一种电机转轴调节结构及可减振的永磁无刷电机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电机转轴调节结构及可减振的永磁无刷电机，包括电机端盖、装配在该电机端盖上的小轴承座及与该小轴承座间隙配合的小轴承，小轴承座的内圆周的周向设置有多个均匀分布的楔形块，该楔形块设置在小轴承座的内圆周的楔形槽内以触压在小轴承的外圆面上；楔形块的小头端向所述电机端盖外侧方向设置；电机端盖外设置一调节螺钉，自该电机端盖外穿入楔形槽内与楔形块螺纹连接。该电机转轴调节结构结构简单、操作便利的优点，并能使电机转轴处于较优的几何位置，从而降低电机转子由于轴承同轴偏差带来的振动，实现电机高速转动时的减振。转动时的减振。转动时的减振。

【技术实现步骤摘要】
一种电机转轴调节结构及可减振的永磁无刷电机


[0001]本技术属于无刷电机领域，具体涉及一种电机转轴调节结构及可减振的永磁无刷电机。

技术介绍

[0002]永磁无刷电机在航空、航天、水中兵器等重要行业具有广泛的应用，其要求可靠性高，振动噪声等负面干扰对系统影响小，以保证系统的精密工作。
[0003]电机装配后转轴的形位尺寸精度偏差会带来电机高速转动时的振动，一般的电机转轴由壳体轴承座、端盖轴承座支承，对转轴的形位尺寸精度影响较大的是壳体轴承座、端盖轴承座及端盖与壳体的配合面尺寸精度，涉及零件的加工精度和装配精度。这种转轴装配后形位尺寸度精度偏差会导致电机高速转动时的振动会逐渐加剧，转轴快速磨损，以致负面影响不断增大，最终导致产品技术指标脱离技术要求。设计一种可调结构来降低产品装配后转轴的同轴度偏差是一种较优的设计，能够避免从提高零件加工精度、装配精度来降低偏差的难度，进而提高产品装配后转轴的同轴度尺寸精度等级。

