一种汽车维修工具制造技术

技术编号:30092825 阅读:24 留言:0更新日期:2021-09-18 08:55
本实用新型专利技术公开了一种汽车维修工具,属于维修工具技术领域,一种汽车维修工具,包括固定板,所述固定板的内壁转动连接有丝杆,所述丝杆的右端贯穿并延伸至固定板的右侧,所述固定板的右侧固定连接有电机,所述电机的输出轴与丝杆固定连接,所述丝杆上套设有与其螺纹连接的移动块,所述移动块的表面与固定板的内壁滑动连接,所述移动块的顶部贯穿并延伸至固定板的顶部。该实用新型专利技术,可以通过固定板对滑动板进行限位从而可以对固定板的角度和位置进行限位,减少维修人员向车底移动的过程中装置容易跑偏,影响修理工人的修理速度的问题,并且维修人员不需要使用双脚或者双手将装置移动到车底,提高维修的速度和节省维修人员体力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修工具


[0001]本技术涉及维修工具
,更具体地说,涉及一种汽车维修工具。

技术介绍

[0002]汽车修理工是汽车的检测、维护、修理和调试的现代化技术人员。汽车修理工他们一般使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的检测、维护、修理和调试。
[0003]在汽车维修时需要将汽车吊起,或者开上有地沟的维修处,但是当需要维修的汽车数量比较多时,一些不需要复杂维修的汽车需要修车工人躺倒汽车低下进行简单的维修,一般修车工人躺在车底进行维修时,由于没有专用设备,维修工人大多会选择直接躺在地上或者在地上放上一层遮挡物,这样不仅会弄脏修车工人的服装,也不容易在修车过程中进行移动,现有的维修用托板虽然也可以托住维修工滑入车底,但是修车工人在躺在托板上向车底移动会很费力,很难掌握移动的角度,维修人员向车底移动的过程中托板容易跑偏,影响修理工人的修理速度,而且修理过程中托板容易发生位移,进一步影响修理工人的修理速度,并且托板角度平整,维修人员在长时间维修时,腰部会非常疲惫,所以需要一种汽车维修工具。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种汽车维修工具,具备提高维修速度和减低维修人员疲惫的优点,解决了上述
技术介绍
提到的问题。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种汽车维修工具,包括固定板,所述固定板的内壁转动连接有丝杆,所述丝杆的右端贯穿并延伸至固定板的右侧,所述固定板的右侧固定连接有电机,所述电机的输出轴与丝杆固定连接,所述丝杆上套设有与其螺纹连接的移动块,所述移动块的表面与固定板的内壁滑动连接,所述移动块的顶部贯穿并延伸至固定板的顶部,所述移动块的顶部固定连接有滑动板,所述固定板的正面与背面均固定连接有两个支撑块,四个所述支撑块上均穿插有与其螺纹连接的固定杆,所述滑动板顶部的左侧铰接有腰脱板,所述滑动板上固定安装有升降装置,所述升降装置的顶部与腰脱板滑动连接,所述滑动板的正面与背面均转动连接有两个套环,四个所述套环的内壁均螺纹连接有支架杆。
[0009]优选的,所述升降装置包括螺纹杆,所述螺纹杆的两端均与滑动板的内壁转动连接,所述螺纹杆的正面一端贯穿并延伸至滑动板的正面,所述螺纹杆上套设有两个与其螺纹连接的滑块,两个所述滑块的底面均与滑动板滑动连接,两个所述滑块的顶部均铰接有拉杆,所述腰脱板的底部滑动连接有升降块,两个所述拉杆的顶端均与升降块相铰接。
[0010]优选的,所述滑动板的底部固定连接有四个滑轮,四个所述滑轮的底部均贯穿并延伸至固定板的底部。
[0011]优选的,所述固定板的内壁光滑,所述移动块的形状呈凸字形。
[0012]优选的,所述固定板的内壁固定连接有限位块,所述丝杆的左端与限位块转动连接。
[0013]优选的,所述限位块的右侧与固定板内部的右侧均嵌设有轴承,两个所述轴承的内圈均与丝杆固定连接。
[0014]3.有益效果
[0015]相比于现有技术,本技术的优点在于:
