控制车载空调的方法、装置、电子设备和介质制造方法及图纸

本公开公开了一种控制车载空调的方法、装置、设备、介质和产品，涉及智能交通、车联网、图像处理等领域。控制车载空调的方法包括：响应于检测到车辆的当前速度满足预设速度条件，获取当前环境的环境图像；基于环境图像，确定当前环境的环境质量；基于环境质量，控制车载空调的循环模式。调的循环模式。调的循环模式。

【技术实现步骤摘要】
控制车载空调的方法、装置、电子设备和介质


[0001]本公开涉及计算机
，尤其涉及智能交通、车联网、图像处理等领域，更具体地，涉及一种控制车载空调的方法、装置、电子设备、介质和程序产品。

技术介绍

[0002]当用户在驾驶车辆的过程中，在一些情况下通常需要切换车载空调的循环模式，例如将内循环模式切换为外循环模式，或者将外循环模式切换为内循环模式。内循环模式表示风机吸入车辆内部的空气并进行冷却或加热之后，释放至车辆内部。外循环模式表示车机吸入车辆外部环境的空气并进行冷却或加热之后，释放至车辆内部。相关技术中，通常通过用户手动切换循环模式，在驾驶过程中手动切换存在一定的安全隐患，并且如果切换不及时，将影响乘驾体验。

