸开,而触碰护套内 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种线缆保护装置,其特征在于,包括:第一套筒,其设有用于容置线缆的第一容置腔,并且所述第一套筒被构造成所述线缆经所述第一容置腔穿过;第二套筒,其设有用于容置线缆的第二容置腔,并且所述第二套筒被构造成所述线缆经所述第二容置腔穿过,且所述第二套筒能够沿对接方向移动至与所述第一套筒对接连接;所述第一套筒的侧壁设有凸起部,所述第二套筒的侧壁设有沿所述对接方向依次分布的卡接槽和卡接部;在所述第二套筒与所述第一套筒对接连接的情况下,所述第一容置腔与所述第二容置腔至少部分连通,所述凸起部卡接于所述卡接槽,所述卡接部被构造成阻止所述凸起部脱离所述卡接槽,且所述卡接部被限制向远离所述第一套筒的侧壁的方向运动。2.根据权利要求1所述的线缆保护装置,其特征在于,所述第一套筒被构造成沿所述对接方向的反向套设于所述第二套筒外,所述凸起部设于所述第一套筒的内壁。3.根据权利要求1所述的线缆保护装置,其特征在于,所述第二套筒被构造成沿所述对接方向套设至所述第一套筒外,所述凸起部设于所述第一套筒的外壁。4.根据权利要求3所述的线缆保护装置,其特征在于,所述第二套筒的侧壁设有具备所述卡接槽和所述卡接部的第一卡接结构,所述卡接槽为卡接通槽,所述卡接部为卡接板,所述卡接板沿所述对接方向向外倾斜。5.根据权利要求4所述的线缆保护装置,其特征在于,所述第一卡接结构包括引导凹槽,所述卡接板与所述引导凹槽沿所述对接方向依次连接,所述卡接板连接于所述引导凹槽的槽底面。6.根据权利要求4或者5所述的线缆保护装置,其特征在于,所述第二套筒的侧壁设有多个所述第一卡接结构。7.根据权利要求6所述的线缆保护装置,其特征在于,至少一个所述第一卡接结构中的所述卡接槽与另一个所述第一卡接结构中的所述卡接槽相...
【专利技术属性】
技术研发人员:王超,刘川,
申请(专利权)人:长春捷翼汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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