借助3/2先导阀驱动多个气针制造技术

技术编号:30135275 阅读:20 留言:0更新日期:2021-09-23 14:23
用于用燃料气体运行的燃料喷射器(1),其中燃料喷射器具有多个燃料气体喷嘴阀构件(9),其中每个燃料气体喷嘴阀构件可经由燃料喷射器的各一个相关联的液压活塞控制装置(55)控制行程,所述活塞控制装置各借助于两个控制室(59、61)和与活塞控制装置相关联的燃料气体喷嘴阀构件处的将所述控制室以容积可变的方式分离的活塞部段(63)形成,其中燃料喷射器设计用于借助于二位三通阀(67)对燃料气体喷嘴阀构件进行联合行程控制,经由所述二位三通阀控制活塞控制装置的两个控制室之一中的液压压力。液压压力。液压压力。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】借助3/2先导阀驱动多个气针
[0001]本专利技术涉及根据权利要求1的燃料喷射器。
[0002]从文献DE 10 2013 022 260 B3中已知一种双燃料

燃料喷射器,其被提供用于使用液体燃料和燃料气体运行并且其中液体燃料喷嘴针和燃料气体喷嘴针都经由液体燃料、尤其以其系统压力水平进行液压控制。通过对相应的燃料气体喷嘴针之上的控制室减压,由燃料气体压力所引起的、作用于燃料气体喷嘴针的压力级上的力占主导并且沿打开方向推挤所述燃料气体喷嘴针。因此,必须借助于燃料气体压力所引起的力将控制介质从控制室中挤出,此外将相应的燃料气体喷嘴针加速。然而,在根据该原理的喷射器中可以发生:在略微较小的压力级且喷入介质的压力小的情况下、例如在压力水平大约350bar的燃料气体中,燃料气体喷嘴针过于缓慢地打开,使得可能无法使用具有快速运转的马达的这种燃料喷射器。
[0003]从文献DE 10 2016 002 228 A1中已知一种燃料喷射器,所述燃料喷射器设计用于借助于二位四通阀对燃料气体喷嘴阀构件进行联合行程控制。借助于二位四通阀,切换与针连接的活塞处的压力关系。然而不可行的是:将根据该原理的喷射器集成到较小马达的结构空间中。此外,在根据该原理的喷射器中会出现:在压力非常小的情况下喷嘴针过于缓慢地打开,在所述压力中具有二位三通阀的根据本专利技术的燃料喷射器的燃料气体喷嘴针足够快速地打开。
[0004]基于上述内容,本专利技术的目的是:提供一种燃料喷射器,其中多个燃料气体喷嘴阀构件、特别是呈燃料气体喷嘴针形式的燃料气体喷嘴阀构件可以以液压的方式以预期的行程速度尤其可靠地或鲁棒地或还不耗费地被控制,并且所述燃料喷射器尤其可以集成到较小的马达的结构空间中。
[0005]所述目的借助具有权利要求1的特征的燃料喷射器来实现。
[0006]本专利技术的有利的改进形式和实施方式在其他权利要求中说明。
[0007]根据本专利技术,提出一种用于用气态燃烧材料或燃料气体运行的燃料喷射器,所述气态燃烧材料或燃料气体呈天然气、特种气体、垃圾填埋气、沼气、氢气等形式。燃料喷射器可以是单燃料喷射器,所述单燃料喷射器仅为喷出燃料气体而提供,替选地且优选地是双燃料燃料喷射器,所述双燃料燃料喷射器除了燃料气体之外还可以喷出液体燃料,例如柴油燃料、重油或生物油。例如,这种燃料喷射器设置用于点火射束运行,其中借助于低的液体燃料喷入量(点火射束)点燃燃料气体。通常,燃料喷射器优选是共轨燃料喷入装置的组成部分。
[0008]通常,燃料喷射器例如可以与小型马达使用,例如在机动车如载重车、汽车、特种车辆或多功能车中使用,或例如设置用于固定式装置,例如用于(紧急)发电机,例如也用于工业应用。
[0009]所提出的燃料喷射器具有多个燃料气体喷嘴阀构件,所述燃料气体喷嘴阀构件尤其各作为燃料气体喷嘴针提供。燃料气体喷嘴阀构件优选地在燃料喷射器处设置在其喷嘴主体中,还优选地以如下方式设置:其中燃烧气体喷嘴阀构件以在喷嘴主体或燃料喷射器的环周方向上分布的方式设置。在具有三个燃料气体喷嘴阀构件的设计方案中,所述燃料
气体喷嘴阀构件例如具有在环周方向上彼此间120
°
的偏移。此外,还可以考虑如下设计方案:所述设计方案具有两个、四个或更多个燃料气体喷嘴阀构件,其例如具有180
°
或90
°
或与其不同的偏移。借助具有多个燃料气体喷嘴阀构件的这种根据本专利技术的设计方案,其可移动的质量有利地可以保持得小,使得快速行程移动变得可行,而同时借助于多个燃料气体喷嘴阀构件——所述燃料气体喷嘴阀构件在此可以各与其燃料喷射器的喷嘴组或喷射孔组选择性封闭地共同作用——实现良好的周侧的、进入燃烧室中的燃料气体喷洒,尤其还实现对称的喷射图像。
[0010]有利地,在本专利技术中,燃料气体喷嘴阀构件中的每一个可以经由燃料喷射器的各一个相关联的液压的或可液压致动的活塞控制装置来进行行程控制,所述活塞控制装置各借助于两个控制室和与活塞控制装置相关联的燃料气体喷嘴阀构件处的将所述控制室以容积可变的方式分离的活塞部段形成。在此,相应的活塞控制装置的控制室之一获得如下功能:在液压加载的情况下,可以向活塞部段、因此向燃料气体喷嘴阀构件施加关闭压力,并且给予相应另一控制室如下功能:在液压加载的情况下可以向活塞部段、因此向燃料气体喷嘴阀构件施加打开压力。在该方面,活塞控制装置就此各具有关闭压力控制室和打开压力控制室。
