一种液力端润滑压力的检测装置及压裂车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种液力端润滑压力的检测装置及压裂车，具体涉及油气压裂技术领域，所述检测装置包括多个压力检测设备，多个所述压力检测设备分别设置在所述压裂车的润滑装置与液力端连接的各个管路上。相较于现有技术而言，本实用新型专利技术能够通过压力检测设备对润滑装置流向液力端的润滑油的压力进行压力检测，一旦液力端发生故障，可以很快通过压力检测设备查出哪一支管路的润滑出现了问题，及时针对此路线进行查验即可，从而保障各管路的润滑状态正常，从而确保液力端盘根润滑效果良好。从而确保液力端盘根润滑效果良好。从而确保液力端盘根润滑效果良好。

【技术实现步骤摘要】
一种液力端润滑压力的检测装置及压裂车


[0001]本技术涉及工程机械制造
，具体而言，涉及一种液力端润滑压力的检测装置及压裂车。

技术介绍

[0002]压裂车是石油开采行业常用的一种工程机械，主要是通过泵车的泵送压力使油气层形成裂缝，从而增加油井的产量。目前压裂车液力端润滑系统普遍采用电动递进式润滑，以此对液力端的盘根位置进行润滑。但目前的润滑系统一旦出现压力不足，就会造成润滑量下降，严重时可能导致烧盘根的液力端故障，且在发生液力端发生故障时，无法区分哪一路润滑出现问题，只能通过现场人员经验进行现场普查，这样造成了维修时间长，部分状态好的元件过渡维修，给企业造成了严重经济损失和人力、财力上的浪费。

技术实现思路

[0003]本技术解决的问题是如何解决现有的液力端发生故障时，无法区分哪一路润滑出现问题，只通过现场人员经验进行现场普查的技术问题。
[0004]为解决上述问题，本技术提供一种液力端润滑压力的检测装置，应用于压裂车，所述检测装置包括多个压力检测设备，多个所述压力检测设备分别设置在所述压裂车的润滑装置与液力端连接的各个管路上。
[0005]由此，应用于压裂车时，通过在润滑装置与液力端连接的各个管路上设置多个压力检测设备，从而，压力检测设备对润滑装置流向液力端的润滑油的压力进行压力检测，一旦液力端发生故障，可以很快通过压力检测设备查出哪一支管路的润滑出现了问题，及时针对此路线进行查验即可。
[0006]进一步地，所述检测装置还包括多个连接件，多个所述连接件分别与所述压力检测设备以及所述润滑装置的管路和液力端的管路连接。
[0007]由此，通过连接件处于润滑装置和液力端的各个管路之间，并在所述连接件的另一端的与压力检测设备连接，从而准确地检测出管路的润滑油的压力。
[0008]进一步地，所述润滑装置包括分配阀，所述分配阀包括多个出液口，多个所述出液口分别与相对应管路上的所述连接件连接。
[0009]由此，通过对分配阀上的各个出液口分别与各个连接件相连接，通过连接件上连接的压力检测设备对出液口流向液力端的压力进行检测，从而，更进一步确认液力端的某一管路的润滑是否出现问题。
[0010]进一步地，所述检测装置还包括过渡管接头，所述连接件通过所述过渡管接头与所述润滑装置连接。
[0011]由此，一方面可以防止检测装置与润滑装置连接时，由于长时间运行产生漏油，另一方面如液力端某一管路润滑出现问题，例如：压力过大时，过渡管接头可降低对检测装置造成损害。
[0012]进一步地，所述检测装置还包括高压胶管接头，所述液力端包括高压胶管和液力端总成，所述高压胶管接头通过所述高压胶管与所述液力端总成连接。
[0013]由此，通过高压胶管接头与液力端连接，便于密封，防止压力过大时，润滑油泄露；高压胶管承压性强，能够有效地将润滑油输送至液力端。
[0014]进一步地，所述液力端总成包括多个进液口，多个所述进液口分别通过所述高压胶管与所述高压胶管接头连接。
[0015]由此，每个进液口对应一个缸体(例如：五缸高压柱塞泵中的一个)，每个高压胶管连通一个进液口，分别对不同的缸体提供润滑油，便于能够准确查出每个进液口相对应的盘根进行润滑。
[0016]进一步地，所述连接件为三通阀。
[0017]由此，三通阀具有较好的耐腐蚀性以及适用性，并且该三通阀上连接的压力检测设备准确地检测润滑装置流向液力端的润滑油的压力。
[0018]进一步地，还包括控制器，所述控制器与所述检测装置电连接。
[0019]由此，通过控制器与检测装置进行电连接，可快速确认检测装置的检测的压力，并使压裂车继续工作或停止工作。
[0020]进一步地，还包括告警装置，所述预告装置与所述控制器电连接。
[0021]由此，控制器通过获取到的检测装置的压力信号，并根据压力信号通过告警装置向司机或工作人员发出警示信号。
[0022]为解决上述问题，本技术还提供一种压裂车，包括如上所述的检测装置。
[0023]相比于现有技术，所述压裂车所具有的有益效果与所述液力端润滑压力的检测装置相同，在此不再赘述。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0025]图1为本技术的一实施方式的所述液力端润滑压力的检测装置的结构图；
[0026]图2为图1的侧视图；
[0027]图3为图1的主视图；
[0028]图4为图3中分配阀与检测装置的剖视图；
[0029]图5为本技术的一实施方式的所述液力端的进液口的结构图；
[0030]图6为本技术的一实施方式的所述液力端的结构图；
[0031]图7为图6的剖视图。
[0032]附图标记说明：
[0033]1‑
润滑装置，11
‑
分配阀，111
‑
出液口，12
‑
总管路，2
‑
压力检测设备，3
‑
连接件，4
‑
过渡管接头，5
‑
高压胶管接头，6
‑
液力端总成，61
‑
柱塞穿装口，62
‑
盘根，63
‑
柱塞。
具体实施方式
[0034]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。在本技术实施例的描述中，术语“一些具体地实施例”的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0035]需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]请参见图1，图1为本实施例中液力端润滑压力的检测装置的结构图，一种液力端润滑压力的检测装置，应用于压裂车，该检测装置包括多个压力检测设备2，多个压力检测设备2分别设置在压裂车的润滑装置与液力端连接的各个管路上。当该检测装置应用于压裂车时，通过在润滑装置1与液力端连接的各个管路上设置多个压力检测设备2，从而，压力检测设备2对润滑装置1流向液力端的润滑油的压力进行压力检测，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液力端润滑压力的检测装置，应用于压裂车，其特征在于，所述检测装置包括多个压力检测设备(2)，多个所述压力检测设备(2)分别设置在所述压裂车的润滑装置(1)与液力端连接的各个管路上。2.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括多个连接件(3)，多个所述连接件(3)分别与所述压力检测设备(2)以及所述润滑装置(1)的管路和所述液力端的管路连接。3.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述润滑装置(1)包括分配阀(11)，所述分配阀(11)包括多个出液口(111)，多个所述出液口(111)分别与相对应管路上的所述连接件(3)连接。4.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括过渡管接头(4)，所述连接件(3)通过所述过渡管接头(4)与所述润滑装置(1)连接。5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭静，刘利军，刘肖剑，刘旭升，
申请(专利权)人：三一石油智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：