一种智能石料输送系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种智能石料输送系统，包括：输送轨道、石料自卸车、驱动装置和制动装置。输送轨道沿石料输送方向闭环设置，输送轨道轨道设置有导轨，石料自卸车沿导轨间隔设置有多辆。驱动装置沿导轨间隔设置有多个，驱动装置设置有第一状态和第二状态，相互间隔设置的驱动装置保持相同的工作状态，使多个驱动装置在工作过程中以第一状态和第二状态分为两组，两组所述驱动装置相互配合形成接力输送，使串联的多个石料自卸车沿导轨移动。制动装置包括第一制动板、第二制动板和推动部，推动部推动第二制动板挤压第一制动板以起到对所述石料自卸车的制动作用。本实用新型专利技术通过一种智能石料系统的设置，节省了能源，且提高了运载效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种智能石料输送系统


[0001]本技术涉及一种输送系统，具体涉及一种智能石料输送系统。

技术介绍

[0002]导轨运输是以导轨作承托，以车辆作为运输容器的运送方式，由于其特点是运送量大，且运送速度较快，在运输领域中发挥着愈来愈重要的作用。现有的石料运输过程中，大都采用柴油作为动力，污染大，能耗高，且事故多，车辆维修费用高。也有矿山专用轻轨小火车，也大都需要动力火车头，装载量都很小，需要驾驶员操作、形成不了闭环，故障多、火车头动力及驱动装置复杂、造价高，效率低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种智能石料输送系统，充分利用矿山石料开采到破碎的下坡地形，利用石料、自卸车的自重实现无动力驱动，以节约能源，减少排放，提高石料运输效率。
[0004]为实现上述目的，本技术提供一种智能石料输送系统，包括：输送轨道、石料自卸车、驱动装置和制动装置。输送轨道沿石料输送方向闭环设置，输送轨道轨道设置有导轨，导轨沿平行于石料输送方向连续设置有多个。石料自卸车沿导轨间隔设置有多辆，多辆石料自卸车通过连接绳串联。驱动装置沿导轨间隔设置有多个，驱动装置设置有第一状态和第二状态，在第一状态下，驱动装置与连接绳相互连接锁定，且驱动装置能够驱动石料自卸车沿导轨移动。在第二状态下，驱动装置与连接绳相互脱离。当其中一个驱动装置处于第一状态时，与其相邻的驱动装置则处于第二状态，或者，当一个驱动装置处于第二状态时，与其相邻的驱动装置则处于第一状态。相互间隔设置的驱动装置保持相同的工作状态，使多个驱动装置在工作过程中以第一状态和第二状态分为两组，两组驱动装置相互配合形成接力输送，使串联的多个石料自卸车沿导轨移动。制动装置设置于导轨两侧，制动装置包括第一制动板、第二制动板和推动部，第一制动板设置于石料自卸车两侧，输送轨道设置有与第一制动板对应的所述第二制动板，第二制动板后侧设置有数个推动部，推动部推动第二制动板挤压第一制动板以起到对石料自卸车的制动作用。
[0005]在实际使用过程中，闭环的输送轨道上运行有多辆石料自卸车，多辆石料自卸车通过连接绳串联，驱动装置能够驱动运载车沿导轨移动。当相互间隔设置的一组驱动装置处于第一状态时，该组驱动装置与连接绳相互连接锁定，此时，相互间隔设置的另一组驱动装置则处于第二状态，该另一组驱动装置则与连接绳相互脱离，在两组驱动装置的相互配合下，串联的多个石料自卸车能够沿导轨移动。当石料自卸车运行至某位置时，制动装置可对所述石料自卸车起到制动作用。将输送轨道设置为闭环，扩大了石料自卸车的运载范围，驱动装置的设置，不需要给每个石料运载车设置驱动件，节省了能源，且提高了运载效率。
[0006]在优选的实现方式中，驱动装置包括夹紧件和动力件，动力件和夹紧件相连，使夹紧件能够沿导轨在一定范围内往复移动。驱动装置设置有夹紧件和动力件，夹紧件夹紧连
接绳，在动力件的驱动下，夹紧件通过连接绳带动石料自卸车沿导轨移动。
[0007]在优选的实现方式中，当驱动装置处于第一状态时，夹紧件和连接绳相互连接锁定；当驱动装置处于第二状态时，夹紧件和连接绳相互脱离。
[0008]在优选的实现方式中，夹紧件底部设置有导向件，导向件能够带动夹紧件沿输送方向往复移动。导向件的设置，能够承载夹紧件，使夹紧件平稳的沿输送轨道往复移动。
[0009]在优选的实现方式中，动力件包括第一链轮、第二链轮和传动链，传动链分别连接第一链轮和第二链轮，第一链轮或第二链轮与电机相连；所述传动链和所述夹紧件相连。链传动能够减少打滑现象的发生，增加传动效率，提高运行稳定性。
[0010]在优选的实现方式中，动力件包括动力小车，动力小车包括车体、动力轮和动力电机，动力电机和动力轮相连，动力轮沿动力轨道配合设置，动力轨道和导轨相互平行设置，车体和夹紧件相连。
[0011]在优选的实现方式中，输送轨道设置有上料工位和卸料工位，上料工位的高度大于卸料工位的高度。当石料自卸车在上料工位上满石料后，由于上料工位的高度大于卸料工位的高度，装满石料的石料自卸车在自身重力的带动下更容易沿导轨移动，减小了驱动装置的驱动力，节省了能耗。
