一种制作汽车橡塑密封条的模具制造技术

本发明专利技术涉及一种制作汽车橡塑密封条的模具，上模体和下模体的内部对称开设加工有半圆形进料孔；上模体和下模体的前端面对称开设加工有安装槽；安装槽的内侧壁开设加工有卡槽；前模具头的外侧壁开设加工有圆环卡台；前模具头的前侧壁贯通开设加工有成型出料孔；上模体和下模体的上表面均对称贯通开设加工有螺纹孔；螺纹孔的内部竖直安装有螺杆；上模体的上表面安装有气泵；气泵的出气端连接安装有导气管；导气管上安装有阀门；本发明专利技术能够提供一种设备具备疏通装置不易堵料以及设备采用多段拆分的安装方式可更换多种模具头的制作汽车橡塑密封条的模具。橡塑密封条的模具。橡塑密封条的模具。

【技术实现步骤摘要】
一种制作汽车橡塑密封条的模具


[0001]本专利技术属于模具设备相关
，具体涉及一种制作汽车橡塑密封条的模具。

技术介绍

[0002]注塑模具，是塑料加工工业中塑料成型配套机械设备，赋予塑料制品以完整构型和精确尺寸的工具；由于塑料品种和加工方法繁多，塑料成型机和塑料制品的结构又繁简不一，所以塑料模具的种类和结构也是多种多样的。
[0003]现有行业内的设备大多是根据产品的结构进行定制而成，因此同一套模具只适用于单一型号的产品；行业内的设备在生产过程中，如果因设备故障出现堵料现象时，由于没有疏通装置，需要拆开设备进行清理，因此很容易造成整条生产线的停工，影响生产进度。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种设备具备疏通装置不易堵料以及设备采用多段拆分的安装方式可更换多种模具头的制作汽车橡塑密封条的模具。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种制作汽车橡塑密封条的模具，包括上模体、下模体和前模具头；所述上模体和下模体的内部对称开设加工有半圆形进料孔；上模体和下模体的前端面对称开设加工有安装槽；所述安装槽的内侧壁开设加工有卡槽；所述前模具头的外侧壁开设加工有圆环卡台；所述前模具头的前侧壁贯通开设加工有成型出料孔；所述上模体和下模体的上表面均对称贯通开设加工有螺纹孔；所述螺纹孔的内部竖直安装有螺杆；所述上模体的上表面安装有气泵；所述气泵的出气端连接安装有导气管；所述导气管上安装有阀门；所述上模体的上表面贯通开设加工有圆孔；所述上模体的前端上表面开设加工有凹槽；所述凹槽内水平安装有平板；所述平板上竖直贯通安装有裁刀；所述裁刀的上端面水平安装有横板；所述平板的上表面和横板的下底面之间连接安装有挤压弹簧。
[0006]作为本专利技术的进一步改进，所述前模具头安装于所述安装槽内，且圆环卡台卡接于所述卡槽内。
[0007]作为本专利技术的进一步改进，所述导气管位于所述圆孔内，且导气管的出气端位于所述半圆形进料孔内。
[0008]作为本专利技术的进一步改进，所述上模体和下模体为规格尺寸均相同的模具对。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，上模体、下模体和前模具头均采用不锈钢材料制作而成。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本技术方案将整个设备拆分成上模体、下模体和前模具头，当需要制作不同类型的产品时，只需单独更换前模具头即可，从而可以降低生产成本，同时部件出现损坏时，也便于进行更换；本技术方案上模体上设置有平板、裁刀、横板和挤压弹簧，通过横板向下压动裁刀，可以将出现瑕疵的产品进行切除，避免人为的用手掰扯，因产品温度过高而造成烫伤，同时在挤压弹簧的张力作用下，可以实现裁刀的
回缩；本技术方案上模体上设置有气泵、导气管和阀门，当设备出现堵料情况时，通过阀门开启气泵，在密闭空间中，在气体压力冲击情况下，从而可以将堵料进行顶出。
附图说明
[0011]图1为本专利技术的整体结构示意图。
[0012]图2为本专利技术的爆炸结构示意图。
[0013]图中：1、上模体；2、下模体；3、前模具头；4、半圆形进料孔；5、安装槽；6、卡槽；7、圆环卡台；8、成型出料孔；9、螺纹孔；10、螺杆；11、气泵；12、导气管；13、阀门；14、圆孔；15、凹槽；16、平板；17、裁刀；18、横板；19、挤压弹簧。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0015]请参阅图1至图2，本专利技术提供一种技术方案：一种制作汽车橡塑密封条的模具，包括上模体1、下模体2和前模具头3；上模体1和下模体2的内部对称开设加工有半圆形进料孔4；上模体1和下模体2的前端面对称开设加工有安装槽5；安装槽5的内侧壁开设加工有卡槽6；前模具头3的外侧壁开设加工有圆环卡台7；前模具头3的前侧壁贯通开设加工有成型出料孔8；上模体1和下模体2的上表面均对称贯通开设加工有螺纹孔9；螺纹孔9的内部竖直安装有螺杆10；上模体1的上表面安装有气泵11；气泵11的出气端连接安装有导气管12；导气管12上安装有阀门13；上模体1的上表面贯通开设加工有圆孔14；上模体1的前端上表面开设加工有凹槽15；凹槽15内水平安装有平板16；平板16上竖直贯通安装有裁刀17；裁刀17的上端面水平安装有横板18；平板16的上表面和横板18的下底面之间连接安装有挤压弹簧19；前模具头3安装于安装槽5内，且圆环卡台7卡接于卡槽6内；导气管12嵌入密封安装在圆孔14内，且导气管12的出气端位于半圆形进料孔4内；上模体1和下模体2为规格尺寸均相同的模具对；上模体1、下模体2和前模具头3均采用不锈钢材料制作而成。
[0016]本设备安装好后将加热融化后的原料从半圆形进料孔4注入，这时原料会从成型出料孔8被导出成型，当需要制作不同类型产品时，只需更换前模具头3即可，当成型后的产品出现瑕疵时，只需压动横板18，使裁刀17裁去废料即可，当设备出现堵料现象时，开启阀门13，气泵11会通过导气管12向设备内充气，将堵料顶出。
[0017]以上所述仅为本专利技术的优选实例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制作汽车橡塑密封条的模具，其特征在于：包括上模体（1）、下模体（2）和前模具头（3）；所述上模体（1）和下模体（2）的内部对称开设加工有半圆形进料孔（4）；所述上模体（1）和下模体（2）的前端面对称开设加工有安装槽（5）；所述安装槽（5）的内侧壁开设加工有卡槽（6）；所述前模具头（3）的外侧壁开设加工有圆环卡台（7）；所述前模具头（3）的前侧壁贯通开设加工有成型出料孔（8）；所述上模体（1）和下模体（2）的上表面均对称贯通开设加工有螺纹孔（9）；所述螺纹孔（9）的内部竖直安装有螺杆（10）；所述上模体（1）的上表面安装有气泵（11）；所述气泵（11）的出气端连接安装有导气管（12）；所述导气管（12）上安装有阀门（13）；所述上模体（1）的上表面贯通开设加工有圆孔（14）；所述上模体（1）的前端上表面开设加工有凹槽（15）；所述凹槽（15）内水平安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：童宇轩，
申请(专利权)人：张家港市港鸿模塑有限公司，
类型：发明
国别省市：