精确测量橡胶轮胎与沥青路面摩擦系数的拉力提供装置制造方法及图纸

技术编号:30110271 阅读:28 留言:0更新日期:2021-09-23 08:04
本实用新型专利技术公开精确测量橡胶轮胎与沥青路面摩擦系数的拉力提供装置,包括水箱,其特征在于:还包括设置在水箱右侧下部的连动自控式阀门、位于连动自控式阀门下方的水桶以及设置在水箱上方的沥青混合料车辙板试件放置框和可移动橡胶滑块;所述水桶通过安装于沥青混合料车辙板试件放置框右侧的定滑轮与可移动橡胶滑块连接;所述放置框的内部安置有沥青混合料车辙板试件,侧边框上设置有对射激光传感器;所述沥青混合料车辙板侧方同一水平位置处设有电子秤式压力传感器。本实用新型专利技术装置可以通过连动自控式阀门控制水流通闭,可以使装置在橡胶块由静止到运动的瞬间关闭阀门,并记录此时的摩擦力,从而达到摩擦力系数的检测。从而达到摩擦力系数的检测。从而达到摩擦力系数的检测。

【技术实现步骤摘要】
精确测量橡胶轮胎与沥青路面摩擦系数的拉力提供装置


[0001]本技术涉及一种精确测量橡胶轮胎与沥青路面摩擦系数的拉力提供装置,属于路面摩擦检测领域。

技术介绍

[0002]沥青路面作为现在和未来道路交通荷载的主流形式,其建设行业突飞猛进,但是在推动社会经济快速发展的过程中,也在给人民带来难以估量的安全隐患。车速飞快增长,车流量不断增大,因此交通事故频频发生。制动距离太长便是灾祸发生的首要原因,而制动距离又与轮胎与路面间的摩擦系数息息相关。因此摩擦系数的准确测定尤为重要。
[0003]摩擦系数由被接触物体表面的粗糙程度决定。现如今路面测量摩擦系数的主要设备就是摆式仪,它是根据橡胶片划过路面所造成能量损失与摩擦力做功相同原理制作而成,但是摆式仪的测量结果受测量人员的人为因素影响比较大,测量人员不同结果差异较大,且每次测量后会导致接触面因磨损而发生摩擦系数改变,并且橡胶片难以模拟充气橡胶轮胎与沥青路面的接触状态,而且摆式仪内部系统间的摩擦力无法忽略等问题。

技术实现思路

[0004]技术目的:针对现有技术中存在的问题与不足,本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.精确测量橡胶轮胎与沥青路面摩擦系数的拉力提供装置,包括水箱,其特征在于:还包括设置在水箱右侧下部的连动自控式阀门、位于连动自控式阀门下方的水桶以及设置在水箱上方的沥青混合料车辙板试件放置框和可移动橡胶滑块;所述水桶通过安装于沥青混合料车辙板试件放置框右侧的定滑轮与可移动橡胶滑块连接;所述放置框的内部安置有沥青混合料车辙板试件,侧边框上设置有对射激光传感器;所述沥青混合料车辙板侧方同一水平位置处设有电子秤式压力传感器;所述连动自控式阀门从上至下依次包括固定设置在水箱侧边的电磁铁、与所述水箱连通的输水口...

【专利技术属性】
技术研发人员:马翔于昂郑丽莎胡修玮
申请(专利权)人:南京林业大学
类型:新型
国别省市:

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