一种喷头组件整体调整水平和偏斜的结构制造技术

本发明专利技术公开了一种喷头组件整体调整水平和偏斜的结构，包括：喷头底板组件包括喷头底板和侧板，喷头底板的两侧分别固定有侧板，侧板的侧面上开设有多个细牙螺纹通孔，侧板的侧面两边缘处开设有豁口，侧板的顶面上开设有贯穿至豁口的细牙螺纹孔；高度调节块被容纳在豁口内；小车升降滑板用来将喷头底板组件与小车升降装置过渡连接；高度调节组件用于调整喷头底板的高度和水平状态；偏斜调节组件用于粗调喷头底板的偏斜状态。效果为：通过本发明专利技术的一种喷头组件整体调整水平和偏斜的结构，结构简单，功能易行；先对喷头模组进行整体水平、偏斜调整，再精调个别喷头水平、偏斜，避免了逐个调整喷头的繁琐。整喷头的繁琐。整喷头的繁琐。

【技术实现步骤摘要】
一种喷头组件整体调整水平和偏斜的结构


[0001]本专利技术涉及喷墨打印机
，具体涉及一种喷头组件整体调整水平和偏斜的结构。

技术介绍

[0002]喷墨打印机通过安装在喷头底板上的喷头将墨路系统供给过来的墨滴喷射在打印介质上，来实现图像或文字的打印；打印过程中墨滴喷射轨迹要与打印介质垂直，墨滴落点为正圆，图案效果才好；若打印过程中出现喷孔面与打印介质面不平行，喷头排孔方向与打印方向不垂直，喷头和喷头之间不平行中任何一种状况，打印图像都容易出现斑纹，影响喷墨打印质量；由于加工精度、装配水平、设备震动等因素影响，这三种情况往往同时存在，一般要通过软件和机械装置对喷头进行校准，而机械校准即通过手动调整喷头安装调整机构来调节每个喷头和打印介质之间、每个喷头和打印方向之间、各个喷头之间的相对物理位置来实现。
[0003]需要调整的喷头数量少时，此类安装调整机构有很好的调节效果，但宽幅喷墨打印是多喷头拼接实现的，喷头数量经常是几十甚至上百个，如果每个喷头都要调节相对物理位置，无疑增加了操作难度，而且非常耗时；若有一种装置能先整体调节好大多数喷头的水平和歪斜再对少数剩余的喷头进行单独调节，效率将大大提高。

