一种架线滑车及架空线架线方法技术

本申请涉及一种架线滑车及架空线架线方法，涉及高空架线的领域，其用于安装在联板上，联板上固定连接有安装条，滑车顶面开设有与安装条相适配的安装槽，滑车上设置有安装组件，安装组件包括在滑车顶面沿着靠近或远离安装槽的方向滑动连接的压紧块、连接在压紧块上并用于使压紧块压紧在安装槽上的第一弹性件以及一端与压紧块固定连接且用于使压紧块滑动至安装槽一侧的第一钢丝绳；所述联板上设置有第二钢丝绳，第二钢丝绳可拆卸连接在滑车上，并连接有控制件，控制件通过控制第二钢丝绳的收放用于使滑车升降。本申请具有便于对滑车进行安装和拆除，避免人工登高进行操作，提高架线效率的效果。线效率的效果。线效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种架线滑车及架空线架线方法


[0001]本申请涉及高空架线的领域，尤其是涉及一种架线滑车及架空线架线方法。

技术介绍

[0002]电力是人们生产生活必不可少的能源，在电力工程施工过程中，为了避免对电线造成干扰，一般将电线架在半空中进行电力传输，因此经常需要在高空进行架线。
[0003]相关技术可参考公开号为CN106058740A的中国专利，其公开了一种架空线架线方法，包括以下步骤：1、将联板和滑车一起安装在绝缘子串的下端；2、使各分裂导线跨过滑车并置于滑车的滑轮上；3、通过手扳葫芦将分裂导线逐根地吊装至联板的对应位置处；4、拆除滑车。其中，滑车包括安装架、安装在安装架上的滑轮和可拆卸连接在安装架顶端的横梁，横梁上设置有下凸的挂装板，挂装板上开设有穿孔，穿孔中穿设有用于将滑车架安装于联板上的销钉。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为由于架线过程中需要将滑车吊装在半空中进行安装和拆除，而通过销钉对滑车进行安装或拆除的方式在半空中难以进行操作，往往需要人工登高进行操作，影响架线效率。

