一种模具滑块行程减位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模具滑块行程减位机构，包括工作台和第二动模板，所述工作台的上表面设置有第一滑道，且第一滑道的上方一侧安装有第一动模板，所述第一动模板的一侧设置有限位板，且第一动模板中间位置设置有安装套，所述安装套的两侧设置有滑槽，且滑槽嵌入式安装在第一动模板的内部，所述限位板的一侧设置有斜导柱。该模具滑块行程减位机构，因为弹簧和弹块的作用，当对于不同尺寸的模具进行注塑时，控制第一动模板在第一滑道上向工作台中心进行移动，直至斜导柱插入到第二滑道内部，且斜导柱对弹块进行挤压，使得斜导柱的一端位于第二滑道内部，由于弹簧的弹性作用力，使得弹簧通过弹块带动斜导柱向外侧移动，便于将斜导柱拨出来。将斜导柱拨出来。将斜导柱拨出来。

【技术实现步骤摘要】
一种模具滑块行程减位机构


[0001]本技术涉及模具
，具体为一种模具滑块行程减位机构。

技术介绍

[0002]模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，其中注塑模具等是较为常见的模具之一，注塑模具在使用时，注塑模具中是由导柱，滑块和斜导柱等零部件组成，随着时代的发展，注塑模具的使用也越来越广泛，但现有的注塑模具还存在一些缺陷：
[0003]在模具设计中经常遇到产品大模具大，注塑机小不匹配，需要缩小模架的情况，可是缩小了模架滑块斜导柱就会拨不出来滑块就会拨不进去，适用范围局限，实用性较低，因此需要一种模具滑块行程减位机构来对滑块进行限位，使得在对与不同尺寸的产品使用模具时，便于将滑块斜导柱拨出来。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种模具滑块行程减位机构，以解决上述
技术介绍
中提出的对与不同尺寸的模具滑块斜导柱拨不出来问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种模具滑块行程减位机构，包括工作台和第二动模板，所述工作台的上表面设置有第一滑道，且第一滑道的上方一侧安装有第一动模板，所述第一动模板的一侧设置有限位板，且第一动模板中间位置设置有安装套，所述安装套的两侧设置有滑槽，且滑槽嵌入式安装在第一动模板的内部，所述限位板的一侧设置有斜导柱，且斜导柱与第一动模板的一侧表面固定连接，所述斜导柱的一端位于安装盒的内部，且安装盒与支承板固定连接，所述安装盒的一端右侧设置有直导柱，且安装盒的内部安装有第二滑道，所述第二滑道的内部设置有弹簧，且弹簧的一侧安装有弹块，所述安装盒的一侧设置有支承板，且安装盒的一端左侧安装有限位块，所述限位块的一侧设置有限位槽，且限位槽的一侧安装有型芯，所述支承板的一侧设置有推杆，且推杆的一侧安装有推板，所述推板的一侧设置有第二动模板。
[0006]优选的，所述第一动模板与第一滑道构成滑动结构，且第一动模板与第二动模板为平行设置。
[0007]优选的，所述滑槽与直导柱构成滑动结构，且直导柱关于型芯中心线对称设置有2个。
[0008]优选的，所述斜导柱的正视面为倾斜状，且斜导柱关于第一动模板中心线对称设置有2个。
[0009]优选的，所述弹块通过弹簧与第二滑道构成弹性结构，且弹块与第二滑道构成滑动结构。
[0010]优选的，所述限位块与限位槽为卡合连接，且限位块与限位槽关于型芯中心线对
称设置有2个。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该模具滑块行程减位机构，
[0012]1.因为弹簧和弹块的作用，当对于不同尺寸的模具进行注塑时，开始进行合模时，控制第一动模板在第一滑道上向工作台中心进行移动，第一动模板带动斜导柱向工作台中心进行移动，直至斜导柱插入到第二滑道内部，且斜导柱对弹块进行挤压，即弹块对弹簧进行挤压，使得斜导柱的一端位于第二滑道内部，当开模时，由于弹簧的弹性作用力，使得弹簧通过弹块带动斜导柱向外侧移动，直至将其顶出，便于将斜导柱拨出来；
[0013]2.因为第一动模板和第二动模板的作用，控制第一动模板和第二动模板在第一滑道上进行左右滑动，便于对模具进行准确的合模开模，提升整体模具制造的稳定性；
[0014]3.因为直导柱和滑槽的作用，当对本模具进行合模时，使得直导柱与滑槽进行滑动限位，直至直导柱全部位于滑槽内部，进一步提升整体模具的稳定性，防止其发生偏移。
附图说明
