本实用新型专利技术公开了一种具有圆柱面汽车部件加工用输送装置，具体涉及汽车部件加工领域，包括底板，所述底板上部固定连接有定位板，所述定位板一侧固定连接有运输箱，所述运输箱固定连接在底板上部，所述运输箱上部设有开口，所述开口内部固定连接有加料箱，所述加料箱上部设置有加料口，所述加料口内部转动连接有转轴，所述转轴表面固定连接有倾斜板，所述运输箱左侧设有出料口，所述倾斜板上部固定连有拉绳，所述加料箱上部固定连接有导向块，所述拉绳贯穿于两个导向块内部，所述拉绳表面活动连接有束头。本实用新型专利技术通过设置加料箱，在进行加料时不需要进行排列，汽车部件可自动进行整理，运输箱内部的空间利用效率更高。运输箱内部的空间利用效率更高。运输箱内部的空间利用效率更高。
【技术实现步骤摘要】
一种具有圆柱面汽车部件加工用输送装置
[0001]本技术涉及汽车部件加工
，更具体地说，本技术涉及一种具有圆柱面汽车部件加工用输送装置。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，商用车零部件企业是一个行业细分度较高的行业，大多为新兴的个体性企业。对于这些中小企业而言，前期投入的资金压力已经很大，并且投产后的利润也不高，因此要想让它们加大研发的投入就相对困难。而且在一定时期内汽配原材料价格不断攀升，企业在原材料方面就需要支付很大一部分资金。
[0003]目前在进行汽车部件的生产时需要在各个结构上进行人力和时间的掌控，尽量减少时间和人力损耗，在进行圆柱形汽车部件加工运输时，为了满足运输空间的完全利用，需要人工对运输箱内空间的调整，否则多个圆柱形部件相互交叉，空间利用率低，且在卸货时非常麻烦。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种具有圆柱面汽车部件加工用输送装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有圆柱面汽车部件加工用输送装置，包括底板，所述底板上部固定连接有定位板，所述定位板一侧固定连接有运输箱，所述运输箱固定连接在底板上部，所述运输箱上部设有开口，所述开口内部固定连接有加料箱，所述加料箱上部设置有加料口，所述加料口内部转动连接有转轴，所述转轴表面固定连接有倾斜板，所述运输箱左侧设有出料口。
[0006]进一步的，所述倾斜板上部固定连有拉绳，所述加料箱上部固定连接有导向块，所述拉绳贯穿于两个导向块内部，所述拉绳表面活动连接有束头。
[0007]进一步的，所述底板下部固定连接有底座，所述底座内部转动连接有滚轮，所述定位板右侧固定连接有推把。
[0008]进一步的，所述底板左侧下部固定连接有支撑条一，所述底板内部设有通孔，所述底板上部固定安装有安装架，所述安装架内部固定安装有电机，所述电机输出轴上固定连接有齿轮，所述定位板右侧滑动连接有齿板，所述齿轮与齿板表面啮合连接，所述齿板通过通孔向下延伸底板下部，所述齿板下部固定连接有支撑条二，且所述支撑条二下部为弧形。
[0009]进一步的，所述运输箱左侧设有滑槽，所述运输箱左侧通过滑槽滑动连接有挡板，所述挡板上部固定连接有磁铁一，所述运输箱左侧固定连接有磁铁二。
[0010]进一步的，所述运输箱内部固定连接有垫板，所述垫板上部为倾斜设置。
[0011]进一步的，所述运输箱与定位板内部设有连接槽，所述连接槽内部滑动连接有推
杆，所述推杆右侧固定连接有推板，所述推板与定位板相对的一侧固定连接有弹簧。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、通过设置加料箱，在进行加料时不需要进行排列，汽车部件可自动进行整理，运输箱内部的空间利用效率更高，使用时，将挡板向下滑动封住出料口，通过加料箱将具有圆柱面汽车部件加入至运输箱内，将具有圆柱面汽车部件放置在倾斜板上部，由于汽车部件为圆柱形，汽车部件会在重力的作用下自动向加料口处滚动，且在滚动时汽车部件会由于重力对自身的形态做出调整，最终平行于倾斜板滑下，通过调节拉绳表面的束头，可以调节倾斜板的倾斜角度，适用直径不同的汽车部件，在汽车部件掉入至运输箱内部后，保持平行的状态在垫板上部滚动，最终多个汽车部件叠加，充分利用运输箱内的空间。
[0014]2、通过设置电机进行举升，卸货时更快速，节省卸货的时间和人力，电机运转，通过齿轮和齿板的作用将支撑条二向下移动，通过支撑条二将底板的一侧举升，举升后汽车部件在重力作用下滑出运输箱内，当滑出不畅，有卡顿时，通过移动推板，使用推杆对汽车部件施加推力，帮助出料。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图。