[0011]在这种设计方案的范围中,控制室例如在活塞控制装置的(圆柱形的)壳体中形成,活塞部段也以将所述活塞控制装置容积可变地彼此分离的方式容纳在所述壳体中。活塞控制装置优选地形成在如上所述的喷嘴主体的远离喷嘴的端部处,其中控制室和壳体可以基本上或仅在喷嘴主体中提供。在此,通过在远离喷嘴的端部处的设置,在制造活塞控制装置或燃料喷射器期间,由于不受限制的可接近性而得到有利的简单的加工。
[0012]在本专利技术的优选的设计方案中,在此,在相应的活塞控制装置的控制室的范围内形成更靠近喷嘴的控制室和更远程喷嘴的控制室(通过活塞部段彼此分开),也就是说相对于燃料喷射器的喷嘴侧来形成。更靠近喷嘴的控制室在此尤其是打开压力控制室,而更远离喷嘴的控制室是关闭压力控制室。打开压力控制室被持久加载控制或封闭油压力。加载经由控制线路持久实现。控制线路不与远离喷嘴的控制室连接。用于控制线路的压力源也可以是控制或封闭油压力。控制室共同经由控制线路持久加载。也可行的是:控制室经由例如三个分开的、到同一压力源的控制线路来加载。
[0013]对于节省结构空间或装入较小马达中的可行性的优点决定性的因素在于:如果使用控制油压力来加载燃料气体喷嘴针的喷嘴附近的控制室,则可以取消封闭油槽进而取消其接口。加载压力为了可以承担封闭油功能而必须大于燃料气体压力。
[0014]为了实现均匀地打开燃料气体喷嘴针,会有意义的是:打开压力控制室也在喷嘴主体的区域中可以经由流连接装置连通。因此,可以在喷嘴主体的区域中和在燃料喷射器的接口或二位三通阀的区域中进行打开压力控制室之间的连通。另一方面也会有利的是:分开地引导控制线路。优选尽可能远地彼此分离。因为如果燃料气体喷嘴针由于公差分散而更早地开始打开,则通过一个喷嘴针的燃料气体喷嘴针移动减小另一燃料气体喷嘴针的压力过量。这通过例如由长的控制线路尽可能强地脱耦来减小。
[0015]相应的燃料气体喷嘴阀构件处的活塞部段可以是相应的燃料气体喷嘴阀构件的相应活塞形成形的、特别是加宽的部段,尤其是端部部段。替选地,活塞部段例如可以通过保持在燃料气体喷嘴阀构件处的活塞元件形成,例如通过被挤压的环形元件形成。
[0016]借助于相应的如此形成的活塞控制装置——和尤其具有暴露于燃料气体压力的尽可能可忽略地小的压力水平的燃料气体喷嘴阀构件的设计方案——变得可行的是:能够对相应的燃料气体喷嘴阀构件大程度独立于施加在其上的燃料气体压力来进行行程控制,尤其是可轴向移动。这样,即使在仅存在小的或几乎不存在燃料气体压力的情况下还可以实现相应的燃本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于用燃料气体运行的燃料喷射器,其中所述燃料喷射器具有多个燃料气体喷嘴阀构件,其中每个所述燃料气体喷嘴阀构件能经由所述燃料喷射器的各一个相关联的液压的活塞控制装置控制行程,所述活塞控制装置各借助于两个控制室和与所述活塞控制装置相关联的所述燃料气体喷嘴阀构件处的将所述控制室以容积可变的方式分离的活塞部段形成,其特征在于,所述燃料喷射器设计用于借助于二位三通阀对所述燃料气体喷嘴阀构件进行联合行程控制,经由所述二位三通阀控制所述活塞控制装置的两个控制室之一中的液压压力。2.根据权利要求1的燃料喷射器,其特征在于,所述活塞控制装置的所述控制室之一是关闭压力控制室,在液压加载的情况下,关闭力能够经由所述关闭压力控制室施加到所述多个燃料气体喷嘴阀构件上,和相应的活塞控制装置的所述控制室中的另一控制室是打开压力控制室,在液压加载的情况下,打开力能够经由所述打开压力控制室施加到相应的相关联的所述燃料气体喷嘴阀构件上,其中所述燃料喷射器设计用于:在所述打开压力控制室中具有第一统一液压水平,并借助于二位三通阀在所述关闭压力控制室中控制第二统一液压水平。3.根据权利要求2的燃料喷射器,其特征在于,所述打开压力控制室经由流道彼此连通地连接;和/或所述关闭压力控制室经由流动连接装置彼此连通,所述流动连接装置连通地联接于所述二位三通阀以对所述燃料气体喷嘴阀构件进行联合行程控制。4.根据权利要求3的燃料喷射器,其特征在于,所述流道形成环形线路或星形线路,所述关闭压力控制室经由所述环形线路或星形线路连通;和/或所述流动连接装置形成星形线路或环形线路,所述打开压力控制室经由所述星形线路或环形线路连通。5.根据权利要求4所述的燃料喷射器,其特征在于,环形线路借助于环形槽形成,尤其加工到所述燃料喷射器的容纳所述燃料气体喷嘴阀构件的喷嘴主体的远离喷嘴的表面中。6.根据前述权利要求中任一项所述的燃料喷射器,其特征在于,所述燃料喷射器设计用于:借助于液压控制流体产生所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:I
申请(专利权)人:伍德沃德罗润有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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