一种公路施工的泥浆比重检测装置制造方法及图纸

技术编号:30157332 阅读:12 留言:0更新日期:2021-09-25 15:09
本实用新型专利技术公开了一种公路施工的泥浆比重检测装置,包括主体,所述主体的下端设置有呈圆形的主体底座,所述主体底座的上端中间位置处设置有突出的主体柱,所述主体柱的上端中间位置处设置有两个具有一定间距呈圆形的顶端支撑块,所述顶端支撑块的中间位置处均安装有第一轴承。本实用新型专利技术,利用杠杠原理,通过比重连接绳连接制式的泥浆定容箱和标定比重球配合主体形成杠杆,用于泥浆比重的测量,但是,相较于现有的不等比游码比重测量计在测量泥浆比重时调节游码进行测量,减少了移动游码和人为读数的情况,能有效减少人为主观判断造成的误差,同时省去了杠杆不等臂比重计的校正和调整步骤,更加准确快捷。更加准确快捷。更加准确快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工的泥浆比重检测装置


[0001]本技术涉及道路施工
,具体是一种公路施工的泥浆比重检测装置。

技术介绍

[0002]泥浆比重是指单位体积内泥浆的重量,在公路施工过程中经常需要对灌浆进行检测,以确保灌浆质量达到标准要求,泥浆比重检测是保证施工质量可靠的有效检测方法,因此在工程施工领域应用十分广泛,但是,传统的泥浆比重检测大多数采用泥浆比重计,由于泥浆比重计是一个不等臂的天平,它的杠杆刀口搁在可固定安装在工作台的座子上,杠杆左侧为有刻度的游码装置,移动游码可在标尺上直接读出泥浆重量,故这种机械的检测装置测量误差较大,实用性不强。为此我们提出一种公路施工的泥浆比重检测装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种公路施工的泥浆比重检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供以下解决方案:
[0005]一种公路施工的泥浆比重检测装置,包括主体,所述主体的下端设置有呈圆形的主体底座,所述主体底座的上端中间位置处设置有突出的主体柱,所述主体柱的上端中间位置处设置有两个具有一定间距呈圆形的顶端支撑块,所述顶端支撑块的中间位置处均安装有第一轴承,所述第一轴承的内环内安装有第一连接柱且第一连接柱连接第一连接柱两端的顶端支撑块,所述第一连接柱与顶端支撑块转动配合,所述主体柱的两侧设置有突出的侧支撑块,所述主体的上端设置有呈倒“U”字形的比重连接绳,所述比重连接绳的上端搭设在第一连接柱上,所述比重连接绳的两端分别搭设在主体柱两侧的侧支撑块远离主体柱的一端,所述比重连接绳的一端连接有泥浆定容机构,所述比重连接绳远离泥浆定容机构的一端连接有比重机构。
[0006]作为本技术方案的进一步改进,所述侧支撑块远离主体柱的一端设置有两个突出的支撑块耳块,所述两个突出的支撑块耳块相对的一面中间位置处均设置有连接块,所述连接块的中间位置处安装有第二轴承,所述第二轴承的内环内安装有第二连接柱,所述第二连接柱连接第二连接柱两端的连接块,所述第二连接柱与连接块转动配合,所述比重连接绳的两端搭设在第二连接柱上。
[0007]作为本技术方案的进一步改进,所述泥浆定容机构的下端设置有一端贯通且内部呈中空结构的泥浆定容箱,所述泥浆定容箱在贯通的一端两侧均设置有突出的定容箱耳块,所述泥浆定容箱两侧的定容箱耳块远离泥浆定容箱的一侧中间位置处均设置有突出的耳块连接柱,所述泥浆定容箱两侧定容箱耳块的外部均设置有吊装块,所述吊装块下端中间位置处均开设有贯通的吊装块开口,所述耳块连接柱与吊装块开口适配,所述吊装块安装在吊装块开口内部,所述泥浆定容箱与吊装块转动配合,所述泥浆定容箱两侧吊装块的
上端中间位置处连接有吊装块连接柱,所述吊装块连接柱的中间位置处套设有呈圆环形的连接柱套环且连接柱套环与吊装块连接柱固定连接,所述连接柱套环的上端中间位置处与比重连接绳远离比重机构的一端能连接。
[0008]作为本技术方案的进一步改进,所述泥浆定容箱两侧的定容箱耳块相互靠近的一侧在靠近泥浆定容箱的位置处均开设有向内凹陷的耳块凹槽,所述泥浆定容箱两侧的耳块凹槽内插接有呈楔形的定容箱插板,所述定容箱插板厚度厚的一端设置有突出的插板推块。
[0009]作为本技术方案的进一步改进,所述比重机构的上端设置有呈圆形的比重盘顶块,所述比重盘顶块的下端两侧均设置有比重盘连接柱,所述比重盘顶块两侧的比重盘连接柱远离比重盘顶块的一端连接有比重盘,所述比重盘靠近比重盘连接柱的一端中间位置处开设有呈半球状向内凹陷的比重盘凹槽,所述比重盘凹槽内放置有标定比重球,所述比重盘顶块远离比重盘连接柱的一端中间位置处与比重连接绳远离泥浆定容机构的一端连接。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果:
[0011]利用杠杠原理,通过比重连接绳连接制式的泥浆定容箱和标定比重球配合主体形成杠杆,用于泥浆比重的测量,但是,相较于现有的不等比游码比重测量计在测量泥浆比重时调节游码进行测量,减少了移动游码和人为读数的情况,能有效减少人为主观判断造成的误差,同时省去了杠杆不等臂比重计的校正和调整步骤,更加准确快捷。
附图说明
[0012]图1为公路施工的泥浆比重检测装置的立体结构示意图;
[0013]图2为公路施工的泥浆比重检测装置主体的结构示意图;
[0014]图3图2中A处的局部结构放大示意图;
[0015]图4为公路施工的泥浆比重检测装置泥浆定容机构的拆分结构示意图;
[0016]图5为公路施工的泥浆比重检测装置比重机构的拆分结构示意图;
[0017]图中:1、主体;2、比重连接绳;3、泥浆定容机构;4、比重机构;5、主体底座;6、主体柱;7、顶端支撑块;8、第一轴承;9、第一连接柱;10、侧支撑块;11、支撑块耳块;12、连接块;13、第二轴承;14、第二连接柱; 15、泥浆定容箱;16、定容箱耳块;17、耳块凹槽;18、定容箱插板;19、插板推块;20、耳块连接柱;21、吊装块;22、吊装块开口;23、吊装块连接柱;24、连接柱套环;25、比重盘顶块;26、比重盘连接柱;27、比重盘; 28、比重盘凹槽;29、标定比重球。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、

顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1~5,本技术实施例中,一种公路施工的泥浆比重检测装置,包括主体1,主体1的下端设置有呈圆形的主体底座5,主体底座5的上端中间位置处设置有突出的主体柱6,主体柱6的上端中间位置处设置有两个具有一定间距呈圆形的顶端支撑块7,顶端支撑块7的中间位置处均安装有第一轴承8,第一轴承8的内环内安装有第一连接柱9且第一连接柱9连接第一连接柱9两端的顶端支撑块7,第一连接柱9与顶端支撑块7转动配合,主体柱6的两侧设置有突出的侧支撑块10,主体1的上端设置有呈倒“U”字形的比重连接绳2,比重连接绳2的上端搭设在第一连接柱9上,比重连接绳2搭设在和顶端支撑块7转动配合的第一连接柱9上便于比重连接绳2在泥浆比重操作时在第一连接柱9上的滑动,比重连接绳2的两端分别搭设在主体柱6 两侧的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工的泥浆比重检测装置,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的下端设置有呈圆形的主体底座(5),所述主体底座(5)的上端中间位置处设置有突出的主体柱(6),所述主体柱(6)的上端中间位置处设置有两个具有一定间距呈圆形的顶端支撑块(7),所述顶端支撑块(7)的中间位置处均安装有第一轴承(8),所述第一轴承(8)的内环内安装有第一连接柱(9)且第一连接柱(9)连接第一连接柱(9)两端的顶端支撑块(7),所述第一连接柱(9)与顶端支撑块(7)转动配合,所述主体柱(6)的两侧设置有突出的侧支撑块(10),所述主体(1)的上端设置有呈倒“U”字形的比重连接绳(2),所述比重连接绳(2)的上端搭设在第一连接柱(9)上,所述比重连接绳(2)的两端分别搭设在主体柱(6)两侧的侧支撑块(10)远离主体柱(6)的一端,所述比重连接绳(2)的一端连接有泥浆定容机构(3),所述比重连接绳(2)远离泥浆定容机构(3)的一端连接有比重机构(4)。2.根据权利要求1所述的公路施工的泥浆比重检测装置,其特征在于:所述侧支撑块(10)远离主体柱(6)的一端设置有两个突出的支撑块耳块(11),所述两个突出的支撑块耳块(11)相对的一面中间位置处均设置有连接块(12),所述连接块(12)的中间位置处安装有第二轴承(13),所述第二轴承(13)的内环内安装有第二连接柱(14),所述第二连接柱(14)连接第二连接柱(14)两端的连接块(12),所述第二连接柱(14)与连接块(12)转动配合,所述比重连接绳(2)的两端搭设在第二连接柱(14)上。3.根据权利要求1所述的公路施工的泥浆比重检测装置,其特征在于:所述泥浆定容机构(3)的下端设置有一端贯通且内部呈中空结构的泥浆定容箱(15),所述泥浆定容箱(15)在贯通的一端两侧均设置有突出的定容箱耳块(16),所述泥浆定容箱(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建辉解艳萃王蕾王旭朱兴伟郭晓峰田翼嘉杨权超孙传懿
申请(专利权)人:吉林省碧水中基市政设计有限公司
类型:新型
国别省市:

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