一种非密封型汽车蓝牙天线控制器总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种非密封型汽车蓝牙天线控制器总成，包括有控制器上盖、与控制器上盖卡接的控制器下盖以及分别通过控制器上盖和控制器下盖压合固定的控制器电路板和连接器；所述控制器下盖的端面上设置有将控制器总成可拆卸安装在汽车B柱钣金孔上的安装结构。所述控制器下盖的内侧端面上设置有若干个用于电路板预安装和导向的定位柱以及若干个用于固定电路板的下加强筋，所述控制器下盖的外侧端面上设置有若干个公扣，所述安装结构设置在控制器下盖的一端。该方案同时利用上下盖压接安装固定电路板的方法，一次性卡接到位，避免了用螺丝安装对天线信号引起干扰，也使电路板最小化，进而实现整体控制器结构尺寸最小化。化。化。

【技术实现步骤摘要】
一种非密封型汽车蓝牙天线控制器总成


[0001]本专利技术涉及汽车零部件领域，具体的，涉及一种非密封型汽车蓝牙天线控制器总成。

技术介绍

[0002]随着汽车用户对汽车功能的要求越来越高，蓝牙钥匙控制程序越来越多的在汽车上得到的应用，用户可通过手机打开蓝牙与汽车进行连接，当用户走近汽车时，汽车可实现自动开门，给用户带来了很多便利，而蓝牙天线控制器即为布置在汽车不同位置的天线信号，可以让用户在汽车的不同位置都能得到感应，而其中包括两个布置在汽车B柱位置，由于B柱位置布置有安全带等结构，可供安装的位置比较小，尤其是宽度方向要尽可能小，所以设计一款结构紧凑的蓝牙天线控制器很有必要。
[0003]现有的蓝牙天线控制器，由于电路板上使用的器件成本较高，可实现体积的最小化，但是导致总成产品成本较高。也有蓝牙天线控制器使用灌封胶来实现结构最小化的，但是灌封胶的使用工艺不易控制，常常出现气泡，灌封不完全的现象。同时，如电路板遇到问题，灌封胶导致它无法拆卸，无法核查问题根源。
[0004]本技术采用控制器上盖与下盖卡扣连接，同时利用上下盖压接安装固定电路板的方法，一次性卡接到位，使结构尺寸最小化。产品安装结构则使用两个螺丝孔布置在长度一侧，使整个产品能够装入B柱内。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是解决传统蓝牙天线控制器设计成本高以及提及过大的问题，设计了一种非密封型汽车蓝牙天线控制器总成，该蓝牙控制器上盖与下盖卡扣连接，同时利用上下盖压接安装固定电路板的方法，一次性卡接到位，避免了用螺丝安装对天线信号引起干扰，也使电路板最小化，进而实现整体控制器结构尺寸最小化。
[0006]为实现上述技术目的，本技术提供的一种技术方案是，一种非密封型汽车蓝牙天线控制器总成，包括有控制器上盖、与控制器上盖卡接的控制器下盖以及分别通过控制器上盖和控制器下盖压合固定的控制器电路板和连接器；所述控制器下盖的端面上设置有将控制器总成可拆卸安装在汽车B柱钣金孔上的安装结构。
[0007]本方案中，控制器上盖和控制器下盖通过卡扣结构连接，同时，电路板和连接器通过扣压的方式固定在控制器上盖和控制器下盖之间，避免了用螺丝安装，而对天线信号引起干扰，也使电路板最小化。
[0008]作为优选，所述控制器下盖的内侧端面上设置有若干个用于电路板预安装和导向的定位柱以及若干个用于固定电路板的下加强筋，所述控制器下盖的外侧端面上设置有若干个公扣，所述安装结构设置在控制器下盖的一端。
[0009]本方案中，电路板通过定位柱与控制器下盖实现导向及预安装，定位柱与电路板采用零配接，确保电路板的位置稳定性。下加强筋通过与控制器上盖配合，将电路板压紧，
防止振动时，电路板晃动。
[0010]作为优选，所述安装结构包括有对称设置的两个凸耳面，两个所述凸耳面上均设置有螺孔。
[0011]本方案中，对称设置的凸耳通过螺钉将控制器总成安装在钣金上，实现固定连接。
[0012]作为优选，所述安装结构还包括有设置在控制器下盖的外底端面上的卡扣基座以及设置在卡扣基座上的卡扣槽，所述卡扣槽与B柱钣金凸痕穿插连接实现限位。
[0013]安装时，先将卡扣槽与B柱钣金凸痕穿插连接实现限位，然后将钣金孔与螺孔实现对位，最后锁附螺丝即可；卡扣槽的作用是为了平衡安装受力点，防止产品在整车中由于振动而产生异响。
[0014]作为优选，所述控制器上盖的内侧端面设置有匹配所述下加强筋的上加强筋，所述控制器上盖的外侧端面设置有匹配所述公扣的母扣；所述控制器上盖上开设有用于扣压连接器的半封闭形开口。
[0015]本方案中， 上加强筋和下加强筋匹配将电路板压紧，防止振动时，电路板晃动。
[0016]作为优选，半封闭形开口为一个凸面，所述凸面的边沿设置有防止连接器脱口的防脱加强筋。
[0017]本方案中，半封闭形开口的结构用于在安装后对连接器的压制，防止在外部连接器插拔时，连接器上下窜动而脱起，防脱加强筋起到了防脱要求。