[0012]在优选的实现方式中，制动装置设置于上料工位和所述卸料工位。第一制动板设置为方形制动块，第二制动板设置为摩擦板，推动部设置为液压千斤顶，液压千斤顶推动摩擦板挤压方形制动块以起到对所述石料自卸车的制动作用。制动件的设置能够将石料自卸车固定于上料工位进行上料，或者，能够将石料自卸车固定于卸料工位进行卸料。
[0013]在优选的实现方式中，输送轨道还包括墩柱，墩柱沿石料输送方向间隔设置多个，墩柱顶部铺设有多个钢板，多个钢板构成承载平面，承载平面承载多个轨枕，轨枕沿垂直于石料输送方向间隔设置多个，轨枕顶部设置有导轨，导轨沿平行于石料输送方向连续设置多个。钢板、轨枕与导轨相互可拆卸连接于墩柱顶部，共同构成输送轨道。由于钢板、轨枕与导轨相互可拆卸的连接于墩柱顶部，对输送轨道的利用率较高，墩柱可根据地形的进行铺设，提高了输送轨道对地形的适应性。
[0014]在优选的实现方式中，石料自卸车设置有防倾覆装置，防倾覆装置包括水平方向限位件和竖直方向限位件，水平方向限位件限制石料自卸车沿水平方向的移动，竖直方向限位件限制石料自卸车沿竖直方向的移动。水平方向限位件和竖直方向限位件的设置提高了防倾覆石料自卸车在轨道运行过程中的稳定性。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0016]图1为一种实施方式中石料自卸车与输送轨道配合的正视结构示意图。
[0017]图2为图1中的侧视结构示意图。
[0018]图3为一种实施方式中输送轨道结构示意图，图中示出上料工位和卸料工位。
[0019]图4为图3中A的局部放大示意图。
[0020]图5为夹紧件与连接绳的配合示意图。
[0021]图6为一种实施方式中动力件的结构示意图。
[0022]图7为一种实施方式中动力件的结构示意图。
[0023]标号说明：
[0024]1、输送轨道；101、导轨；102、钢板；103、轨枕；104、上料工位；105、卸料工位；107、制动装置；1071、第一制动板；1072、第二制动板；1073、推动部；
[0025]2、石料自卸车；201、连接绳；202、水平方向限位件；203、竖直方向限位件；
[0026]3、驱动装置；301、夹紧件；3011、导向件；302、动力件；3021、第一链轮；3022、第二链轮；3023、传动件；3024、车体；3025、动力齿轮；3026、动力电机；3027、动力轨道。
具体实施方式
[0027]为了更清楚的阐释本技术的整体构思，下面再结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
[0028]需说明，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能石料输送系统，其特征在于，包括：输送轨道，所述输送轨道沿石料输送方向闭环设置，所述输送轨道设置有导轨，所述导轨沿平行于所述石料输送方向连续设置有多个；石料自卸车，所述石料自卸车沿所述导轨间隔设置有多辆，多辆所述石料自卸车通过连接绳串联；驱动装置，所述驱动装置沿所述导轨间隔设置有多个，所述驱动装置设置有第一状态和第二状态，在所述第一状态下，所述驱动装置与所述连接绳相互连接锁定，且所述驱动装置能够驱动所述石料自卸车沿所述导轨移动；在所述第二状态下，所述驱动装置与所述连接绳相互脱离；当其中一个所述驱动装置处于所述第一状态时，与其相邻的所述驱动装置则处于所述第二状态，或者，当一个所述驱动装置处于所述第二状态时，与其相邻的所述驱动装置则处于所述第一状态；相互间隔设置的所述驱动装置保持相同的工作状态，使多个所述驱动装置在工作过程中以所述第一状态和所述第二状态分为两组，两组所述驱动装置相互配合形成接力输送，使串联的多个所述石料自卸车沿所述导轨移动；制动装置，所述制动装置包括第一制动板、第二制动板和推动部，所述第一制动板设置于所述石料自卸车两侧，所述输送轨道设置有与所述第一制动板对应的所述第二制动板，所述第二制动板后侧设置有数个所述推动部，所述推动部推动所述第二制动板挤压所述第一制动板以起到对所述石料自卸车的制动作用。2.根据权利要求1所述的一种智能石料输送系统，其特征在于，所述驱动装置包括夹紧件和动力件，所述动力件和所述夹紧件相连，使所述夹紧件能够沿所述导轨在一定范围内往复移动。3.根据权利要求2所述的一种智能石料输送系统，其特征在于，当所述驱动装置处于所述第一状态时，所述夹紧件和所述连接绳相互连接锁定；当所述驱动装置处于所述第二状态时，所述夹紧件和所述连接绳相互脱离。4.根据权利要求3所述的一种智能石料输送系统，其特征在于，所述夹紧件底部设置有导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁志洲，薛之军，曹威，张杰，李建宇，李继徽，李全民，尹赵家，张义，王夫华，巢启闰，朱琴，
申请(专利权)人：南京钜力智能制造技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：