[0015]图1为本技术整体正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术整体正视工作结构示意图；
[0017]图3为本技术第一动模板侧视结构示意图；
[0018]图4为本技术图2中A的放大结构示意图。
[0019]图中：1、工作台；2、第一滑道；3、第一动模板；4、限位板；5、安装套；6、滑槽；7、斜导柱；8、安装盒；9、直导柱；10、第二滑道；11、弹簧；12、弹块；13、支承板；14、限位块；15、限位槽；16、型芯；17、推杆；18、推板；19、第二动模板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种模具滑块行程减位机构，包括工作台1、第一滑道2、第一动模板3、限位板4、安装套5、滑槽6、斜导柱7、安装盒8、直导柱9、第二滑道10、弹簧11、弹块12、支承板13、限位块14、限位槽15、型芯16、推杆17、推板18和第二动模板19，工作台 1的上表面设置有第一滑道2，且第一滑道2的上方一侧安装有第一动模板3，第一动模板3的一侧设置有限位板4，且第一动模板3中间位置设置有安装套 5，安装套5的两侧设置有滑槽6，且滑槽6嵌入式安装在第一动模板3的内部，限位板4的一侧设置有斜导柱7，且斜导柱7与第一动模板3的一侧表面固定连接，斜导柱7的一端位于安装盒8的内部，且安装盒8与支承板13固定连接，安装盒8的一端右侧设置有直导柱9，且安装盒8的内部安装有第二滑道10，第二滑道10的内部设置有弹簧11，且弹簧11的一侧安装有弹块12，安装盒8的一侧设置有支承板13，且安装盒8的一端左侧安装有限位块14，限位块14的一侧设置有限位槽15，且限位槽15的一侧安装有型芯16，支承板13的一侧设置有推杆17，且推杆17的一侧安装有推板18，推板18的一侧设置有第二动模板19。
[0022]第一动模板3与第一滑道2构成滑动结构，且第一动模板3与第二动模板19为平行
设置，通过控制第一动模板3和第二动模板19在第一滑道2上进行左右移动，使得对模具进行合模和开模时更加稳定。
[0023]滑槽6与直导柱9构成滑动结构，且直导柱9关于型芯16中心线对称设置有2个，当开始进行合模或者开模时，因为直导柱9和滑槽6的作用，进一步提升整体的稳定性。
[0024]斜导柱7的正视面为倾斜状，且斜导柱7关于第一动模板3中心线对称设置有2个，弹块12通过弹簧11与第二滑道10构成弹性结构，且弹块12 与第二滑道10构成滑动结构，当对不同尺寸的产品进行使用模具时，开模时，由于弹簧11和弹块12的作用，便于对斜导柱7进行拨出来。
[0025]限位块14与限位槽15为卡合连接，且限位块14与限位槽15关于型芯 16中心线对称设置有2个，通过控制限位块14向外侧移动，即限位块14带动限位槽15向外侧进行移动，便于对型芯16进行拆卸。
[0026]工作原理：在使用该模具滑块行程减位机构时，首先将本装置拿至需要的地方，接着工作人员本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模具滑块行程减位机构，包括工作台(1)和第二动模板(19)，其特征在于：所述工作台(1)的上表面设置有第一滑道(2)，且第一滑道(2)的上方一侧安装有第一动模板(3)，所述第一动模板(3)的一侧设置有限位板(4)，且第一动模板(3)中间位置设置有安装套(5)，所述安装套(5)的两侧设置有滑槽(6)，且滑槽(6)嵌入式安装在第一动模板(3)的内部，所述限位板(4)的一侧设置有斜导柱(7)，且斜导柱(7)与第一动模板(3)的一侧表面固定连接，所述斜导柱(7)的一端位于安装盒(8)的内部，且安装盒(8)与支承板(13)固定连接，所述安装盒(8)的一端右侧设置有直导柱(9)，且安装盒(8)的内部安装有第二滑道(10)，所述第二滑道(10)的内部设置有弹簧(11)，且弹簧(11)的一侧安装有弹块(12)，所述安装盒(8)的一侧设置有支承板(13)，且安装盒(8)的一端左侧安装有限位块(14)，所述限位块(14)的一侧设置有限位槽(15)，且限位槽(15)的一侧安装有型芯(16)，所述支承板(13)的一侧设置有推杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋康康，初英杰，
申请(专利权)人：烟台日新航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：