一种便于检修的汽轮机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于检修的汽轮机，涉及汽轮机技术领域，针对目前的汽轮机因体积较大，其外壳不便于拆卸，导致检修较为麻烦的问题，现提出如下方案，其包括底座和汽轮片，所述底座顶端一侧设置有壳体，且所述壳体包括第一半壳和第二半壳，所述第一半壳和第二半壳呈匹配设置，所述第一半壳和第二半壳匹配处设置有密封机构，且所述密封机构包括密封槽和密封胶垫，所述第一半壳底端设置有第一垫块，且所述第一垫块与底座顶端焊接，所述第二半壳底端设置有第二垫块，且所述第二垫块与底座呈滑动安装。本实用新型专利技术结构新颖，且该装置有效的解决了目前的汽轮机因体积较大，其外壳不便于拆卸，导致检修较为麻烦的问题。导致检修较为麻烦的问题。导致检修较为麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于检修的汽轮机


[0001]本技术涉及汽轮机
，具体为一种便于检修的汽轮机。

技术介绍

[0002]汽轮机是一种以蒸汽为动力，并将蒸气的热能转化为机械功的旋转机械，是现代火力发电厂中应用最广泛的原动机之一，火力发电厂中的汽轮机体积较大，当汽轮机出现故障时，需要使用吊车将汽轮机顶盖吊起，才对其进行检修，为了解决这个问题，我们提出一种便于检修的汽轮机。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于检修的汽轮机，解决了目前的汽轮机因体积较大，其外壳不便于拆卸，导致检修较为麻烦的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于检修的汽轮机，包括底座和汽轮片，所述底座顶端一侧设置有壳体，且所述壳体包括第一半壳和第二半壳，所述第一半壳和第二半壳呈匹配设置，所述第一半壳和第二半壳匹配处设置有密封机构，且所述密封机构包括密封槽和密封胶垫，所述第一半壳底端设置有第一垫块，且所述第一垫块与底座顶端焊接，所述第二半壳底端设置有第二垫块，且所述第二垫块与底座呈滑动安装，所述第二半壳上端焊接有上推板，所述底座顶端远离壳体的一端设置有液压泵，且所述液压泵靠近壳体的一侧设置有支撑竖板，所述支撑竖板与底座焊接，且所述支撑竖板远离液压泵的一侧设置有液压杆，且所述液压杆一端与第二半壳固定连接。
[0005]作为本技术的一种优选实施方式，所述第二垫块底端设置有滑轮，且所述滑轮关于第二垫块底端呈矩形阵列分布，所述底座顶端两侧均开设有滑轨，且所述滑轨与滑轮呈滑动匹配连接。
[0006]作为本技术的一种优选实施方式，所述密封槽开设于第一半壳与第二半壳的匹配端，且所述密封胶垫设置于第二半壳与第一半壳的匹配端，且所述密封槽和密封胶垫呈密封匹配连接。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述液压杆关于支撑竖板一侧呈矩形阵列分布，且所述液压杆远离支撑竖板的一端分别与上推板和第二垫块两侧固定连接。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述汽轮片通过转轴设置于第一半壳内部，且所述汽轮片位于第一半壳和第二半壳匹配的内部呈转动设置。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述上推板一侧两端均焊接有加强板筋，且两端所述加强板筋均与第二半壳外壁焊接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1.本技术的壳体通过竖直方向剖分为第一半壳和第二半壳，在对汽轮机进行检修时，通过液压杆带动第二半壳水平移动即可使得壳体分离，较现汽轮机壳体为上下分体设置，该装置的开盖更为方便，从而使得其便于进行检修。
[0012]2.本技术通过密封槽和密封胶垫的设置，使得第一半壳和第二半壳匹配时具有较好的密封性。
[0013]综上所述，该装置有效的解决了目前的汽轮机因体积较大，其外壳不便于拆卸，导致检修较为麻烦的问题。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术一种便于检修的汽轮机的正视结构示意图；
[0016]图2为本技术一种便于检修的汽轮机的图1中A处放大结构示意图；
[0017]图3为本技术一种便于检修的汽轮机的壳体分壳时的结构示意图；
