车载压缩空气干燥塔更换工装制造技术

本发明专利技术公开了一种车载压缩空气干燥塔更换工装，包括抱箍和锁紧组件，所述抱箍和所述锁紧组件共同形成环状结构，所述锁紧组件包括相连的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述抱箍的第一端连接，所述第二连接件与所述抱箍的第二端连接，所述第一端与所述第二端相对，所述第一连接件与所述第二连接件转动连接，以在所述第二连接件相对于所述第二连接件转动的过程中，使得所述抱箍能够收缩或扩张。该干燥塔更换工装不仅能够解决干燥塔维护过程中遇到的拆卸问题，提高维护效率和质量，还能够极大减轻更换干燥塔的难度，节省干燥塔更换的时间。此外，该工装结构轻巧，使用灵活，不会对干燥塔表面产生任何损伤。不会对干燥塔表面产生任何损伤。不会对干燥塔表面产生任何损伤。

【技术实现步骤摘要】
车载压缩空气干燥塔更换工装


[0001]本专利技术涉及交通运输设备修理领域，特别涉及一种车载压缩空气干燥塔更换工装。

技术介绍

[0002]磁浮列车是一种新型概念交通工具，具有高速、低能耗和低噪音等优点，磁浮列车是集机械制造、空气动力学、电子电气、计算机控制、无线电技术和网络系统集成为一体的高科技产品，其中车载空气压缩机单元(简称PV)是给车门、受流器、车体水平调节，悬挂系统提供气源的重要设备，在进行日常维护，保养过程中发现干燥塔的拆装过程尤为困难，干燥塔是用于空气干燥的一种装置，由于受其材质、安装位置和内部锈蚀等因素限制，现有的皮带、链条等拆卸工具在拆卸干燥塔的过程中因接触面小，材质强度不够，作用力矩小，无法将其顺利拆下。往往通过破坏干燥塔结构，拆除其周边部件来解决问题，在破坏其结构的过程中内部的颗粒物易进入气路和压缩机腔体内，造成二次维护。
[0003]因此，有必要提供一种PV干燥塔的拆除工装，在拆除干燥塔的过程中不需要破坏干燥塔周边部件，维持干燥塔的完整性。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种消音装置和储液器，以解决现有技术中存在的干燥塔的拆装过程尤为困难，而通过破坏干燥塔结构，拆除其周边部件来解决问题，会导致颗粒物进入气路和压缩机腔体内，造成二次维护的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种车载压缩空气干燥塔更换工装，包括抱箍和锁紧组件，所述抱箍和所述锁紧组件共同形成环状结构，所述锁紧组件包括相连的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述抱箍的第一端连接，所述第二连接件与所述抱箍的第二端连接，所述第一端与所述第二端相对，所述第一连接件与所述第二连接件转动连接，以在所述第二连接件相对于所述第二连接件转动的过程中，使得所述抱箍能够收缩或扩张。
[0006]可选的，所述车载压缩空气干燥塔更换工装还包括与所述抱箍固定连接的弧形板，所述弧形板对应所述锁紧组件所在位置，并与所述第一端连接。
[0007]可选的，所述第一连接件与所述抱箍的第一端转动连接，所述第二连接件与所述抱箍的第二端转动连接。
[0008]可选的，所述抱箍的第一端设有沿工装轴向的第一通孔，所述第一连接件包括第一连接杆，所述第一连接杆穿过所述第一通孔，以实现所述第一连接件与所述第一端的转动连接；所述抱箍的第二端设有沿所述工装轴向的第二通孔，所述第二连接件包括第二连接杆，所述第二连接杆穿过所述第二通孔，以实现所述第二连接件与所述第二端的转动连接。
[0009]可选的，所述第一连接件远离所述抱箍的一端设有承力槽，所述承力槽沿所述工
装的轴向设置，所述承力槽用于安装施力件。
[0010]可选的，所述第二连接件与所述第一连接件的中端转动连接，所述中端位于所述第一连接件与所述抱箍的连接处和所述承力槽之间。
[0011]可选的，所述第一连接件的中端处设有第三连接杆，所述第二连接件上设有安装孔，所述第三连接杆穿过所述安装孔，以实现所述第二连接件与所述第一连接件的转动连接。
[0012]与现有技术相比，本专利技术提供的车载压缩空气干燥塔更换工装包括抱箍和锁紧组件，所述抱箍和所述锁紧组件共同形成环状结构，所述锁紧组件包括相连的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述抱箍的第一端连接，所述第二连接件与所述抱箍的第二端连接，所述第一端与所述第二端相对，所述第一连接件与所述第二连接件转动连接，以在所述第二连接件相对于所述第二连接件转动的过程中，使得所述抱箍能够收缩或扩张。由此，本专利技术提供的干燥塔更换工装在实际应用中，不仅能够解决维护过程中遇到的拆卸问题，提高维护效率，保证维护质量，还能够极大减轻更换干燥塔的难度，原先拆卸单个干燥塔需要3小时左右，而通过本专利技术提供的干燥塔更换工装只需要20分钟左右。此外本专利技术提供的工装轻巧，使用灵活，不会对干燥塔表面产生任何损伤，可广泛运用在汽车、地铁、高铁等交通领域，也可在类似圆柱形结构件拆装上运用。
附图说明
[0013]图1为本专利技术一实施例提供的车载压缩空气干燥塔更换工装的结构示意图；
[0014]图2为本专利技术一实施例提供的抱箍的结构示意图；
[0015]图3为本专利技术一实施例提供的第一连接件的部分结构示意图；
[0016]图4为本专利技术一实施例提供的第一连接件在另一视角下的部分结构示意图。
[0017]其中，附图标记如下图所示：
[0018]100
‑
抱箍，101
‑
第一通孔，102
‑
第二通孔，110
‑
弧形板，210
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第一连接件，211
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承力槽，212
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安装孔，213
‑
安装板，220
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第二连接件。
具体实施方式
[0019]以下结合附图1至图4和具体实施方式对本专利技术提出的车载压缩空气干燥塔更换工装作进一步详细说明。根据下面说明，本专利技术的优点和特征将更清楚。需要说明的是，附图采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本专利技术实施方式的目的。为了使本专利技术的目的、特征和优点能够更加明显易懂，请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。
[0020]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0021]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“高度”、“厚度”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0022]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载压缩空气干燥塔更换工装，其特征在于，包括抱箍和锁紧组件，所述抱箍和所述锁紧组件共同形成环状结构，所述锁紧组件包括相连的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述抱箍的第一端连接，所述第二连接件与所述抱箍的第二端连接，所述第一端与所述第二端相对，所述第一连接件与所述第二连接件转动连接，以在所述第二连接件相对于所述第二连接件转动的过程中，使得所述抱箍能够收缩或扩张。2.根据权利要求1所述的车载压缩空气干燥塔更换工装，其特征在于，所述车载压缩空气干燥塔更换工装还包括与所述抱箍固定连接的弧形板，所述弧形板对应所述锁紧组件所在位置，并与所述第一端连接。3.根据权利要求1所述的车载压缩空气干燥塔更换工装，其特征在于，所述第一连接件与所述抱箍的第一端转动连接，所述第二连接件与所述抱箍的第二端转动连接。4.根据权利要求3所述的车载压缩空气干燥塔更换工装，其特征在于，所述抱箍的第一端设有沿工装轴向的第一通孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹东华，刘齐山，芦昌璞，李建平，
申请(专利权)人：上海磁浮交通发展有限公司，
类型：发明
国别省市：