[0016](1)本方案通过修理工将装置放置到需要修理的汽车旁,接着将电机与汽车的电瓶或者与外界的电源连接,将固定板的角度和位置调整到合适的位置,接着转动四个固定杆,四个固定杆会在支撑块上向下移动,直到四个固定杆与地面接触,从而将固定板固定在底面上,接着工人躺在滑动板上,维修工人可以通过控制电机的正反转,来控制滑动板的移动,电机正转会带动丝杆顺转,接着移动块会在丝杆的驱动下在固定板的内壁向左滑动,移动块向左滑动会带动滑动板向左移动,从而将维修工人送到车底进行维修,过程中工人不需费力即可移动到车底,并且移动的角度得到固定,移动过程中不会发生偏移,并且在维修时也不会发生偏移,避免维修过程中发生位移导致维修人员失误,影响维修质量,接着工作人员可以通过控制升降装置来调整腰脱板与滑动板之间的角度,将腰脱板角度调节好后会对维修人员腰部进行有效的支撑,降低维修人员的疲劳,并且在维修时,维修人员将支架杆通过套环翻转到与滑动板呈垂直角度,接着转动支架杆,支架杆会在套环上向下移动,直到将支架杆与地面接触固定,四个支架杆的设置预防外置的对汽车升高的装置失灵对造成维修人员的情况发生,汽车在下落时支架杆会将汽车支撑住,从而对维修人员进行保护,使得装置更加安全可靠,该装置可以通过固定板对滑动板进行限位从而可以对固定板的角度和位置进行限位,减少维修人员向车底移动的过程中装置容易跑偏,影响修理工人的修理速度的问题,并且维修人员不需要使用双脚或者双手将装置移动到车底,提高维修的速度和节省维修人员体力。
[0017](2)本方案通过维修人员转动螺纹杆来控制腰脱板与滑动板之间的角度,转动螺纹杆后驱动两个滑块向相对方向移动,两个滑块向相对方向移动会带动两个拉杆的一端向相对的方向移动,接着拉杆会将升降块抬高,升降块提高会在腰脱板上滑动将其抬高,从而可以控制腰脱板与滑动板之间的角度。
[0018](3)本方案通过滑动板的底部固定连接的四个滑轮可以与底面接触,从而降低滑动板与固定板之间的摩擦力,并且滑轮可以便于对装置进行移动。
[0019](4)本方案通过固定板的内壁光滑可以减少移动块与固定板之间的摩擦,从而提高装置的流畅度,移动块的形状呈凸字形与固定板配合可以起到限位作用,提高装置的实用性。
[0020](5)本方案通过固定板的内壁固定连接的限位块可以对丝杆进行支撑的同时,防止移动块滑出固定板导致装置损坏的问题发生。
[0021](6)本方案通过限位块的右侧与固定板内部的右侧均嵌设的轴承可以降低丝杆与限位块和固定板之间的摩擦力,从而提高装置的流畅性。
附图说明
[0022]图1为本技术的结构示意图;
[0023]图2为本技术的侧视主观图;
[0024]图3为本技术中固定板的主观图;
[0025]图4为本技术的仰视图。
[0026]图中标号说明:
[0027]1、固定板;101、限位块;102、轴承;2、丝杆;3、电机;4、移动块;5、滑动板;501、滑轮;6、支撑块;7、固定杆;8、腰脱板;9、升降装置;901、螺纹杆;902、滑块;903、拉杆;904、升降块;10、套环;11、支架杆。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶 /底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修工具,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的内壁转动连接有丝杆(2),所述丝杆(2)的右端贯穿并延伸至固定板(1)的右侧,所述固定板(1)的右侧固定连接有电机(3),所述电机(3)的输出轴与丝杆(2)固定连接,所述丝杆(2)上套设有与其螺纹连接的移动块(4),所述移动块(4)的表面与固定板(1)的内壁滑动连接,所述移动块(4)的顶部贯穿并延伸至固定板(1)的顶部,所述移动块(4)的顶部固定连接有滑动板(5),所述固定板(1)的正面与背面均固定连接有两个支撑块(6),四个所述支撑块(6)上均穿插有与其螺纹连接的固定杆(7),所述滑动板(5)顶部的左侧铰接有腰脱板(8),所述滑动板(5)上固定安装有升降装置(9),所述升降装置(9)的顶部与腰脱板(8)滑动连接,所述滑动板(5)的正面与背面均转动连接有两个套环(10),四个所述套环(10)的内壁均螺纹连接有支架杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修工具,其特征在于:所述升降装置(9)包括螺纹杆(901),所述螺纹杆(901)的两端均与滑动板(5)的内壁转动连接,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:季朋鹏
申请(专利权)人:陕汽新疆汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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