一种用于汽车结构件成型的高温水温机制造技术

技术编号:30102422 阅读:40 留言:0更新日期:2021-09-18 09:07
本发明专利技术公开了一种用于汽车结构件成型的高温水温机,包括电控系统、储能系统与换热系统。本发明专利技术的有益效果:高温水温度最高能达到200℃,可稳定在常温

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车结构件成型的高温水温机


[0001]本专利技术涉及压铸系统
,具体为一种用于汽车结构件成型的高温水温机。

技术介绍

[0002]随着压铸行业不断发展,模温机的使用对生产制造复杂,高韧性合金零部件提供了更加经济的生产方式。在压铸过程中,模具的温度控制精度、升降温速率极为重要,会直接影响到铸造周期和铸件质量。因此,模温机的性能将直接影响压铸产品的生产效率和质量。由于铸造稳定区域通常为150

300℃,而在国内现有技术层面下,水式模温机最高加热温度无法突破180℃,所以压铸行业基本使用油式模温机。但是,相比油式模温机,水式模温机也存在很多优势:

使用介质清洁,无污染;

升降温速率快;

控温精度高等等。综上所述,针对汽车结构件成型的压铸系统需要开发一款高温水温机。
[0003]传统高温水温机由于系统内水在加热过程中自然膨胀产生的压力不能达到工作温度下的饱和蒸汽压力,导致系统内产生水蒸气,水蒸气在加热管表面形成气泡,使得加热管气泡位置的热量无法尽快传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车结构件成型的高温水温机,包括电控系统、储能系统与换热系统,其特征在于:所述电控系统包括电控箱(1),所述电控箱(1)两侧设有多根输出线路与输入线路,且多根输出线路分别与比例球阀(25)、气动球阀(3)、增压泵(2)、电加热管(4)、循环泵(5)与第一电磁阀(7)连接,所述输入线路分别与第一温控器(30)、第四温控器(35)、第一压力检测装置(14)、第二压力检测装置(12)、第三压力检测装置(37)、第二温控器(10)与第三温控器(8)连接;所述储能系统包括储能罐(18),所述储能罐(18)一端通过管路与进气口(18)连接,所述储能罐(18)另一端设有与之连接的储能罐入口感温线(19);所述换热系统包括换热器(24),所述换热器(24)四周分别通过管路连接有冷却水入口(28)、冷却水出口(29)、热水入口(17)与热水出口(16)。2.根据权利要求1所述的用于汽车结构件成型的高温水温机,其特征在于:所述储能罐(18)与所述进气口(6)连接的管路上分别设有与之连接的第一压力开关(13)、第一立式止回阀(9)、第二立式止回阀(11)与所述第一电磁阀(7)。3.根据权利要求1所述的用于汽车结构件成型的高温水温机,其特征在于:所述热水出口(16)与所述换热器(24)连接的管路上分...

【专利技术属性】
技术研发人员:周定山祝新生周辉廖晓军
申请(专利权)人:苏州奥德高端装备股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1