技术实现思路

[0004]为此，本专利技术提供一种喷头组件整体调整水平和偏斜的结构，以解决现有技术中的上述问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]根据本专利技术的第一方面，一种喷头组件整体调整水平和偏斜的结构，包括：
[0007]喷头底板组件，所述喷头底板组件包括喷头底板和侧板，所述喷头底板的两侧分别固定有所述侧板，所述侧板的侧面上开设有多个细牙螺纹通孔，所述侧板的侧面两边缘处开设有豁口，所述侧板的顶面上开设有贯穿至所述豁口的细牙螺纹孔；
[0008]高度调节块，所述高度调节块被容纳在所述豁口内；
[0009]小车升降滑板，所述小车升降滑板用来将所述喷头底板组件与小车升降装置过渡连接；
[0010]高度调节组件，所述高度调节组件用于调整所述喷头底板的高度和水平状态；
[0011]偏斜调节组件，所述偏斜调节组件用于粗调所述喷头底板的偏斜状态。
[0012]进一步地，所述高度调节块为长方体形状，所述高度调节块的表面设置有两个对称分布的沉孔。
[0013]进一步地，两个所述小车升降滑板之间的间距比所述喷头底板的宽度大2mm。
[0014]进一步地，所述小车升降滑板的侧面上开设有四个与所述侧板上的所述细牙螺纹通孔对应距离和规格的螺纹孔。
[0015]进一步地，所述小车升降滑板的侧面上还加工有两个供所述高度调节块安装的定位槽，每个所述定位槽内设置有与所述高度调节块连接的螺纹孔。
[0016]进一步地，所述高度调节组件包括第一螺钉和第一螺母，所述第一螺钉拧到所述侧板顶面的所述细牙螺纹孔内，所述喷头底板组件挂在所述高度调节块上且沿接触面可滑动，通过旋转四个顶角的所述第一螺钉来调整所述喷头底板的水平和高度，调整好之后用所述第一螺母将所述第一螺钉锁紧。
[0017]进一步地，所述第一螺钉的尾部加工成球面且与所述高度调节块点面接触。
[0018]进一步地，所述偏斜调节组件包括调节螺套和调节螺钉，所述调节螺套具有细牙外螺纹和内孔，所述调节螺套拧入到所述喷头底板组件的两个所述侧板内且靠紧所述小车升降滑板，所述调节螺钉穿过所述调节螺套的内孔拧入到所述小车升降滑板的螺纹孔内。
[0019]进一步地，所述调节螺套的尾端顶紧两侧的所述小车升降滑板。
[0020]进一步地，所述调节螺套的尾端顶紧两侧的所述小车升降滑板。
[0021]本专利技术具有如下优点：通过本专利技术的一种喷头组件整体调整水平和偏斜的结构，结构简单，功能易行；先对喷头模组进行整体水平、偏斜调整，再精调个别喷头水平、偏斜，避免了逐个调整喷头的繁琐。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0023]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0024]图1为本专利技术一些实施例提供的一种喷头组件整体调整水平和偏斜的结构的剖面图。
[0025]图中：100、喷头底板组件，110、侧板，200、高度调节块，300、小车升降滑板，400、高度调节组件，410、第一螺钉，420、第一螺母，500、偏斜调节组件，510、调节螺套，520、调节螺钉。
具体实施方式
[0026]以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]如图1所示，本专利技术第一方面实施例中的一种喷头组件整体调整水平和偏斜的结构，包括：喷头底板组件100，喷头底板组件100包括喷头底板和侧板110，喷头底板的两侧分别固定有侧板110，侧板110的侧面上开设有多个细牙螺纹通孔，侧板110的侧面两边缘处开
设有豁口，侧板110的顶面上开设有贯穿至豁口的细牙螺纹孔；高度调节块200，高度调节块200被容纳在豁口内；小车升降滑板300，小车升降滑板300用来将喷头底板组件100与小车升降装置过渡连接；高度调节组件400，高度调节组件400用于调整喷头底板的高度和水平状态；偏斜调节组件500，偏斜调节组件500用于粗调喷头底板的偏斜状态。
[0028]在上述实施例中，需要说明的是，例如，两侧板110大面上各有四个上下排列左右对称的M20
×
1.5的细牙螺纹通孔，大面的上部两侧位置有两个左右对称的50mm
×
30mm豁口，侧板110顶面有两个左右对称的M8
×
1的细牙螺纹孔贯穿至豁口，侧面是可作为安装基准的精加工面；喷头底板组件100通过高度调节组件400和偏斜调节组件500与小车升降滑板300连接且可调水平、偏斜的连接方式。
[0029]上述实施例达到的技术效果为：通过本实施例的一种喷头组件整体调整水平和偏斜的结构，结构简单，功能易行；先对喷头模组进行整体水平、偏斜调整，再精调个别喷头水平、偏斜，避免了逐个调整喷头的繁琐。
[0030]可选的，如图1所示，在一些实施例中，高度调节块200为长方体形状，高度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷头组件整体调整水平和偏斜的结构，其特征在于，包括：喷头底板组件(100)，所述喷头底板组件(100)包括喷头底板和侧椒(110)，所述喷头底板的两侧分别固定有所述侧板(110)，所述侧板(110)的侧面上开设有多个细牙螺纹通孔，所述侧板(110)的侧面两边缘处开设有豁口，所述侧板(110)的顶面上开设有贯穿至所述豁口的细牙螺纹孔；高度调节块(200)，所述高度调节块(200)被容纳在所述豁口内；小车升降滑板(300)，所述小车升降滑板(300)用来将所述喷头底板组件(100)与小车升降装置过渡连接；高度调节组件(400)，所述高度调节组件(400)用于调整所述喷头底板的高度和水平状态；偏斜调节组件(500)，所述偏斜调节组件(500)用于粗调所述喷头底板的偏斜状态。2.根据权利要求1所述的一种喷头组件整体调整水平和偏斜的结构，其特征在于，所述高度调节块(200)为长方体形状，所述高度调节块(200)的表面设置有两个对称分布的沉孔。3.根据权利要求1所述的一种喷头组件整体调整水平和偏斜的结构，其特征在于，两个所述小车升降滑板(300)之间的间距比所述喷头底板的宽度大2mm。4.根据权利要求3所述的一种喷头组件整体调整水平和偏斜的结构，其特征在于，所述小车升降滑板(300)的侧面上开设有四个与所述侧板(110)上的所述细牙螺纹通孔对应距离和规格的螺纹孔。5.根据权利要求4所述的一种喷头组件整体调整水平和偏斜的结构，其特征在于，所述小车升降滑板(300)的侧面上还加工有两个供所述高度调节块(200)安装的定位槽，每个所述定...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙明建，程亮，詹彤宇，
申请(专利权)人：北京博源恒芯科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：