一种基于视觉分析的交通信号灯控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于视觉分析的交通信号灯控制系统，包括：视频信号采集系统和云平台检测控制系统；所述视频信号采集系统，用于采集路口处或目标道路上的车辆和行人视频数据，并上传至云平台检测控制系统；所述云平台检测控制系统，用于对采集的车辆和行人视频数据进行检测，并根据检测的结果控制红绿灯切换的时间间隔。本发明专利技术通过位于路口处的近场摄像头及无人机航拍数据检测该路段车辆及行人数量，根据一定策略设置红绿灯切换时间间隔，提高了路口处的通行效率，实现智能化交通信号灯的控制。的控制。的控制。

【技术实现步骤摘要】
一种基于视觉分析的交通信号灯控制系统


[0001]本专利技术属于智能交通
，特别是涉及一种基于视觉分析的交通信号灯控制系统。

技术介绍

[0002]随着城市化进程的不断加快，我国机动车保有量不断上升，交通堵塞现象也愈发严重。除了通过修路改善交通外，对交通信号灯的控制已成为现代城市交通监控指挥系统中重要的组成部分。我国地面交通控制主要依靠交通信号灯来进行，通过红黄绿三色信号灯对路口车辆及行人进行控制。
[0003]目前，国内红绿灯控制系统中，红绿灯切换的时间间隔主要有固定时间及分时段固定时间的方式，或者根据该路段路口的交通状况安排交通协管人员维持秩序，辅助交通信号灯。前者不能根据实施交通状况合理的调节红绿灯切换时间间隔，可能导致路口处某个方向车辆及行人数量过多，后者浪费了大量人力物力。这两种方式都无法满足现代交通信号灯控制的要求。
[0004]近年来，视频检测技术已成为智能交通领域最重要的信息采集手段。目前已有的交通信号灯控制系统主要通过位于路口的摄像头检测该路段车辆及行人的数量，以动态调整红绿灯切换时间。但早晚高峰时期，车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于视觉分析的交通信号灯控制系统，其特征在于，包括：视频信号采集系统和云平台检测控制系统；所述视频信号采集系统，用于采集路口处或者目标道路上的车辆和行人视频数据，并上传至云平台检测控制系统；所述云平台检测控制系统，用于对采集的车辆和行人视频数据进行检测，并根据检测的结果控制红绿灯切换的时间间隔。2.根据权利要求1所述的基于视觉分析的交通信号灯控制系统，其特征在于，所述视频信号采集系统，包括：无人机航拍模块和近场数据采集模块；所述无人机航拍模块，用于采集非高峰时期路口处的车辆和行人视频数据，并将采集的视频数据上传至所述云平台检测控制系统；所述近场数据采集模块，用于采集早晚高峰时期目标道路上的车辆和行人视频数据，并将采集的视频数据上传至所述云平台检测控制系统。3.根据权利要求2所述的基于视觉分析的交通信号灯控制系统，其特征在于，所述近场数据采集模块，包括：摄像头、摄像头支架，数据传输装置；所述摄像头支架用于将所述摄像头固定于路口处红绿信号灯旁；所述摄像头用于采集非高峰时期路口处的车辆和行人视频数据；所述数据传输装置用于将所述摄像头采集的视频数据上传至所述云平台检测控制。4.根据权利要求2所述的基于视觉分析的交通信号灯控制系统，其特征在于，所述无人机航拍模块，包括：无人机、航拍摄像头，无线通信装置；所述无人机用于搭载所述航拍摄像头；所述航拍摄像头用于采集早晚高峰时期的目标道路上的车辆及行人视频信息；所述无线通信装置用于将所述航拍摄像头采集到的视频数据上传至所述云平台检测控制系统。5.根据权利要求1所述的基于视觉分析的交通信号灯控制系统，其特征在于，所述云平台检测控制系统，包括：车辆及行人检测模块、信号灯控制模块；所述车辆及行人检测模块，用于接收所述视频信号采集系统采集的车辆和行人视频数据，并检测出当前的车流量和人流量信息传输给所述信号灯控制模块；所述信号灯控制模块，用于接收当前车流量和人流量信息，并根据接收的信息设定红绿灯切换时间间隔和控制红绿灯的状态。6.根据权利要求5所述的基于视觉分析的交通信号灯控制系统，其特征在于，所述车辆及行人检测模块，包括：第一接受器和处理器；所述第一接收器，用于接收路口处或者目标道路上的车辆和行人视频数据，并传输给所述处理器；所述处理器，用于对路...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾丹，卫建铭，张俊杰，黄素娟，逯利军，何儒佳，
申请(专利权)人：上海赛特斯信息科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：