本发明专利技术公开了一种施工方法及施工设备，旨在提供一种公路碎石基层就地冷再生的施工方法及施工设备，其技术方案要点是一种公路碎石基层就地冷再生的施工方法，包括以下步骤：一、铣刨；二、取样；三、配料；四、清理；五、铺设；六、压实；七、检查；八、养生；一种公路碎石基层就地冷再生的施工设备，包括搅拌桶和牵引车，所述搅拌桶通过设有若干支撑脚安装固定在牵引车上，所述搅拌桶的顶端固定设有搅碎机构，所述搅拌桶内设有搅拌结构，所述搅拌结构通过设在搅拌桶下端面的电机驱动，所述搅拌桶远离牵引车的车头一侧开设有出料口，本发明专利技术适用于道路修复技术领域。修复技术领域。修复技术领域。
【技术实现步骤摘要】
一种公路碎石基层就地冷再生的施工方法及施工设备
[0001]本专利技术属于道路修复
，特指一种公路碎石基层就地冷再生的施工方法及施工设备。
技术介绍
[0002]公路是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路，我国已经建成和正在建设的等级公路中，绝大部分是水稳半刚性基层沥青路面，半刚性基层路面具有较高的强度和承载能力，其后期强度高且具有随着龄期不断增长的特性，所以半刚性基层路面已经成为我国高等级公路最主要的路面结构类型之一，随着交通量的逐年增大和使用年限的增加，公路的大修工作变得非常紧迫，如何更好的完成公路大修并且降低对环境的破坏已成为公路发展的重要问题。
[0003]传统的公路的养护主要采用铣刨机铣刨破损路面，重新摊铺新路面，这种方式一方面会延长工期，另一方面会增加成本，对于铣刨旧料需要进行处理，堆放时极易对环境造成污染，而采用过厂拌冷再生施工技术，如中国专利申请号(CN2014106114237)公开了一种就地冷铣刨热再生沥青道路修复技术，其实施过程为：采用冷铣刨机铣刨废旧路面，可以100％地利用废旧料，不需要运输到工场进行加工处理，不造成污染和浪费，冷铣刨后的物料经粉碎后直接进入热再生机的加热仓，加入冷铣刨热再生剂，搅拌混合，并由带熨平板的摊铺机进行摊铺，紧跟其后由大吨位压实机压实既成，接缝处采用小型振动压路机碾压，但其工艺过程中并没有进行取样检测，导致其掺和的碎石、水泥和水的比例较杂乱，无法取得很好的再生效果，保证道路的使用性能，为此，急需一种公路水泥稳定碎石基层就地冷再生的施工方法来解决这些问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种节省成本、工期短的公路碎石基层就地冷再生的施工方法及施工设备。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种公路碎石基层就地冷再生的施工方法，包括以下步骤：
[0006]一、铣刨：采用铣刨机铣刨破损路面；
[0007]二、取样：对步骤一中铣刨出来的铣刨料取样，将取样料与不同比例的碎石、水泥及水进行搅拌混合，分别测定其干缩性能，并测定其压实度，根据测定结果和符合的设定压实度，选定碎石、水泥和水的参合比例；
[0008]三、配料；
[0009]四、清理：清除原道路路面上的垃圾、铁块等杂物，并拆除原路面两侧的路沿石；
[0010]五、铺设；
[0011]六、压实；
[0012]七、检查：现场技术人员及时检查横坡度和平整度，保证修复的路面外观平整、密
实、无轮迹，并安装路面两侧的路沿石；
[0013]八、养生：待各项检测合格后，立即覆盖土工布洒水养生，养生时间不宜少于七天，整个养生期内再生层表面保持潮湿状态，并对修复路段实施交通管制，禁止各种车辆在养生期内于修复路段上行驶。
[0014]本专利技术进一步设置为：步骤三包括以下步骤：
[0015]S1：对较大的铣刨料通过破碎机进行破碎；
[0016]S2：将铣刨料和碎石、水泥和水按照步骤二中选定的参合比例加入到搅拌机中进行混合搅拌。
[0017]本专利技术进一步设置为：步骤五包括以下步骤；
[0018]S1：采用白石灰划出铺设的边界线；
[0019]S2：牵引搅拌机，并将步骤三的S2中的搅拌料倾倒在破损路面，而后采用振动压路机稳压，并检测含水量。
[0020]本专利技术进一步设置为：步骤六包括以下步骤：
[0021]S1：采用平地机初平和精平，并人工配合找平、检测平整度；
[0022]S2：采用振动压路机振压；
[0023]S3：采用胶轮压路机复压；
[0024]S4：检测压实度，并将测定压实度值与设定压实度值进行对比，若测定压实度小于设定压实度值，则继续采用胶轮压路机复压并测定压实度，直至测定压实度值大于设定压实度值。
[0025]一种公路碎石基层就地冷再生的施工设备，包括：
[0026]牵引车；
[0027]搅拌桶，所述搅拌桶的顶端固定设有搅碎机构，所述搅拌桶内设有搅拌结构，所述搅拌桶远离牵引车的车头一侧还开设有出料口；
[0028]其中，所述搅拌桶通过设有若干支撑脚安装固定在牵引车上，所述搅拌结构通过设在搅拌桶下端面的电机驱动。
[0029]本专利技术进一步设置为：所述搅拌结构包括：