技术实现思路

[0005]为了便于对滑车进行安装和拆除，避免人工登高进行操作，提高架线效率，本申请提供一种架线滑车及架空线架线方法。
[0006]第一方面，本申请提供一种架线滑车，采用如下的技术方案：一种架线滑车，用于安装在联板上，联板上固定连接有安装条，滑车顶面开设有与安装条相适配的安装槽，滑车上设置有安装组件，安装组件包括在滑车顶面沿着靠近或远离安装槽的方向滑动连接的压紧块、连接在压紧块上并用于使压紧块压紧在安装槽上的第一弹性件以及一端与压紧块固定连接且用于使压紧块滑动至安装槽一侧的第一钢丝绳；所述联板上设置有第二钢丝绳，第二钢丝绳可拆卸连接在滑车上，并连接有控制件，控制件通过控制第二钢丝绳的收放用于使滑车升降。
[0007]通过采用上述技术方案，由于滑车与第二钢丝绳为可拆卸连接，能够在安装时将滑车吊设在第二钢丝绳上，然后通过控制件收紧第二钢丝绳将滑车吊起至联板下方，使联板上的安装块插入滑车上的安装槽内，此时在第一弹性件的作用下，使压紧块将安装块压紧在安装槽内，实现滑车的安装过程；拆除时，能够通过第一钢丝绳使压紧块滑动至安装槽的一侧，此时再通过控制件放松第二钢丝绳，使滑车从高空降下，再将滑车从第二钢丝绳上取下，从而使得滑车的安装和拆除过程更加方便，避免人工登高进行操作，确保滑车安装和拆除过程的安全性，提高了架线效率。
[0008]可选的，所述压紧块设置有两个，且对称设置在安装槽的两侧，压紧块上铰接有第一连接杆，两个第一连接杆远离压紧块的一端朝着相互靠近的方向倾斜向下且相互铰接，滑车上转动连接有第一绕线轮，第一钢丝绳的一端与两个第一连接杆的铰接处固定连接，
另一端竖直向上绕过第一绕线轮并竖直垂下。
[0009]通过采用上述技术方案，在安装槽的两侧对称设置两个压紧块，能够使两个压紧块均对安装块起到压紧作用，提高了滑车与联板的安装稳定性。通过站在地面上将第一钢丝绳远离第一连接杆的一端竖直下拉，即可使两个第一连接杆的铰接处竖直向上移动，并带动两个压紧块相互远离，使两个压紧块均滑动至安装块的一侧，便于对滑车进行拆除，避免人工登高进行操作。
[0010]可选的，所述压紧块靠近安装槽一侧的顶部朝着远离安装槽的方向倾斜。
[0011]通过采用上述技术方案，安装时，当第二钢丝绳将滑车向上吊起时，安装块会与压紧块靠近安装槽一侧的顶部接触，由于压紧块靠近安装槽一侧的顶部朝着远离安装槽的方向倾斜，随着滑车逐渐上移，安装块会挤压压紧块，使压紧块被挤压至安装槽的一侧，便于使安装块插入安装槽内，避免压紧块对滑车的安装过程产生影响。
[0012]可选的，所述安装槽的侧壁开设有卡槽，安装组件还包括卡设在卡槽内的卡块、设置在卡块上且用于使卡块卡紧在卡槽内的第二弹性件以及一端与压紧块固定连接的第三钢丝绳，安装条上开设有用于收纳卡块的容纳槽，卡块与安装条沿着靠近或远离卡槽的方向滑动连接，第三钢丝绳用于使卡块朝着远离卡槽的方向滑动至容纳槽内。
[0013]通过采用上述技术方案，滑车在安装时，安装块上的卡块会在第二弹性件的作用下卡入安装槽侧壁上的卡槽内，有效提高了滑车的安装稳定性。拆卸时，通过第三钢丝绳使卡块朝着远离卡槽的方向滑动至容纳槽内，此时再通过第二钢丝绳使滑车下降，并使安装块从安装槽内取出，使得操作人员能够站在地面上进行滑车的安装和拆卸过程，避免人工登高进行操作。
[0014]可选的，所述卡块靠近卡槽的侧面朝着远离卡槽的方向倾斜向下。
[0015]通过采用上述技术方案，当滑车向上移动时，卡块靠近卡槽的侧面首先与安装槽一侧的顶面抵接，由于卡块靠近卡槽的侧面朝着远离卡槽的方向倾斜向下，随着滑车继续上移，安装槽一侧的顶面会挤压卡块，使卡块滑动至容纳槽内，当安装块完全插入安装槽后，卡块会与卡槽正对，此时在第二弹性件的作用下使卡块卡入卡槽内，从而避免卡块对安装块插入安装槽的过程产生影响。
[0016]可选的，所述卡槽开设有两个，且对称设置在安装槽的两侧，卡块设置有两个，且分别与两个卡槽配合使用，卡块上铰接有第二连接杆，两个第二连接杆远离卡块的一端朝着相互靠近的方向倾斜向上且相互铰接，联板上转动连接有第二绕线轮，第三钢丝绳的一端与两个第二连接杆的铰接处固定连接，另一端竖直向上绕过第二绕线轮并竖直垂下。
