一种航行器专用转运设备制造技术

技术编号:41676609 阅读:21 留言:0更新日期:2024-06-14 15:31
本发明专利技术涉及航行器头段测试领域,具体涉及一种航行器专用转运设备,包括;支撑板,该支撑板右侧开有顶边一;滑板,该滑板滑动连接在支撑板左侧;顶边二,所述顶边二固定在滑板左侧;调节部,该调节部可拆卸连接在支撑板内,且调节部的一端作用与滑板右侧;两对提手,两对所述提手分别可拆卸连接在支撑板四角处。本发明专利技术由于采用了顶边一和顶边二,解决了与航行器连接的问题,进而实现了通过顶边一和顶边二支撑航行器内壁面进行连接。由于采用了凸台,解决了滑板易滑出滑槽的问题,进而实现了通过凸台配合限位滑槽,使滑板在限制距离内滑动,不会使滑板滑出支撑板。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航行器头段测试领域,具体涉及一种航行器专用转运设备


技术介绍

1、现有的航行器外壳体为薄壁形圆柱体、内部装满电子组件,上端仅余有不到20mm的空间,重量比较大。该航行器的测试和试验需将航行器放置于筒形测试设备中,由于航行器外壳体光滑、无把手、且产品重量较大,操作人员用手部力量很难将航行器转运到测试设备中,如果多人合力转运,一旦手部发生侧滑极易将航行器跌落或磕碰而造成航行器损坏等问题。


技术实现思路

1、本申请提供了一种航行器专用转运设备,解决了航行器外壳体为薄壁形圆柱体转运不易的问题,实现了通过顶紧航行器内壁并通过提手进行转运。

2、本专利技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:

3、一种航行器专用转运设备,包括;

4、支撑板,该支撑板右侧开有顶边一;

5、滑板,该滑板滑动连接在支撑板左侧;

6、顶边二,所述顶边二固定在滑板左侧;

7、调节部,该调节部可拆卸连接在支撑板内,且调节部的一端作用与滑板右侧;

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【技术保护点】

1.一种航行器专用转运设备,其特征在于,包括;

2.根据权利要求1所述的一种航行器专用转运设备,其特征在于,所述支撑板(1)上开有滑槽,所述滑板(3)滑动连接在滑槽内,所述顶边二(4)位于滑槽外。

3.根据权利要求2所述的一种航行器专用转运设备,其特征在于,所述支撑板(1)的滑槽内上下两壁面均开有限位滑槽,所述滑板(4)上下两边分别开有凸台(6),所述凸台(6)滑动连接在限位滑槽内。

4.根据权利要求3所述的一种航行器专用转运设备,其特征在于,所述凸台(6)左侧与限位滑槽内壁面设置有弹簧(7)。

5.根据权利要求2所述的一种航行器专用转运设...

【技术特征摘要】

1.一种航行器专用转运设备,其特征在于,包括;

2.根据权利要求1所述的一种航行器专用转运设备,其特征在于,所述支撑板(1)上开有滑槽,所述滑板(3)滑动连接在滑槽内,所述顶边二(4)位于滑槽外。

3.根据权利要求2所述的一种航行器专用转运设备,其特征在于,所述支撑板(1)的滑槽内上下两壁面均开有限位滑槽,所述滑板(4)上下两边分别开有凸台(6),所述凸台(6)滑动连接在限位滑槽内。

4.根据权利要求3所述的一种航行器专用转运设备,其特征在于,所述凸台(6)左侧与限位滑槽内壁面设置有弹簧(7)。

5.根据权利要求2所述的一种航行器专用转运设备,其特征在于,所述支撑板(1)上开有操作口(8),所述操作口(8)位于顶边一(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李宁张东利李琰卫杰张小瑜于馨刘雅皎罗锋
申请(专利权)人:中船重工西安东仪科工集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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