本实用新型专利技术公开了一种车载可升降智能显示装置，包括升降显示组件，所述升降显示组件安装在车辆的顶部位置或者安装在车辆的车身和车头的连接处，升降显示组件包括显示屏和升降机构，升降机构安装在所述车头的顶部或者后端的外侧壁上，显示屏固定安装在升降机构上，显示屏能够在升降机构的带动下上下升降，且可上升至与地面距离不低于4米的高度处。本实用新型专利技术一方面在车辆发生安全交通事故时，通过显示屏和升降机构可及时的将事故情况显示在显示屏上，可使得后面一些的车辆也能及时的发现，不会被前方车辆所遮挡，有利于减少二次交通事故的发生；另外，将其安装在应急救援车上时，在应急救援车行驶过程中也可事实对道路上的车辆起到警示提醒作用。的车辆起到警示提醒作用。的车辆起到警示提醒作用。
【技术实现步骤摘要】
一种车载可升降智能显示装置
[0001]本技术涉及汽车配件
，特别是一种车载可升降智能显示装置。
技术介绍
[0002]目前，在道路交通发生安全事故时，通常是在事故发生地前后放置警示牌，其所起的作用有限，通常只会有行驶在最前面的车辆会提前知晓其道路情况，而行驶在后面一些的车辆则无法及时的发现前方路面交通情形，因此容易引发二次交通事故。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种车载可升降智能显示装置，以解决现有技术中存在的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术的技术方案为：
[0005]一种车载可升降智能显示装置，包括升降显示组件，所述升降显示组件安装在车辆的顶部位置或者安装在车辆的车身和车头的连接处，所述升降显示组件包括显示屏和升降机构，所述升降机构安装在所述车头的顶部或者后端的外侧壁上，所述显示屏固定安装在所述升降机构上，所述显示屏能够在所述升降机构的带动下上下升降，且可上升至与地面距离不低于 4米的高度处；所述升降机构安装在所述车头后端的外侧壁上，其包括第一安装架、第二安装架、第一连接块和第二连接块，所述第一安装架的底部与所述第一连接块连接，所述第二安装架的底部与所述第二连接块连接，所述第一连接块和所述第二连接块安装在车辆的顶部位置或者安装在车辆的车身和车头的连接处，所述第一安装架和所述第二安装架上均开设有安装槽，两个所述安装槽相对设置，所述安装槽内分别转动安装有丝杆，所述丝杆上螺纹套接有连接套，两个所述连接套之间安装有连接板，所述显示屏固定安装在所述连接板上，所述丝杆的一端连接有驱动机构，所述驱动机构能够带动所述丝杆转动进而带动所述连接套和所述连接板上下升降，从而带动所述显示屏上下升降。
[0006]优选的，所述丝杆的上下两端均通过轴承座转动安装在所述安装槽内。
[0007]优选的，所述驱动机构为减速电机。
[0008]优选的，所述减速电机安装在其中一个所述丝杆的底部，且与所述丝杆传动连接；两个所述安装槽的下端分别设置有轴承，两个所述轴承之间转动连接一传动杆，所述传动杆的两端穿过所述轴承分别套接有第一锥齿轮，两个所述丝杆的下端分别套接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮分别对应啮合连接。
[0009]优选的，所述连接板为两个，分别连接在两端的连接套上。
[0010]优选的，所述连接板上还安装有侧挡板，所述显示屏安装在两个所述侧挡板之间。
[0011]优选的，在所述车头后端的外侧壁上形成有滑槽，所述第一连接块和所述第二连接块滑动安装在所述滑槽内。
[0012]本技术的有益效果是：本技术中，对于普通车型，可将该升降显示组件安装在车辆的顶部位置处，对于一些应急救援车辆可安装在车辆的车身1和车头2的连接处，
一方面在车辆发生安全交通事故时，通过显示屏和升降机构可及时的将事故情况显示在显示屏上，由于现有车辆的高度普遍不会高于4米，因此将其显示屏升高后的高度设置为与地面距离不低于4米的高度，可使得后面一些的车辆也能及时的发现，不会被前方车辆所遮挡，有利于减少二次交通事故的发生；另外，将其安装在应急救援车上时，在应急救援车行驶过程中也可事实对道路上的车辆起到警示提醒作用；且该升降机构通过丝杆和安装架等零部件组成，整体升降过程更加稳固便捷。
附图说明
[0013]图1为本技术的使用状态结构示意图；
[0014]图2为本技术的结构示意图。
[0015]附图标记说明：
[0016]1、车身；2、车头；21、滑槽；3、升降显示组件；31、升降机构；311、第一安装架； 312、第二安装架；313、第一连接块；314、第二连接块；315、安装槽；316、丝杆；317、连接板；318、驱动机构；319、轴承座；31a、轴承；31b、传动杆；31c、第一锥齿轮；31d、第二锥齿轮；31e、侧挡板；31f、连接套；32、显示屏。