[0018]图4为本技术一种便于检修的汽轮机的第二半壳结构示意图；
[0019]图中标号：1、底座；2、第一半壳；3、第二半壳；4、第一垫块；5、第二垫块；6、滑轨；7、滑轮；8、上推板；9、加强板筋；10、液压泵；11、液压杆；12、支撑竖板；13、密封槽；14、密封胶垫；15、汽轮片。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种便于检修的汽轮机，包括底座1和汽轮片15，所述底座1顶端一侧设置有壳体，且所述壳体包括第一半壳2和第二半壳3，所述第一半壳2和第二半壳3呈匹配设置，所述第一半壳2和第二半壳3匹配处设置有密封机构，且所述密封机构包括密封槽13和密封胶垫14，所述第一半壳2底端设置有第一垫块4，且所述第一垫块4与底座1顶端焊接，所述第二半壳3底端设置有第二垫块5，且所述第二垫块5与底座1呈滑动安装，所述第二半壳3上端焊接有上推板8，所述底座1顶端远离壳体的一端设置有液压泵10，且所述液压泵10靠近壳体的一侧设置有支撑竖板12，所述支撑竖板12与底座1焊接，且所述支撑竖板12远离液压泵10的一侧设置有液压杆11，且所述液压杆11一端与第二半壳3固定连接。
[0022]本实施例中请参阅图1、图2、图3和图4，汽轮机的壳体通过竖直方向剖分为第一半壳2和第二半壳3，在对汽轮机进行检修时，通过液压杆11带动第二半壳3水平移动即可使得壳体分离，较现汽轮机壳体为上下分体设置，该装置的开盖更为方便，从而使得其便于进行检修，通过密封槽13和密封胶垫14的设置，使得第一半壳2和第二半壳3匹配时具有较好的密封性。
[0023]所述第二垫块5底端设置有滑轮7，且所述滑轮7关于第二垫块5底端呈矩形阵列分布，所述底座1顶端两侧均开设有滑轨6，且所述滑轨6与滑轮7呈滑动匹配连接，所述密封槽13开设于第一半壳2与第二半壳3的匹配端，且所述密封胶垫14设置于第二半壳3与第一半壳2的匹配端，且所述密封槽13和密封胶垫14呈密封匹配连接，所述液压杆11关于支撑竖板12一侧呈矩形阵列分布，且所述液压杆11远离支撑竖板12的一端分别与上推板8和第二垫块5两侧固定连接，所述汽轮片15通过转轴设置于第一半壳2内部，且所述汽轮片15位于第
一半壳2和第二半壳3匹配的内部呈转动设置，所述上推板8一侧两端均焊接有加强板筋9，且两端所述加强板筋9均与第二半壳3外壁焊接。
[0024]工作原理：在需要对汽轮机进行检修时，通过关闭液压泵10，使得液压杆11收缩，将第二半壳3沿滑轨6向远离第一半壳2的方向移动，使得第一半壳2和第二半壳3分离，从而使得第一半壳2的内部零件得以展现，由此达到了便于检修的目的，检修完成后，启动液压泵10，使得液压杆11撑起，将上推板8和第二垫块5向第一半壳2方向移动，使得第二半壳3与第一半壳2匹配贴合，当第二半壳3与第一半壳2匹配贴合时，第二半壳3的密封胶垫14与第一半壳2的密封槽13呈密封匹配连接，此时即完成汽轮机外壳的装配。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于检修的汽轮机，其特征在于，包括底座（1）和汽轮片（15），所述底座（1）顶端一侧设置有壳体，且所述壳体包括第一半壳（2）和第二半壳（3），所述第一半壳（2）和第二半壳（3）呈匹配设置，所述第一半壳（2）和第二半壳（3）匹配处设置有密封机构，且所述密封机构包括密封槽（13）和密封胶垫（14），所述第一半壳（2）底端设置有第一垫块（4），且所述第一垫块（4）与底座（1）顶端焊接，所述第二半壳（3）底端设置有第二垫块（5），且所述第二垫块（5）与底座（1）呈滑动安装，所述第二半壳（3）上端焊接有上推板（8），所述底座（1）顶端远离壳体的一端设置有液压泵（10），且所述液压泵（10）靠近壳体的一侧设置有支撑竖板（12），所述支撑竖板（12）与底座（1）焊接，且所述支撑竖板（12）远离液压泵（10）的一侧设置有液压杆（11），且所述液压杆（11）一端与第二半壳（3）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种便于检修的汽轮机，其特征在于：所述第二垫块（5）底端设置有滑轮（7），且所述滑轮（7）关于第二垫块（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：王家杰，
申请(专利权)人：王家杰，
类型：新型
国别省市：