[0017]通过采用上述技术方案，滑车拆除时，操作人员站在地面上将第三钢丝绳远离第二连接杆的一端竖直下拉，第一钢丝绳会带动两个第二连接杆的铰接处竖直上移，两个第二连接杆同时带动两个卡块相互靠近，使得两个卡块均收纳至容纳槽内，便于在拆除时使安装块从安装槽内取出。
[0018]可选的，所述联板的两侧对称设置有两个与其转动连接的安装轮，滑车吊设于第二钢丝绳的中间位置，控制件设置有两个，第二钢丝绳的两端分别绕过两个安装轮，且分别与两个控制件连接。
[0019]通过采用上述技术方案，滑车升降时，两个控制件分别控制第二钢丝绳的两端，使第二钢丝绳的两端同时收紧或放松，使得滑车两侧受力更加均匀，有效减小了滑车在第二
钢丝绳的摆动的可能性，使滑车的升降过程更加稳定。
[0020]可选的，所述滑车上开设有开口竖直向下的穿槽，滑车上转动连接有锁紧片，锁紧片上开设有一侧开口与穿槽连通的让位槽，第二钢丝绳穿设在穿槽和让位槽内。
[0021]通过采用上述技术方案，能够将锁紧片在滑车上转动，使得让位槽的开口处转动至竖直向下的状态，并与穿槽的开口处相对应，此时能够将滑车与第二钢丝绳进行安装或拆除，并在安装后转动锁紧片，使让位槽的开口处与穿槽的开口处相互错开，避免第二钢丝绳从穿槽从移出，使得滑车与第二钢丝绳的安装和拆除过程更加方便和易于操作。
[0022]可选的，所述锁紧片上设置有用于将锁紧片固定在滑车上的锁紧件。
[0023]通过采用上述技术方案，当第二钢丝绳穿入穿槽和让位槽后，转动锁紧片，使让位槽的开口处与穿槽的开口处相互错开，然后再通过锁紧件将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种架线滑车，用于安装在联板(2)上，其特征在于，所述联板(2)上固定连接有安装条(21)，滑车(1)顶面开设有与安装条(21)相适配的安装槽(131)，滑车(1)上设置有安装组件(3)，安装组件(3)包括在滑车(1)顶面沿着靠近或远离安装槽(131)的方向滑动连接的压紧块(31)、连接在压紧块(31)上并用于使压紧块(31)压紧在安装槽(131)上的第一弹性件以及一端与压紧块(31)固定连接且用于使压紧块(31)滑动至安装槽(131)一侧的第一钢丝绳(33)；所述联板(2)上设置有第二钢丝绳(23)，第二钢丝绳(23)可拆卸连接在滑车(1)上，并连接有控制件，控制件通过控制第二钢丝绳(23)的收放用于使滑车(1)升降。2.根据权利要求1所述的一种架线滑车，其特征在于，所述压紧块(31)设置有两个，且对称设置在安装槽(131)的两侧，压紧块(31)上铰接有第一连接杆(311)，两个第一连接杆(311)远离压紧块(31)的一端朝着相互靠近的方向倾斜向下且相互铰接，滑车(1)上转动连接有第一绕线轮(134)，第一钢丝绳(33)的一端与两个第一连接杆(311)的铰接处固定连接，另一端竖直向上绕过第一绕线轮(134)并竖直垂下。3.根据权利要求1所述的一种架线滑车，其特征在于，所述压紧块(31)靠近安装槽(131)一侧的顶部朝着远离安装槽(131)的方向倾斜。4.根据权利要求1所述的一种架线滑车，其特征在于，所述安装槽(131)的侧壁开设有卡槽(1311)，安装组件(3)还包括卡设在卡槽(1311)内的卡块(34)、设置在卡块(34)上且用于使卡块(34)卡紧在卡槽(1311)内的第二弹性件以及一端与压紧块(31)固定连接的第三钢丝绳(36)，安装条(21)上开设有用于收纳卡块(34)的容纳槽(211)，卡块(34)与安装条(21)沿着靠近或远离卡槽(1311)的方向滑动连接，第三钢丝绳(36)用于使卡块(34)朝着远离卡槽(1311)的方向滑动至容纳槽(211)内。5.根据权利要求4所述的一种架线滑车，其特征在于，所述卡块(34)靠近卡槽(1311)的侧面朝着远离卡槽(1311)的方向倾斜向下。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘润利，甄伟，郭闯，于浩，滕文辉，马桂达，黄伟东，
申请(专利权)人：北京国电天昱建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：