[0016]图2为本技术俯视图。
[0017]图3为本技术图1中A处的放大结构示意图。
[0018]附图标记为：1、底板；2、定位板；3、运输箱；4、开口；5、加料箱；6、加料口；7、转轴；8、倾斜板；9、出料口；10、拉绳；11、导向块；12、底座；13、滚轮；14、推把；15、支撑条一；16、安装架；17、电机；18、齿轮；19、齿板；20、支撑条二；21、挡板；22、磁铁一；23、磁铁二；24、垫板；25、连接槽；26、推杆；27、推板；28、弹簧；29、束头。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如附图1
‑
3所示的一种具有圆柱面汽车部件加工用输送装置，包括底板1，底板1上部固定连接有定位板2，定位板2一侧固定连接有运输箱3，运输箱3固定连接在底板1上部，运输箱3上部设有开口4，开口4内部固定连接有加料箱5，加料箱5上部设置有加料口6，加料口6内部转动连接有转轴7，转轴7表面固定连接有倾斜板8，运输箱3左侧设有出料口9，以便于通过加料箱5将具有圆柱面汽车部件加入至运输箱3内，将具有圆柱面汽车部件放置在倾斜板8上部，由于汽车部件为圆柱形，汽车部件会在重力的作用下自动向加料口6处滚动，且在滚动时汽车部件会由于重力对自身的形态做出调整，最终平行于倾斜板8滑下。
[0021]在一个优选地实施方式中，倾斜板8上部固定连有拉绳10，加料箱5上部固定连接有导向块11，拉绳10贯穿于两个导向块11内部，拉绳10表面活动连接有束头29，以便于通过调节拉绳10表面的束头29，可以调节倾斜板8的倾斜角度，适用直径不同的汽车部件。
[0022]在一个优选地实施方式中，底板1下部固定连接有底座12，底座12内部转动连接有
滚轮13，定位板2右侧固定连接有推把14，以便于推动推把14，通过滚轮13进行运输。
[0023]在一个优选地实施方式中，底板1左侧下部固定连接有支撑条一15，底板1内部设有通孔，底板1上部固定安装有安装架16，安装架16内部固定安装有电机17，电机17输出轴上固定连接有齿轮18，定位板2右侧滑动连接有齿板19，齿轮18与齿板19表面啮合连接，齿板19通过通孔向下延伸底板1下部，齿板19下部固定连接有支撑条二20，且支撑条二20下部为弧形，以便于电机17运转，通过齿轮18和齿板19的作用将支撑条二20向下移动，通过支撑条二20将底板1的一侧举升，举升后汽车部件在重力作用下滑出运输箱3内。
[0024]在一个优选地实施方式中，运输箱3左侧设有滑槽，运输箱3左侧通过滑槽滑动连接有挡板21，挡板21上部固定连接有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有圆柱面汽车部件加工用输送装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上部固定连接有定位板(2)，所述定位板(2)一侧固定连接有运输箱(3)，所述运输箱(3)固定连接在底板(1)上部，所述运输箱(3)上部设有开口(4)，所述开口(4)内部固定连接有加料箱(5)，所述加料箱(5)上部设置有加料口(6)，所述加料口(6)内部转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)表面固定连接有倾斜板(8)，所述运输箱(3)左侧设有出料口(9)。2.根据权利要求1所述的一种具有圆柱面汽车部件加工用输送装置，其特征在于：所述倾斜板(8)上部固定连有拉绳(10)，所述加料箱(5)上部固定连接有导向块(11)，所述拉绳(10)贯穿于两个导向块(11)内部，所述拉绳(10)表面活动连接有束头(29)。3.根据权利要求2所述的一种具有圆柱面汽车部件加工用输送装置，其特征在于：所述底板(1)下部固定连接有底座(12)，所述底座(12)内部转动连接有滚轮(13)，所述定位板(2)右侧固定连接有推把(14)。4.根据权利要求3所述的一种具有圆柱面汽车部件加工用输送装置，其特征在于：所述底板(1)左侧下部固定连接有支撑条一(15)，所述底板(1)内部设有通孔，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘永平，祖峰，
申请(专利权)人：长春市圣达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。