技术实现思路

[0004]本技术的一种电机转轴调节结构及可减振的永磁无刷电机，目的在于提供一种较为经济的提高电机转轴形位尺寸精度的实现途径。具体地说是一种利用可调结构来提高电机转轴形位尺寸的精度，使电机转轴处于较优的几何位置，从而降低电机转子由于轴承同轴偏差带来的振动，实现电机高速转动时的减振。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]一种电机转轴调节结构，包括电机端盖、装配在该电机端盖上的小轴承座及与该小轴承座间隙配合的小轴承，所述小轴承座的内圆周的周向设置有多个均匀分布的楔形块，该楔形块设置在所述小轴承座的内圆周的楔形槽内以触压在所述小轴承的外圆面上；
[0007]所述楔形块的小头端向所述电机端盖外侧方向设置；
[0008]所述电机端盖外设置一调节螺钉，自该电机端盖外穿入所述楔形槽内与所述楔形块螺纹连接。
[0009]前述楔形块、调节螺钉和楔形槽均是三个。
[0010]还包括一置于电机端盖外且与电机转轴末端连接的磁铁；所述电机端盖的外侧设置一位置指示部件，该位置指示部件的电路板上均布有三个霍尔传感器，该三个霍尔传感器形成一柱形空腔；所述磁铁伸入所述三个霍尔传感器形成的柱状空腔内，电机转轴与磁铁同步转动，由此产生的霍尔传感器信号以表达电机转轴的位置。
[0011]一种可减振的永磁无刷电机，包括电机转轴，包括权利要求1所述的电机转轴调节结构，所述电机转轴的输出轴通过所述小轴承和小轴承座与所述电机端盖联接。
[0012]本技术具有结构简单、操作便利的优点，并能使电机转轴处于较优的几何位置，从而降低电机转子由于轴承同轴偏差带来的振动，实现电机高速转动时的减振。
[0013]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚的了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0014]图1是一种具有减振结构的永磁无刷电机的结构示意图。
[0015]图2是具有减振结构的永磁无刷电机的右端端部结构示意图。
[0016]图3是具有减振结构的永磁无刷电机的右端局部结构示意图。
[0017]附图标记说明：
[0018]1、壳体；2、大轴承；3、转子；4、定子；5、小轴承；6、楔形块；7、调节螺钉；8、压片；9、电机端盖；10、位置指示部件；11、指示磁铁；12、楔形槽；13、电机转轴。
具体实施方式
[0019]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0020]现参考附图介绍本技术的示例性实施方式，然而，本技术可以用许多不同的形式来实施，并且不局限于此处描述的实施例，提供这些实施例是为了详尽地且完全地公开本技术，并且向所属
的技术人员充分传达本技术的范围。对于表示在附图中的示例性实施方式中的术语并不是对本技术的限定。在附图中，相同的单元/元件使用相同的附图标记。
[0021]除非另有说明，此处使用的术语（包括科技术语）对所属
的技术人员具有通常的理解含义。另外，可以理解的是，以通常使用的词典限定的术语，应当被理解为与其相关领域的语境具有一致的含义，而不应该被理解为理想化的或过于正式的意义。
[0022]现结合附图通过以下具体实施方式，说明本技术提供的一种电机转轴调节结构，提高电机转轴形位尺寸的精度，使电机转轴处于较优的几何位置，从而降低电机转子由于轴承同轴偏差带来的振动，实现电机高速转动时的减振。
[0023]实施例一：
[0024]如图3所示的调心轴承座局部结构，包括电机端盖9、装配在该电机端盖9上的小轴承座及与该小轴承座间隙配合的小轴承5，小轴承座的内圆周的周向设置有多个均匀分布的楔形块6，该楔形块6设置在小轴承座的内圆周的楔形槽12内以触压在小轴承5的外圆面上；楔形块6的小头端向电机端盖9外侧方向设置；电机端盖9外设置一调节螺钉7，自该电机端盖9外穿入楔形槽12内与楔形块6螺纹连接。通过调节螺钉7调节楔形块6的位置，从而借助楔形块6的楔形面的梯度改变小轴承5与小轴承座间的间隙，进而实现对电机转轴13的径向位置的调整，使得电机转轴13处于较优的几何位置，从而降低电机转子由于轴承同轴偏差带来的振动，实现电机高速转动时的减振。
[0025]实施例二：
[0026]基于实施例一，本实施例选取的楔形块6、调节螺钉7和楔形槽12如图2所示均是三个，既满足调整精度的需要，又最大程度的简化结构和控制成本。
[0027]实施例三：
[0028]在前述实施例一和二的基础上，为了直观获取对电机转轴的调整的控制，本实施例提供的电机转轴调节结构还包括一图1所示的置于电机端盖9外且与电机转轴13连接的磁铁11；电机端盖9的外侧设置一位置指示部件10，该位置指示部件10上装有电路板，三个霍尔传感器均布安装在电路板上，形成柱形空腔，磁铁11固定在电机转轴13的末端，伸入三个霍尔传感器形成的柱状空腔，电机转轴13与磁铁11同步转动，产生的霍尔传感器信号输入到电机驱动，驱动根据信号改变输出电压回路来驱动电机工作。具体的工作电路可以采用现有技术中的已经成熟的霍尔传感器工作电路即可。
[0029]实施例四：
[0030]本实施例提供了一种图1所示的可减振的永磁无刷电机，包括电机转轴13，及前述实施一、二和三记载的电机转轴调节结构，其中，电机转轴13的输出轴通过小轴承5和小轴承座与电机端盖9联接。
[0031]具有减振结构的永磁无刷电机的壳体1上具有精密加工的轴承座，轴承座与壳体内壁具有较高的同轴度，大轴承2安装在壳体1的大轴承座上；定子4由铁芯和绕制线圈组成，粘接在壳体1的内圆柱面上；电机端盖9上有小轴承5的安装支座即小轴承支座，该小轴承支座的内径与小轴承5外径配合留有一定间隙，小轴承支座圆周有均布的3个楔形槽，楔形块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机转轴调节结构，包括电机端盖（9）、装配在该电机端盖（9）上的小轴承座及与该小轴承座间隙配合的小轴承（5），其特征在于：所述小轴承座的内圆周的周向设置有多个均匀分布的楔形块（6），该楔形块（6）设置在所述小轴承座的内圆周的楔形槽（12）内以触压在所述小轴承（5）的外圆面上；所述楔形块（6）的小头端向所述电机端盖（9）外侧方向设置；所述电机端盖（9）外设置一调节螺钉（7），自该电机端盖（9）外穿入所述楔形槽（12）内与所述楔形块（6）螺纹连接。2.如权利要求1所述的电机转轴调节结构，其特征在于：所述楔形块（6）、调节螺钉（7）和楔形槽（12）均是三个。3.如权利要求1所述的电机转轴调节结构，其特征在于：还包括一置于电机端盖（9）外且与电机转轴（13）的末端连接的磁铁（11）；所述电机端盖（9）的外侧设置一位置指示部件（10），该位置指示部件（10）的电路板上均布有三个霍尔传感器，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹生春，田杜养，张寅霄，郎青，李唯，卫杰，李子玉，姚翠翠，
申请(专利权)人：中船重工西安东仪科工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：