【技术实现步骤摘要】
电池包锁止机构、托架总成、电池包、电动汽车及电池包的锁止方法
[0001]本专利技术涉及一种电池包锁止机构、托架总成、电池包、电动汽车及电池包的锁止方法。
技术介绍
[0002]现有电动汽车的电池设置方式一般分为固定式和可换式，其中，固定式电池一般是固定在车辆上，在充电时直接以车辆作为充电对象。而可换式的电池一般通过活动安装的方式被固定在车辆的托架上，电池可以被取下，以单独进行更换或充电操作，在更换下的电池充电完毕后，再安装在车辆上。
[0003]现有技术中，电池的更换方式包括手动、自动等各种手段，不论哪一种手段，在电池安装与车辆的托架时，托架均需要将电池锁定在托架上，由于电池体积大、重量重，通常要采用多点锁定的方式来实现，对于锁定机构而言，如何能够快速、方便地将电池锁定或解锁于车辆托架是现有技术人员研发的重点。
技术实现思路
[0004]本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中将电池包安装于托架的流程复杂、步骤繁琐的缺陷，提供一种电池包锁止机构、托架总成、电池包、电动汽车及电池包的锁止方法。<...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池包锁止机构，其特征在于，其设置于托架的侧壁，所述锁止机构用于将电池包解锁或锁定于所述托架，所述锁止机构包括锁座，所述锁座具有一锁定空间，所述锁止机构用于当所述电池包上的伸入端在所述电池包相对所述托架被放置时承载所述伸入端，并锁定所述伸入端于所述锁定空间；所述锁止机构在所述锁定空间上方设有朝向所述电池包，并沿水平方向靠近所述电池包的开口，以使所述伸入端沿面向所述托架的侧壁的水平方向进入所述开口，并落入所述锁定空间。2.如权利要求1所述的电池包锁止机构，其特征在于，所述锁止机构还包括活动件，所述活动件用于当所述电池包的所述伸入端落入所述锁定空间后锁定所述伸入端以阻止所述伸入端脱离出所述锁定空间。3.如权利要求2所述的电池包锁止机构，其特征在于，所述活动件可旋转设置于所述托架上，以打开或关闭所述开口，所述活动件能够在第一状态位置和第二状态位置之间切换；当所述活动件处于第一状态位置时，所述活动件打开所述开口，所述伸入端能够进入或离开所述锁定空间；当所述活动件处于第二状态位置时，所述活动件关闭所述开口，所述伸入端无法进入或离开所述锁定空间。4.如权利要求3所述的电池包锁止机构，其特征在于，所述活动件通过旋转轴设于所述托架上，所述旋转轴设于所述锁定空间上方的所述托架上，所述旋转轴被设置为：当所述伸入端位于所述锁定空间内时，所述旋转轴的轴心距离所述电池包的中心的水平距离大于所述伸入端的中心距离所述电池包的中心的水平距离。5.如权利要求3所述的电池包锁止机构，其特征在于，所述活动件具有止挡部，当所述活动件处于第一状态位置时，所述止挡部打开所述开口；当所述活动件处于第二状态位置时，所述止挡部关闭所述开口。6.如权利要求3所述的电池包锁止机构，其特征在于，所述锁座朝向所述电池包的侧面设有通向所述开口的通道，所述通道用于供所述伸入端进入所述开口。7.如权利要求1-6任一项所述的电池包锁止机构，其特征在于，所述锁座还具有抵接部，当所述电池包被所述锁止机构锁定时，所述抵接部抵接于所述电池包的侧壁。8.如权利要求1-6任一项所述的电池包锁止机构，其特征在于，在所述电池包相对所述托架被锁定时，所述锁止机构向电池包施加竖直方向的支撑力和水平方向的抵接力。9.如权利要求1所述的电池包锁止机构，其特征在于，所述锁止机构还包括活动连杆，所述活动连杆活动连接于所述活动件，所述活动连杆在外力作用下带动所述活动件在第二状态位置和第一状态位置之间切换。10.如权利要求9所述的电池包锁止机构，其特征在于，所述锁止机构设置于所述托架的侧表面，所述活动连杆竖直设置并能够在外力作用下上下运动。11.如权利要求10所述的电池包锁止机构，其特征在于，所述锁止机构还包括驱动器，所述驱动器用于驱动所述活动连杆带动所述活动件在第二状态位置和第一状态位置之间切换。12.如权利要求11所述的电池包锁止机构，其特征在于，当所述活动连杆向上运动时，所述活动件从第二状态位置切换至第一状态位置。
13.如权利要求12所述的电池包锁止机构，其特征在于，所述活动连杆的末端向下凸...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，仇丹梁，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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