一种铠装热电偶转接段结构制造技术

本申请实施例中提供了一种铠装热电偶转接段结构，属于航空发动机测温技术领域，具体包括补偿导线接线端、接线杆和热电极接线端，接线杆的两端分别与补偿导线接线端和热电极接线端电连接，还包括套管和卡紧结构，套管套设于补偿导线接线端、接线杆和热电极接线端的外周，套管内设有填充物，填充物将套管内的空隙填满，卡紧结构与套管的一端固定连接，卡紧结构用以与补偿导线接线端的外壁卡紧。通过本申请的处理方案，减小了补偿导线向补偿导线接线端与接线杆焊接点处传递的拉力，有效保护焊点，提高转接段结构的可靠性。提高转接段结构的可靠性。提高转接段结构的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种铠装热电偶转接段结构


[0001]本申请涉及航空发动机测温的
，尤其是涉及一种铠装热电偶转接段结构。

技术介绍

[0002]铠装热电偶传感器用于测量发动机涡轮后的燃气温度，安装在发动机热端机匣涡轮段，工作环境温度高，振动量级大，恶劣的工况严重制约产品的可靠性，转接段是铠装热电偶产品的薄弱点，是影响可靠性的关键因素之一。
[0003]在转接段中，由于热电极偶丝直径小，无法直接与补偿导线进行焊接，需要选用接线杆进行转接。传统的转接段中接线杆与补偿导线之间的焊点仅仅通过耐高温非金属粉料烧结固定，由于补偿导线重量远大于接线杆，在使用过程中，补偿导线容易对补偿导线与接线杆焊接点处形成拉力，导致补偿导线与接线杆的焊点断裂，引起断路。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请提供一种铠装热电偶转接段结构，减小了补偿导线向补偿导线接线端与接线杆焊接点处传递的拉力，有效保护焊点，提高转接段结构的可靠性。
[0005]本申请提供的一种铠装热电偶转接段结构采用如下的技术方案：
[0006]一种铠装热电偶转接段结构，包括补偿导线接线端、接线杆和热电极接线端，所述接线杆的两端分别与补偿导线接线端和热电极接线端电连接，还包括套管和卡紧结构，所述套管套设于补偿导线接线端、接线杆和热电极接线端的外周，所述套管内设有填充物，所述填充物将套管内的空隙填满，所述卡紧结构与套管的一端固定连接，所述卡紧结构用以与补偿导线接线端的外壁卡紧。
[0007]通过采用上述技术方案，套管内充满填充物，稳定补偿导线接线端、接线杆和热电极接线端的位置；与套管连接的卡紧结构，将补偿导线接线端卡紧，使得套管与补偿导线接线端稳固连接，可以减少补偿导线和接线杆之间的相对偏移，减小了补偿导线向补偿导线接线端与接线杆焊接点处传递的拉力，减少焊点断裂的情况，有效保护焊点，提高转接段结构的可靠性。
[0008]可选的，所述卡紧结构包括至少一个套设于补偿导线接线端外周的卡圈，所述卡圈上设有通槽，所述通槽使卡圈于通槽处断开，所述卡圈与套管固定连接。
[0009]通过采用上述技术方案，通槽使卡圈形成一个开口的卡圈，卡圈套设在补偿导线接线端的外周，然后对卡圈施加外力，通槽两侧的卡圈靠近，卡圈收缩，卡圈卡紧在补偿导线接线端的外周，套管通过卡圈与补偿导线接线端形成稳定连接。
[0010]可选的，所述卡圈和套管之间设有连接片，所述连接片将卡圈和套管固定连接。
[0011]可选的，所述通槽与连接片相对设置。
[0012]通过采用上述技术方案，在连接片的两侧的卡圈部位均可以有较大的变形，提高变形后的卡圈与补偿导线接线端连接的紧固性。
[0013]可选的，所述连接片为圆弧形，所述连接片的内、外径和套管的内、外径一致，且所述连接片与套管同轴设置。
[0014]通过采用上述技术方案，连接片与套管连接部位完全重叠，减小连接片和套管之间的连接差异，减少连接片与套管发生断裂的情况，提高卡紧结构和套管连接的稳定性，减小补偿导线向补偿导线接线端与接线杆焊接点处传递的拉力，从而提高转接段结构的可靠性。
[0015]可选的，所述卡圈为圆环形，所述卡圈的内、外径和套管的内、外径一致，且所述卡圈和套管同轴设置。
[0016]通过采用上述技术方案，使卡圈与连接片的连接位置完全重叠，减少卡圈与连接片发生断裂的情况，提高卡紧结构和套管连接的稳定性，减小了补偿导线向补偿导线接线端与接线杆焊接点处传递的拉力，从而提高转接段结构的可靠性。
[0017]可选的，所述连接片的弧长范围为套管的六分之一周长至二分之一周长。