[0018]本技术的有益效果：1、通过控制器上盖与下盖通过卡扣连接，避免了用螺丝安装，减小了结构尺寸，省去了螺丝的成本；2、电路板的安装使用上下盖压合的方式，避免了用螺丝安装，而对天线信号引起干扰，也使电路板最小化；3、总成产品安装结构采用两个螺丝孔及一个卡扣的方式，可以实现汽车B柱位置的布置要求。
附图说明
[0019]图1为本技术的一种非密封型汽车蓝牙天线控制器总成的正视图。
[0020]图2为本技术的一种非密封型汽车蓝牙天线控制器总成的侧视图。
[0021]图3为本技术的一种非密封型汽车蓝牙天线控制器总成的下盖正视图。
[0022]图4为本技术的一种非密封型汽车蓝牙天线控制器总成的上盖正视图。
[0023]图5为本技术的一种非密封型汽车蓝牙天线控制器总成的剖视图一。
[0024]图6为本技术的一种非密封型汽车蓝牙天线控制器总成的正视图二。
[0025]图中标记说明：1
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控制器上盖、2
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控制器下盖、3
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电路板、12
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上加强筋、13
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母扣、14
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防脱加强筋、21
‑
定位柱、22
‑
下加强筋、23
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公扣、24
‑
凸耳、31
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连接器、5
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卡扣基座、51
‑
卡扣槽。
具体实施方式
[0026]为使本技术的目的、技术方案以及优点更加清楚明白，下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅是本技术的一种最佳实施例，仅用以解释本技术，并不限定本技术的保护范围，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]如图1和图2所示，一种非密封型汽车蓝牙天线控制器总成，由控制器上盖1、与控制器上盖1卡接的控制器下盖2以及分别通过控制器上盖1和控制器下盖2压合固定的控制器电路板3和连接器31组成；所述控制器下盖2的端面上设置有将控制器总成可拆卸安装在汽车B柱钣金孔上的安装结构。
[0028]本实施例中，控制器上盖1和控制器下盖2通过卡扣结构连接，同时，电路板3和连接器31通过扣压的方式固定在控制器上盖1和控制器下盖2之间，避免了用螺丝安装，而对天线信号引起干扰，也使电路板3最小化。
[0029]如图3所示，控制器下盖2的内侧端面上设置有两个用于电路板3预安装和导向的定位柱21以及三个用于固定电路板3的下加强筋22，控制器下盖2的外侧端面上设置有四个公扣23，安装结构设置在控制器下盖2的一端；安装结构包括有对称设置的两个凸耳24面、设置在控制器下盖2的外底端面上的卡扣基座以及设置在卡扣基座5上的卡扣槽51，两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种非密封型汽车蓝牙天线控制器总成，其特征在于，包括有控制器上盖、与控制器上盖卡接的控制器下盖以及分别通过控制器上盖和控制器下盖压合固定的控制器电路板和连接器；所述控制器下盖的端面上设置有将控制器总成可拆卸安装在汽车B柱钣金孔上的安装结构。2.根据权利要求1所述的一种非密封型汽车蓝牙天线控制器总成，其特征在于，所述控制器下盖的内侧端面上设置有若干个用于电路板预安装和导向的定位柱以及若干个用于固定电路板的下加强筋，所述控制器下盖的外侧端面上设置有若干个公扣，所述安装结构设置在控制器下盖的一端。3.根据权利要求1或2所述的一种非密封型汽车蓝牙天线控制器总成，其特征在于，所述安装结构包括有对称设置的两个凸耳面，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞佳萍，张超，章少杰，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：