一种车载辅助系统安装壳体技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车载辅助系统安装壳体，包括：容纳壳体，用于容纳系统元件，所述容纳壳体包括壳体底板和壳体侧壁，所述壳体侧壁设置于所述壳体底板上，所述壳体侧壁的内侧为容纳空间，所述壳体侧壁上设置有开口，所述开口处设置有透明部件，所述透明部件的两端与所述壳体侧壁连接；壳体底座，用于固定设置在车体上，所述壳体底座与所述容纳壳体转动连接以使得所述容纳壳体能够相对于所述壳体底座转动；驱动组件，设置于所述壳体底座上且位于所述容纳壳体与所述壳体底座之间，所述驱动组件与所述容纳壳体连接用于驱动所述容纳壳体转动。本实用新型专利技术可以便于完成驾驶辅助信息的收集。收集。收集。

【技术实现步骤摘要】
一种车载辅助系统安装壳体


[0001]本技术涉及车载辅助系统
，尤其涉及一种车载辅助系统安装壳体。

技术介绍

[0002]随着科技的进步以及人们对于驾驶安全性以及舒适性的要求，各种车载驾驶辅助系统被设置于车体上，车载驾驶辅助系统主要用于收集各种驾驶辅助信息用于帮助驾驶人员进行辅助驾驶，为了对车载辅助系统起到保护作用，需要将车载辅助系统安装在壳体中，然后将壳体安装在车体上，然而现有技术中的安装壳体导致车载辅助系统数据收集不便。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种车载辅助系统安装壳体，其可以便于完成驾驶辅助信息的收集。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种车载辅助系统安装壳体，包括：
[0005]容纳壳体，用于容纳系统元件，所述容纳壳体包括壳体底板和壳体侧壁，所述壳体侧壁设置于所述壳体底板上，所述壳体侧壁的内侧为容纳空间，所述壳体侧壁上设置有开口，所述开口处设置有透明部件，所述透明部件的两端与所述壳体侧壁连接；
[0006]壳体底座，用于固定设置在车体上，所述壳体底座与所述容纳壳体转动连接以使得所述容纳壳体能够相对于所述壳体底座转动；
[0007]驱动组件，设置于所述壳体底座上且位于所述容纳壳体与所述壳体底座之间，所述驱动组件与所述容纳壳体连接用于驱动所述容纳壳体转动。
[0008]作为上述技术方案的优选，所述透明部件为透明材质的薄板部件。
[0009]作为上述技术方案的优选，所述透明部件的内侧设置有加热部件，所述加热部件用于对所述透明部件加热。
[0010]作为上述技术方案的优选，所述加热部件为发热薄膜，所述发热薄膜的内部嵌设有发热丝，所述发热薄膜粘贴设置在所述透明部件的内表面。
[0011]作为上述技术方案的优选，所述发热薄膜覆盖所述透明部件的整个内侧表面，所述发热薄膜上设置有透孔。
[0012]作为上述技术方案的优选，所述壳体底板上设置有凸起部，所述凸起部的下方为安装空间，所述凸起部的上表面用于安装控制主板。
[0013]作为上述技术方案的优选，所述容纳壳体上设置有第一连接部，所述壳体底座上设置有第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部朝斜上方延伸，所述第一连接部和所述第二连接部安装于转轴上以使得第一连接部和所述第二连接部能相对转动。
[0014]作为上述技术方案的优选，所述透明部件的外侧设置有喷雾组件，所述喷雾组件用于对所述透明部件的外表面喷雾。
[0015]作为上述技术方案的优选，所述喷雾组件包括扁平带状的安装支架，所述安装支架与所述透明部件的形状对应，所述安装支架与所述透明部件的外表面具有设定距离，在
所述安装支架上均匀地设置有若干喷雾头，所述喷雾头位于安装支架与所述透明部件的外表面之间，所述喷雾头正对着所述透明部件的外表面。
[0016]作为上述技术方案的优选，所述壳体底座上设置有斜向支撑面，所述容纳壳体上与所述斜向支撑面对应的位置设置有斜向接触面，所述斜向支撑面与所述斜向接触面配合，所述壳体底座上还设置有支撑凸起部，所述支撑凸起部凸出所述壳体底座表面，所述支撑凸起部的顶部用于与所述容纳壳体接触。
[0017]本技术提供一种车载辅助系统安装壳体，其包括容纳壳体、壳体底座和驱动组件，容纳壳体包括壳体底板和壳体侧壁，壳体侧壁设置于壳体底板上，壳体侧壁的内侧为容纳空间，容纳空间用于容纳系统元件，壳体侧壁上设置有开口，该开口处设置有透明部件，透明部件的两端与壳体侧壁连接；壳体底座用于固定设置在车体上，壳体底座与容纳壳体转动连接以使得容纳壳体能够相对于壳体底座转动；驱动组件设置于壳体底座上且位于容纳壳体与壳体底座之间，驱动组件与容纳壳体连接用于驱动容纳壳体转动，本技术一种车载辅助系统安装壳体在工作的时候，通过驱动组件带动容纳壳体相对于壳体底座转动使得壳体底座打开，设置在容纳空间中的摄像头组件可以通过透明部件实现对车体外部的驾驶场景进行拍摄，因此，本技术的一种车载辅助系统安装壳体可以便于完成驾驶辅助信息的收集。