[0018]通过采用上述技术方案，合适的大小的连接片在保证与卡圈和套管稳定连接的同时，还可以保证卡圈有足够的变形空间，在卡圈与套管连接稳定的同时提高卡圈与补偿导线接线端连接的紧固性。
[0019]可选的，所述通槽沿卡圈周长方向的长度范围为卡圈周长的十八分之一至四分之一。
[0020]通过采用上述技术方案，合适的通槽大小在保证卡圈与补偿导线接线端有足够卡接面积的同时，还使卡圈有足够的变形空间，提高卡圈与补偿导线接线端卡接的紧固性。
[0021]可选的，所述卡紧结构包括至少两个卡圈，相邻所述卡圈之间设有间隔片，所述间隔片与相邻卡圈固定连接。
[0022]通过采用上述技术方案，多个卡圈通过间隔片连接的同时还保持一定的距离，增加卡紧结构与补偿导线接线端的卡接距离，提高卡紧结构与补偿导线接线端卡接的紧固性。
[0023]综上所述，本申请包括以有益技术效果：
[0024]与套管连接的卡紧结构，将补偿导线接线端卡紧，使得套管与补偿导线接线端稳固连接，可以减少补偿导线和接线杆之间的相对偏移，减小了补偿导线向补偿导线接线端与接线杆焊接点处传递的拉力，减少焊点断裂的情况，有效保护焊点，提高转接段结构的可靠性。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0026]图1为本申请铠装热电偶转接段结构的安装结构示意图。
[0027]图2为本申请铠装热电偶转接段结构的套管和卡紧结构的结构示意图。
[0028]附图标记说明：1、补偿导线接线端；2、套管；3、填充物；4、接线杆；5、热电极接线端；6、卡紧结构；61、卡圈；62、通槽；63、间隔片；7、连接片。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。
[0030]以下通过特定的具体实例说明本申请的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与功效。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0031]要说明的是，下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见，本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中，且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本申请，所属领域的技术人员应了解，本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施，且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说，可使用本文中所阐述的任何数目个方面来实施设备及/或实践方法。另外，可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方法。
[0032]还需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本申请的基本构想，图式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铠装热电偶转接段结构，包括补偿导线接线端、接线杆和热电极接线端，所述接线杆的两端分别与补偿导线接线端和热电极接线端电连接，其特征在于，还包括套管和卡紧结构，所述套管套设于补偿导线接线端、接线杆和热电极接线端的外周，所述套管内设有填充物，所述填充物将套管内的空隙填满，所述卡紧结构与套管的一端固定连接，所述卡紧结构用以与补偿导线接线端的外壁卡紧。2.根据权利要求1所述的铠装热电偶转接段结构，其特征在于，所述卡紧结构包括至少一个套设于补偿导线接线端外周的卡圈，所述卡圈上设有通槽，所述通槽使卡圈于通槽处断开，所述卡圈与套管固定连接。3.根据权利要求2所述的铠装热电偶转接段结构，其特征在于，所述卡圈和套管之间设有连接片，所述连接片将卡圈和套管固定连接。4.根据权利要求3所述的铠装热电偶转接段结构，其特征在于，所述通槽与连接片相...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明，王兵，李国郡，
申请(专利权)人：苏州长风航空电子有限公司，
类型：新型
国别省市：