本发明专利技术公开了一种橡胶护舷防撞装置，包括固定底座，固定底座一侧设置有固定板，固定板一侧设置有固定槽，固定底座一侧设置有滑动槽，滑动槽一侧设置有滑动块，滑动块一侧设置有快捷安装板，快捷安装板一侧设置有缓冲装置，缓冲装置一侧设置有防撞装置，防撞装置一侧设置有橡胶块，橡胶块外表面设置有硫化胶，固定底座与固定板均为L型，固定槽设置有若干个，固定槽呈等距排列，固定板通过固定螺栓与安装墙面固定连接；该一种橡胶护舷防撞装置通过设置缓冲弹簧，复位弹簧，弹性橡胶垫、空槽，浮块，活动槽，可以达到有效提高装置的防撞能力与使用寿命，且同时可浮于水面上保证，防止水面情况改变导致装置失去作用的目的。水面情况改变导致装置失去作用的目的。水面情况改变导致装置失去作用的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种橡胶护舷防撞装置
[0001]本专利技术涉及护舷
，具体为一种橡胶护舷防撞装置。
技术介绍
[0002]护舷又称船的护木,是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置,有木制的、橡胶的。主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力,防止或消除船舶、码头受损坏,橡胶护舷是码头或船舶边缘使用的零部件之一,以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量。
[0003]1、现有的橡胶护舷大多数防撞结构较为简单，内部填充的缓冲材料,强度并不高，不能达到理想的缓冲效果,这容易导致公共建设造成财产损失与轮船船体破损，人员伤亡,的情况发生。
[0004]2、现有的橡胶护舷大多是固定在岸上的,而水面是变化的,因此船只的船舷高度也是变化的,当发生水面变化,会导致固定安装好的护舷可能起不到保护作用。
[0005]3、现有的橡胶护舷在安装拆卸结构，并不便捷，不能进行快捷的安装与拆卸。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种橡胶护舷防撞装置，用来解决现有的橡胶护舷大多数防撞结构较为简单，内部填充的缓冲材料,强度并不高，不能达到理想的缓冲效果,这容易导致公共建设造成财产损失与轮船船体破损，人员伤亡,的情况发生；现有的橡胶护舷大多是固定在岸上的,而水面是变化的,因此船只的船舷高度也是变化的,当发生水面变化,会导致固定安装好的护舷可能起不到保护作用；现有的橡胶护舷在安装拆卸结构，并不便捷，不能进行快捷的安装与拆卸的问题，本专利技术通过设置缓冲弹簧，复位弹簧，弹性橡胶垫、空槽，浮块，活动槽有效解决问题
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种橡胶护舷防撞装置，包括固定底座，所述固定底座一侧设置有固定板，所述固定板一侧设置有固定槽，所述固定底座一侧设置有滑动槽，所述滑动槽一侧设置有滑动块，所述滑动块一侧设置有快捷安装板，所述快捷安装板一侧设置有缓冲装置，所述缓冲装置一侧设置有防撞装置，所述防撞装置一侧设置有橡胶块，所述橡胶块外表面设置有硫化胶。
[0008]作为本专利技术的优选技术方案，所述固定底座与固定板均为L型，所述固定槽设置有若干个，所述固定槽呈等距排列，所述固定板通过固定螺栓与安装墙面固定连接。
[0009]作为本专利技术的优选技术方案，所述滑动块的尺寸与滑动槽的尺寸相适配，所述滑动块与滑动槽均设置有两组，所述滑动块与滑动槽均呈对称设置。
[0010]作为本专利技术的优选技术方案，所述快捷安装板通过滑动块与滑动槽活动连接，所述快捷安装板与防撞装置底端均设置有浮块，所述滑动槽顶端设置有锁定块，所述锁定块通过固定螺栓与滑动槽固定连接
[0011]作为本专利技术的优选技术方案，所述缓冲装置设置有若干组，所述缓冲装置呈矩形
阵列分布，所述缓冲装置一侧设置有连接杆，所述连接杆一侧设置有连接套筒，所述连接套筒一侧设置有复位弹簧，所述连接杆通过复位弹簧与连接套筒活动连接。
[0012]作为本专利技术的优选技术方案，所述橡胶块设置有若干组，所述橡胶块呈等距排列，所述橡胶块为梯形，所述橡胶块内部设置有空槽，所述空槽一侧设置有支撑块，所述支撑块一侧设置有活动杆。
[0013]作为本专利技术的优选技术方案，所述防撞装置一侧设置有防撞板，所述防撞板一侧设置有活动槽，所述活动槽一侧设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧内侧设置有缓冲套筒，所述缓冲套筒内侧设置有弹性橡胶垫。
[0014]作为本专利技术的优选技术方案，所述支撑块的尺寸的与活动槽的尺寸相适配，所述橡胶块通过缓冲弹簧与活动槽活动连接，所述活动杆的尺寸与缓冲套筒的内壁尺寸相适配，所述活动杆通过缓冲弹簧与缓冲套筒活动连接，所述活动杆一侧设置有限位块，所述活动杆、缓冲弹簧与缓冲套筒对应设置有两组。