[0030]搅拌轴，所述搅拌轴与搅拌桶同轴设置，
[0031]搅拌叶片，所述搅拌叶片为螺旋叶片，且固定设在搅拌轴的外表面；
[0032]弧形凸起，所述弧形凸起圆周等间距分布在搅拌桶的内壁，且所述弧形凸起轴向的高度尺寸与搅拌叶片轴向的高度尺寸相同；
[0033]其中，所述搅拌叶片上设有若干扰流孔。
[0034]本专利技术进一步设置为：所述搅拌结构还包括：
[0035]弧形推杆，所述弧形推杆为三个，且一端圆周等间距分布固定在搅拌轴底端的外表面，另一端延伸至搅拌桶的内壁并相接触。
[0036]本专利技术进一步设置为：所述搅拌桶还包括：
[0037]出料槽，所述出料槽固定设在出料口上；
[0038]滑槽，所述滑槽开设在出料口内的上表面；
[0039]挡料板，所述挡料板与滑槽滑动连接；
[0040]其中，所述挡料板远离轴心的一侧顶端固定设有提手，所述滑槽远离轴心的一侧
开设有与提手相适配的开口，所述搅拌桶的外表面铰连接设有用于固定提手的矩形环。
[0041]本专利技术进一步设置为：所述搅碎机构包括：
[0042]进料斗；
[0043]搅碎圆筒，所述搅碎圆筒为若干个，且等间距铰连接设在进料斗和搅拌桶的交界处；
[0044]其中，所述进料斗的底端与搅拌桶的顶端固定连接并圆滑过渡。
[0045]本专利技术进一步设置为：若干所述搅碎圆筒均包括
[0046]内轴；
[0047]外筒；
[0048]弹性件，所述弹性件为若干个，且圆周等间距分布在内轴与外筒之间；
[0049]其中，所述外筒的外表面设有增摩纹。
[0050]本专利技术的有益效果为：
[0051]1.通过在施工过程中，对铣刨过的旧料当场直接利用，节约成本，工期短，旧料的利用，大大减少了新材料的开采量，也不存在旧料的运输和堆放问题，从根本上满足了环境保护的需求；
[0052]2.通过采样确定优化的添加碎石、水泥和水的比例，实现更好的再生效果，避免添加碎石、水泥和水过多或过少，保障了道路的使用性能和舒适性。
附图说明
[0053]图1是本专利技术施工设备的结构示意图；
[0054]图2是本专利技术图1中A处的放大图；
[0055]图3是本专利技术搅拌桶的结构示意图；
[0056]图4是本专利技术图3中B处的放大图；
[0057]附图中：1、搅拌桶；2、牵引车；3、支撑脚；4、搅碎机构；40、进料斗；41、搅碎圆筒；410、内轴；411、外筒；412、弹性件；4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路碎石基层就地冷再生的施工方法，其特征是：包括以下步骤：一、铣刨：采用铣刨机铣刨破损路面；二、取样：对步骤一中铣刨出来的铣刨料取样，将取样料与不同比例的碎石、水泥及水进行搅拌混合，分别测定其干缩性能，并测定其压实度，根据测定结果和符合的设定压实度，选定碎石、水泥和水的参合比例；三、配料；四、清理：清除原道路路面上的垃圾、铁块等杂物，并拆除原路面两侧的路沿石；五、铺设；六、压实；七、检查：现场技术人员及时检查横坡度和平整度，保证修复的路面外观平整、密实、无轮迹，并安装路面两侧的路沿石；八、养生：待各项检测合格后，立即覆盖土工布洒水养生，养生时间不宜少于7天，整个养生期内再生层表面保持潮湿状态，并对修复路段实施交通管制，禁止各种车辆在养生期内于修复路段上行驶。2.根据权利要求1所述的公路碎石基层就地冷再生的施工方法，其特征是：步骤三包括以下步骤：S1：对较大的铣刨料通过破碎机进行破碎；S2：将铣刨料和碎石、水泥和水按照步骤二中选定的参合比例加入到搅拌机中进行混合搅拌。3.根据权利要求1所述的公路碎石基层就地冷再生的施工方法，其特征是：步骤五包括以下步骤；S1：采用白石灰划出铺设的边界线；S2：牵引搅拌机，并将步骤三的S2中的搅拌料倾倒在破损路面，而后采用振动压路机稳压，并检测含水量。4.根据权利要求1所述的公路碎石基层就地冷再生的施工方法，其特征是：步骤六包括以下步骤：S1：采用平地机初平和精平，并人工配合找平、检测平整度；S2：采用振动压路机振压；S3：采用胶轮压路机复压；S4：检测压实度，并将测定压实度值与设定压实度值进行对比，若测定压实度小于设定压实度值，则继续采用胶轮压路机复压并测定压实度，直至测定压实度值大于设定压实度值。5.一种公路碎石基层就地冷再生的施工设备，其特征是，包括：牵引车(2)；搅拌桶(1)，所述搅拌桶(1)的顶端固定设有搅碎机构(4)，所述搅拌桶(1)内设有搅拌结构(5)，所述搅拌桶(1)远离牵引车(2)的车头一侧还开设有出料口(7)；其中，所述搅拌桶(1)通过设有若干支撑脚(3)安装固定在牵引车(2)上，所述搅拌...
【专利技术属性】
技术研发人员：王华权，冯宇健，朱治，朱昌鐲，
申请(专利权)人：浙江春天建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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