具体实施方式
[0017]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0018]需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，遂图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0019]实施例：
[0020]参考图1和图2所示，一种车载可升降智能显示装置，包括升降显示组件3，所述升降显示组件3安装在车辆的顶部位置或者安装在车辆的车身1和车头2的连接处，所述升降显示组件3包括显示屏32和升降机构31，所述升降机构31安装在所述车头2的顶部或者后端的外侧壁上，所述显示屏32固定安装在所述升降机构31上，所述显示屏32能够在所述升降机构31的带动下上下升降，且可上升至与地面距离不低于4米的高度处；所述升降机构31 安装在所述车头2后端的外侧壁上，其包括第一安装架311、第二安装架312、第一连接块 313和第二连接块314，所述第一安装架311的底部与所述第一连接块313连接，所述第二安装架312的底部与所述第二连接块314连接，所述第一连接块313和所述第二连接块314安装在车辆的顶部位置或者安装在车辆的车身1和车头2的连接处，所述第一安装架311和所述第二安装架312上均开设有安装槽315，两个所述安装槽315相对设置，所述安装槽315 内分别转动安装有丝杆316，所述丝杆316上螺纹套接有连接套31f，两个所述连接套31f之间安装有连接板317，所述显示屏32固定安装在所述连接板317上，所述丝杆316的一端连接有驱
动机构318，所述驱动机构318能够带动所述丝杆316转动进而带动所述连接套31f 和所述连接板317上下升降，从而带动所述显示屏32上下升降。
[0021]本实施例中，对于普通车型，可将该升降显示组件3安装在车辆的顶部位置处，在一些实施例，还可在车辆内部设置一容纳腔，用于安装放置该升降显示组件3；对于一些应急救援车辆可安装在车辆的车身1和车头2的连接处，一方面在车辆发生安全交通事故时，通过显示屏和升降机构可及时的将事故情况显示在显示屏32上，由于现有车辆的高度普遍不会高于4米，因此将其显示屏32升高后的高度设置为与地面距离不低于4米的高度，可使得后面一些的车辆也能及时的发现，不会被前方车辆所遮挡，有利于减少二次交通事故的发生；另外，将其安装在应急救援车上时，在应急救援车行驶过程中也可事实对道路上的车辆起到警示提醒作用；且该升降机构31通过丝杆316和安装架等零部件组成，整体升降过程更加稳固便捷。
[0022]本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载可升降智能显示装置，其特征在于，包括升降显示组件(3)，所述升降显示组件(3)安装在车辆的顶部位置或者安装在车辆的车身(1)和车头(2)的连接处，所述升降显示组件(3)包括显示屏(32)和升降机构(31)，所述升降机构(31)安装在所述车头(2)的顶部或者后端的外侧壁上，所述显示屏(32)固定安装在所述升降机构(31)上，所述显示屏(32)能够在所述升降机构(31)的带动下上下升降，且可上升至与地面距离不低于4米的高度处；所述升降机构(31)包括第一安装架(311)、第二安装架(312)、第一连接块(313)和第二连接块(314)，所述第一安装架(311)的底部与所述第一连接块(313)连接，所述第二安装架(312)的底部与所述第二连接块(314)连接，所述第一连接块(313)和所述第二连接块(314)安装在车辆的顶部位置或者安装在车辆的车身(1)和车头(2)的连接处，所述第一安装架(311)和所述第二安装架(312)上均开设有安装槽(315)，两个所述安装槽(315)相对设置，所述安装槽(315)内分别转动安装有丝杆(316)，所述丝杆(316)上螺纹套接有连接套(31f)，两个所述连接套(31f)之间安装有连接板(317)，所述显示屏(32)固定安装在所述连接板(317)上，所述丝杆(316)的一端连接有驱动机构(318)，所述驱动机构(318)能够带动所述丝杆(316)转动进而带动所述连接套(31f)和所述连接板(31...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭伟，
申请(专利权)人：四川天壹视界科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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