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了一种橡胶护舷防撞装置，具备以下有益效果：
[0016]1、该一种橡胶护舷防撞装置，通过缓冲装置设置有若干组，缓冲装置呈矩形阵列分布，缓冲装置一侧设置有连接杆，连接杆一侧设置有连接套筒，连接套筒一侧设置有复位弹簧，连接杆通过复位弹簧与连接套筒活动连接，这样设置当装置受到撞击时，连接杆压缩复位弹簧可有效减少撞击的冲击力，提高装置的使用寿命。
[0017]2、该一种橡胶护舷防撞装置，通过支撑块的尺寸的与活动槽的尺寸相适配，橡胶块通过缓冲弹簧与活动槽活动连接，活动杆的尺寸与缓冲套筒的内壁尺寸相适配，活动杆通过缓冲弹簧与缓冲套筒活动连接，活动杆一侧设置有限位块，活动杆、缓冲弹簧与缓冲套筒对应设置有两组，这样设置当橡胶块通过内部空槽减缓冲击力，橡胶块推动支撑块向内挤压缓冲弹簧，缓冲弹簧进一步减缓碰撞产生的冲击力，活动杆在缓冲套筒向内移动，移动到一定距离时，活动杆挤压弹性橡胶垫带动防撞装置移动，弹性橡胶垫，通过设置多级缓冲结构有效的降低了碰撞产生的冲击力，提高了装置的防撞能力。
[0018]3、该一种橡胶护舷防撞装置，通过滑动块的尺寸与滑动槽的尺寸相适配，快捷安装板通过滑动块与滑动槽活动连接，快捷安装板与防撞装置底端均设置有浮块，滑动槽顶端设置有锁定块，锁定块通过固定螺栓与滑动槽固定连接，快捷安装板可通过滑动块和滑动槽与固定板快速安装连接，锁定块防止快捷安装板脱落，方便了装置的快捷那种与固定，同时通过设置浮块通过水面浮力带动装置浮在水面上，有效防止发生水面变化,而导致安装好的护舷可能起不到保护作用的情况。
附图说明
[0019]图1为本专利技术主体立体结构示意图；
[0020]图2为本专利技术主视结构示意图；
[0021]图3为本专利技术侧视结构示意图；
[0022]图4为本专利技术俯视结构示意图；
[0023]图5为本专利技术俯视内部结构示意图。
[0024]图中：1、固定底座；2、固定板；3、固定槽；4、滑动槽；5、滑动块；6、快捷安装板；7、缓冲装置；701、连接杆；702、连接套筒；703、复位弹簧；8、防撞装置；801、防撞板；802、活动槽；
803、缓冲弹簧；804、缓冲套筒；805、弹性橡胶垫；9、橡胶块；901、空槽；902、支撑块；903、活动杆；10、浮块；11、锁定块；12、硫化胶。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
‑
5，本实施方案中：一种橡胶护舷防撞装置，包括固定底座1，固定底座1一侧设置有固定板2，固定板2一侧设置有固定槽3，固定底座1一侧设置有滑动槽4，滑动槽4一侧设置有滑动块5，滑动块5一侧设置有快捷安装板6，快捷安装板6一侧设置有缓冲装置7，缓冲装置7一侧设置有防撞装置8，防撞装置8一侧设置有橡胶块9，橡胶块9外表面设置有硫化胶12。
[0027]本实施例中，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种橡胶护舷防撞装置，其特征在于：包括固定底座(1)，所述固定底座(1)一侧设置有固定板(2)，所述固定板(2)一侧设置有固定槽(3)，所述固定底座(1)一侧设置有滑动槽(4)，所述滑动槽(4)一侧设置有滑动块(5)，所述滑动块(5)一侧设置有快捷安装板(6)，所述快捷安装板(6)一侧设置有缓冲装置(7)，所述缓冲装置(7)一侧设置有防撞装置(8)，所述防撞装置(8)一侧设置有橡胶块(9)，所述橡胶块(9)外表面设置有硫化胶(12)。2.根据权利要求1所述的一种橡胶护舷防撞装置，其特征在于：所述固定底座(1)与固定板(2)均为L型，所述固定槽(3)设置有若干个，所述固定槽(3)呈等距排列，所述固定板(2)通过固定螺栓与安装墙面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种橡胶护舷防撞装置，其特征在于：所述滑动块(5)的尺寸与滑动槽(4)的尺寸相适配，所述滑动块(5)与滑动槽(4)均设置有两组，所述滑动块(5)与滑动槽(4)均呈对称设置。4.根据权利要求1所述的一种橡胶护舷防撞装置，其特征在于：所述快捷安装板(6)通过滑动块(5)与滑动槽(4)活动连接，所述快捷安装板(6)与防撞装置(8)底端均设置有浮块(10)，所述滑动槽(4)顶端设置有锁定块(11)，所述锁定块(11)通过固定螺栓与滑动槽(4)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种橡胶护舷防撞装置，其特征在于：所述缓冲装置(7)设置有若干组，所述缓冲装置(7)呈矩形阵列分布，所述缓...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭文龙，
申请(专利权)人：江苏西尔特橡胶股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。