用于检测金属颗粒的磁检测器的磁头和具有该磁头的磁检测器制造技术

所述用于检测液压回路中金属颗粒的磁检测器的磁头(11)包括轴向本体(14)、至少一个第一电极(17、18)以及用于电极的电连接的装置(C)，轴向本体(14)内部包括至少一个磁体(15、16)，第一电极(17、18)限定位于磁体所产生的磁场中的间隙区(E)，使得回路在间隙区中形成颗粒的排列区。磁体是径向磁化的磁体。磁体是径向磁化的磁体。磁体是径向磁化的磁体。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于检测金属颗粒的磁检测器的磁头和具有该磁头的磁检测器


[0001]本专利技术涉及用于可能存在于液压回路中的金属颗粒的磁检测器。
[0002]本专利技术特别涉及发动机或齿轮箱中的金属颗粒的磁检测。
[0003]本专利技术更具体地涉及一种安装在磁检测器中的磁头，以及一种具有这种磁头的磁检测器。
[0004]在本专利技术的一个特别有意义的应用中，磁检测器用于检测飞机液压回路中的金属颗粒，特别是通过分析来检测机械部件的可能磨损。

技术介绍

[0005]在现有技术中，磁检测器使用磁头，该磁头一方面包括一个或多个磁体、至少两个电极，所述电极由导电材料制成彼此绝缘且靠近磁体设置，此类磁体的间隙位于磁体的磁化区，另一方面包括绝缘体，所述绝缘体确保电极的电绝缘。
[0006]绝缘体通常是管状的，并设置在磁体周围。电极与飞机的计算机电连接。
[0007]如果存在金属颗粒，则它们会被磁体吸引。如果间隙区域中存在足够数量的颗粒，则会使电极之间的电阻降低。飞机计算机检测到电阻下降并且其信号被传输给飞机飞行员。
[0008本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于液压回路中金属颗粒的磁检测器的磁头(11)，其特征在于，包括：轴向本体(14)、至少一个第一电极(17、18)以及用于电极的电连接的装置(C)，所述轴向本体(14)内部包括至少一个磁体(15、16)，所述第一电极(17、18)限定位于磁体所产生的磁场中的间隙区(E)，使得回路在间隙区中形成颗粒的排列区，其特征在于，所述磁体(15,16；35)是径向磁化的磁体。2.根据权利要求1所述的磁头，其特征在于，所述磁头包括：至少两个径向磁化的磁体(15，16)以及至少两个电极，所述至少两个径向磁化的磁体轴向排列在彼此的延伸部中并彼此间隔开，使得一个磁体的磁极与另一个磁体的相反磁极相对设置，所述至少两个述电极分别绕磁体设置。3.根据权利要求2所述的磁头，其特征在于，至少一个电极通过螺纹紧固件连接到所述本体。4.根据权利要求1所述的磁头，其特征在于，所述电极包括一组槽口(37)，每个槽口包括两个面对的导电区域，并且每个槽口限定一间隙。5.根据权利要求4所述的磁头，其特征在于，所述磁体是导电的、并形成磁头的一个电极。6.根据权利要求1所述的磁头，其特征在于，每个所述电极都包括一组从支座(55)轴向延伸的齿(51)，所述电极绕磁体同轴地设置在彼此之中，使得一个电极的齿设置在另一个电极的齿之间、之间布置有绝缘体。7.根据权利要求1至6中...

【专利技术属性】
技术研发人员：大卫，
申请(专利权)人：赛峰航空流体系统公司，
类型：发明
国别省市：