技术实现思路

[0003]本公开提供了一种控制车载空调的方法、装置、电子设备、存储介质以及程序产品。
[0004]根据本公开的一方面，提供了一种控制车载空调的方法，包括：响应于检测到车辆的当前速度满足预设速度条件，获取当前环境的环境图像；基于所述环境图像，确定所述当前环境的环境质量；基于所述环境质量，控制所述车载空调的循环模式。
[0005]根据本公开的另一方面，提供了一种控制车载空调的装置，包括：获取模块、确定模块以及第一控制模块。获取模块，用于响应于检测到车辆的当前速度满足预设速度条件，获取当前环境的环境图像；确定模块，用于基于所述环境图像，确定所述当前环境的环境质量；第一控制模块，用于基于所述环境质量，控制所述车载空调的循环模式。
[0006]根据本公开的另一方面，提供了一种电子设备，包括：至少一个处理器和与所述至少一个处理器通信连接的存储器。其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行上述的控制车载空调的方法。
[0007]根据本公开的另一方面，提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，所述计算机指令用于使所述计算机执行上述的控制车载空调的方法。
[0008]根据本公开的另一方面，提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行时实现上述的控制车载空调的方法。
[0009]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0010]附图用于更好地理解本方案，不构成对本公开的限定。其中：
[0011]图1示意性示出了根据本公开一实施例的控制车载空调的方法和装置的应用场
景；
[0012]图2示意性示出了根据本公开一实施例的控制车载空调的方法的流程图；
[0013]图3示意性示出了根据本公开另一实施例的控制车载空调的方法的流程图；
[0014]图4示意性示出了根据本公开另一实施例的控制车载空调的方法的流程图；
[0015]图5示意性示出了根据本公开另一实施例的控制车载空调的方法的流程图；
[0016]图6示意性示出了根据本公开一实施例的控制车载空调的装置的框图；以及
[0017]图7是用来实现本公开实施例的用于执行控制车载空调的的电子设备的框图。
具体实施方式
[0018]以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明，其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
[0019]在此使用的术语仅仅是为了描述具体实施例，而并非意在限制本公开。在此使用的术语“包括”、“包含”等表明了所述特征、步骤、操作和/或部件的存在，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、步骤、操作或部件。
[0020]在此使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有本领域技术人员通常所理解的含义，除非另外定义。应注意，这里使用的术语应解释为具有与本说明书的上下文相一致的含义，而不应以理想化或过于刻板的方式来解释。
[0021]在使用类似于“A、B和C等中至少一个”这样的表述的情况下，一般来说应该按照本领域技术人员通常理解该表述的含义来予以解释(例如，“具有A、B和C中至少一个的系统”应包括但不限于单独具有A、单独具有B、单独具有C、具有A和B、具有A和C、具有B和C、和/或具有A、B、C的系统等)。
[0022]本公开的实施例提供了一种控制车载空调的方法。控制车载空调的方法包括：响应于检测到车辆的当前速度满足预设速度条件，获取当前环境的环境图像。然后，基于环境图像，确定当前环境的环境质量。接下来，基于环境质量，控制车载空调的循环模式。
[0023]图1示意性示出了根据本公开一实施例的控制车载空调的方法和装置的应用场景。需要注意的是，图1所示仅为可以应用本公开实施例的应用场景的示例，以帮助本领域技术人员理解本公开的
技术实现思路
，但并不意味着本公开实施例不可以用于其他设备、系统、环境或场景。
[0024]如图1所示，根据该实施例的应用场景100可以车辆110、速度检测装置120和图像采集装置130。
[0025]示例性地，车辆110例如包括车载空调111。车载空调111的循环模式包括内循环模式和外循环模式。内循环模式表示风机吸入车辆内部的空气并进行冷却或加热之后，释放至车辆内部。外循环模式表示车机吸入车辆外部环境的空气并进行冷却或加热之后，释放至车辆内部。
[0026]例如，可以根据车辆110的驾驶情况切换车载空调111的循环模式。例如将内循环模式切换为外循环模式，或者将外循环模式切换为内循环模式。
[0027]示例性地，可以通过速度检测装置120检测车辆110的速度，当检测到速度满足一
定条件时，触发图像采集装置130采集周围的环境图像。然后，基于环境图像来确定周围的环境，以便根据周围的环境来确定是否需要切换循环模式。
[0028]示例性地，速度检测装置120和图像采集装置130可以设置于车辆110内。或者，速度检测装置120和图像采集装置130可以独立于车辆110，并与车辆110进行数据交互。
[0029]本公开实施例提供了一种控制车载空调的方法，下面结合图1的应用场景，参考图2～图5来描述根据本公开示例性实施方式的控制车载空调的方法。
[0030]图2示意性示出了根据本公开一实施例的控制车载空调的方法的流程图。本公开实施例的控制车载空调的方法例如可以由图1所示的车辆来执行。
[0031]如图2所示，本公开实施例的控制车载空调的方法200例如可以包括操作S210～操作S230。
[0032]在操作S210，响应于检测到车辆的当前速度满足预设速度条件，获取当前环境的环境图像。
[0033]在操作S220，基于环境图像，确定当前环境的环境质量。
[0034]在操作S230，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制车载空调的方法，包括：响应于检测到车辆的当前速度满足预设速度条件，获取当前环境的环境图像；基于所述环境图像，确定所述当前环境的环境质量；基于所述环境质量，控制所述车载空调的循环模式。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述基于所述环境质量，控制所述车载空调的循环模式包括：响应于所述环境质量低于预设质量阈值，确定所述车载空调的当前循环模式；以及响应于确定所述车载空调的当前循环模式为外循环模式，控制所述车辆将当前循环模式由外循环模式切换为内循环模式。3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述基于所述环境质量，控制所述车载空调的循环模式包括：响应于所述环境质量低于预设质量阈值，确定所述车载空调的当前循环模式；响应于所述车载空调的当前循环模式为外循环模式，生成询问信息；以及响应于接收到针对所述询问信息的回复信息，控制所述车辆将当前循环模式由外循环模式切换为内循环模式。4.根据权利要求2或3所述的方法，还包括：响应于所述车载空调的当前循环模式为内循环模式，基于所述内循环模式的运行时间长度和环境质量对比结果中的至少一个，控制所述车辆将当前循环模式由内循环模式切换为外循环模式，其中，所述环境质量对比结果包括当前环境的空气质量和车辆内部的空气质量之间的对比结果。5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述基于所述内循环模式的运行时间长度和环境质量对比结果中的至少一个，控制所述车辆将当前循环模式由内循环模式切换为外循环模式包括以下至少一项：响应于所述内循环模式的运行时间长度超过预设时间长度，控制所述车辆将当前循环模式由内循环模式切换为外循环模式；响应于所述当前环境的空气质量高于车辆内部的空气质量，控制所述车辆将当前循环模式由内循环模式切换为外循环模式；以及响应于所述内循环模式的运行时间长度超过预设时间长度，并且所述当前环境的空气质量高于车辆内部的空气质量，控制所述车辆将当前循环模式由内循环模式切换为外循环模式。6.根据权利要求1
‑
5中任意一项所述的方法，其中，所述车辆的当前速度满足预设速度条件包括以下至少一项：所述车辆的当前速度小于预设速度阈值；以及所述车辆的当前速度处于预设速度范围之内。7.根据权利要求1
‑
6中任意一项所述的方法，其中，所述基于所述环境图像，确定所述当前环境的环境质量包括：利用图像识别模型对所述环境图像进行图像识别，得到识别结果；以及基于所述识别结果，确定所述当前环境的环境质量，
其中，所述识别结果用于表征交通拥堵情况、当前环境中的扬尘情况中的至少一个。8.一种控制车载空调的装置，包括：获取模块，用于响应于检测到车辆的当前速度满足预设速度条件，获取当前环境的环境图像；确定模块，用于基于所述环境图像，确定所述当前环境的环境质量；第一控制模块，用于基于所述环境质量，控制所述车载空调的循环模式。9.根据权利要求8所述的装置，其中，所述第一控制模块包括：第一确定子模块，用于响应于...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪石乾，
申请(专利权)人：阿波罗智联北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：