[0018]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。
附图说明
[0019]图1示出了本技术实施例一种车载辅助系统安装壳体中容纳壳体的立体结构示意图；
[0020]图2示出了本技术实施例一种车载辅助系统安装壳体中容纳壳体与壳体底座的连接结构示意图；
[0021]图3示出了本技术实施例一种车载辅助系统安装壳体中容纳壳体与壳体底座的连接结构示意图；
[0022]图中：10、容纳壳体；20、壳体底座；30、转轴；40、驱动组件；50、喷雾组件；101、壳体底板；102、壳体侧壁；103、凸起部；104、斜向接触面；105、第一连接部；106、安装空间；107、透明部件；108、加热部件；109、透孔；201、安装底板；202、支撑凸起部；203、斜向支撑面；204、第二连接部；501、安装支架；502、喷雾头。
具体实施方式
[0023]为使本技术的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]参见图1至图3所示，本技术实施例提供了一种车载辅助系统安装壳体，包括：
[0025]容纳壳体10，用于容纳系统元件，容纳壳体10包括壳体底板101和壳体侧壁102，壳体侧壁102设置于壳体底板101上，壳体侧壁102的内侧为容纳空间，壳体侧壁102上设置有开口，开口处设置有透明部件107，透明部件107的两端与壳体侧壁102连接；
[0026]壳体底座20，用于固定设置在车体上，壳体底座20与容纳壳体10转动连接以使得容纳壳体10能够相对于壳体底座20转动；
[0027]驱动组件40，设置于壳体底座20上且位于容纳壳体10与壳体底座20之间，驱动组件40与容纳壳体10连接用于驱动容纳壳体10转动。
[0028]本实施例提供一种车载辅助系统安装壳体，其包括容纳壳体10、壳体底座20和驱动组件40，容纳壳体10包括壳体底板101和壳体侧壁102，壳体侧壁102设置于壳体底板101上，壳体侧壁102的内侧为容纳空间，容纳空间用于容纳系统元件，壳体侧壁102上设置有开口，该开口处设置有透明部件107，透明部件107的两端与壳体侧壁102连接；壳体底座20用于固定设置在车体上，壳体底座20与容纳壳体10转动连接以使得容纳壳体10能够相对于壳体底座20转动；驱动组件40设置于壳体底座20上且位于容纳壳体10与壳体底座20之间，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载辅助系统安装壳体，其特征在于，包括：容纳壳体，用于容纳系统元件，所述容纳壳体包括壳体底板和壳体侧壁，所述壳体侧壁设置于所述壳体底板上，所述壳体侧壁的内侧为容纳空间，所述壳体侧壁上设置有开口，所述开口处设置有透明部件，所述透明部件的两端与所述壳体侧壁连接；壳体底座，用于固定设置在车体上，所述壳体底座与所述容纳壳体转动连接以使得所述容纳壳体能够相对于所述壳体底座转动；驱动组件，设置于所述壳体底座上且位于所述容纳壳体与所述壳体底座之间，所述驱动组件与所述容纳壳体连接用于驱动所述容纳壳体转动。2.根据权利要求1所述的车载辅助系统安装壳体，其特征在于，所述透明部件为透明材质的薄板部件。3.根据权利要求2所述的车载辅助系统安装壳体，其特征在于，所述透明部件的内侧设置有加热部件，所述加热部件用于对所述透明部件加热。4.根据权利要求3所述的车载辅助系统安装壳体，其特征在于，所述加热部件为发热薄膜，所述发热薄膜的内部嵌设有发热丝，所述发热薄膜粘贴设置在所述透明部件的内表面。5.根据权利要求4所述的车载辅助系统安装壳体，其特征在于，所述发热薄膜覆盖所述透明部件的整个内侧表面，所述发热薄膜上设置有透孔。6.根据权利要求1所述的车载辅助系统安装壳体，其特征在于，所述壳体底板上设置有凸起...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫继军，贺宗贵，胡三强，李迪，钱杰，谢廷元，
申请(专利权)人：宁波舜宇精工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：