车票报销录入装置制造方法及图纸

本发明专利技术适用于票据整理领域，提供了一种车票报销录入装置，包括固定架；扫描仪，用于对车票进行扫描；第一驱动机构，用于驱动扫描仪进行移动；风机，安装于固定架上，用于通过气流吹动车票以调节车票相对于固定架的位置；和动力机构电性连接的第二驱动机构，安装于固定架上，用于带动风机转动，以调节从风机中吹出的气流的方向；以及处理器，用于接收扫描仪的扫描结果以控制动力机构驱动第二驱动机构进行运转；当处理器识别到了有效信息时，控制动力机构驱动第二驱动机构运转，以调节风机的输出角度，直到从风机内吹出的风作用于票据的某一侧时，所述票据会在风力的影响下向相反的方向运动，以完成定向运动的目的。以完成定向运动的目的。以完成定向运动的目的。

【技术实现步骤摘要】
车票报销录入装置


[0001]本专利技术属于票据整理领域，尤其涉及一种车票报销录入装置。

技术介绍

[0002]随着经济手段的不断发展，越来越多的人选择使用电子票据，但是这并不意味着实体票据已经退出了市场，同样也还有很多人选择使用实体票据。
[0003]对于实体票据的整理，通常都需要将票据进行码放整齐并对于其上的信息进行一定的记录。
[0004]但是现有的用于录入票据的装置，都不能有效识别到票据表面是否具有参考性的信息，且也不能将票据按照是否具有可供参考的信息进行分类处理。

技术实现思路

[0005]本专利技术实施例的目的在于提供一种车票报销录入装置，旨在解决现有的用于录入票据的装置，都不能有效识别到票据表面是否具有参考性的信息，且也不能将票据按照是否具有可供参考的信息进行分类处理的问题。
[0006]本专利技术实施例是这样实现的，一种车票报销录入装置，包括：
[0007]固定架；
[0008]扫描仪，用于对车票进行扫描；
[0009]第一驱动机构，用于驱动扫描仪进行移动；
[0010]风机，安装于固定架上，用于通过气流吹动车票以调节车票相对于固定架的位置；
[0011]和动力机构电性连接的第二驱动机构，安装于固定架上，用于带动风机转动，以调节从风机中吹出的气流的方向；以及
[0012]处理器，用于接收扫描仪的扫描结果以控制动力机构驱动第二驱动机构进行运转；
[0013]所述风机的数量有多个，并均布于固定架上。
[0014]优选地，本专利技术实施例提供的一种车票报销录入装置，所述第一驱动机构包括：
[0015]滑杆；
[0016]套设于滑杆上的滑套；以及
[0017]驱动杆组，设置于滑杆的下侧，用于驱动滑套沿着滑杆进行滑动；
[0018]所述扫描仪固定连接于滑套上。
[0019]优选地，本专利技术实施例提供的一种车票报销录入装置，所述驱动杆组包括：
[0020]第一驱动杆；
[0021]第四驱动杆；
[0022]用于连接第一驱动杆和第四驱动杆的第三驱动杆；以及
[0023]和第一驱动杆转动连接于同一平面上的第二驱动杆；
[0024]其中，第一驱动杆为主动杆，所述第一驱动杆、第二驱动杆、第三驱动杆以及第四
驱动杆之间均转动连接。
[0025]优选地，本专利技术实施例提供的一种车票报销录入装置，所述第二驱动机构包括：
[0026]第一控制杆；
[0027]第一齿轮；
[0028]传动连接于第一控制杆和第一齿轮之间的第二控制杆；
[0029]和第一齿轮啮合传动的第二齿轮；以及
[0030]用于用于限制第二齿轮相对于第一齿轮位置的限位框；
[0031]所述第二齿轮上同样通过第二控制杆和对应的第一控制杆传动连接，每个第一控制杆外均穿设有关节轴承且每个第一控制杆的顶端均固定连接有风机。
[0032]优选地，本专利技术实施例提供的一种车票报销录入装置，侧翼板，所述侧翼板竖立于固定架的正上方，当票据从固定架的正上方落下时，所述票据落在固定架的正上方；
[0033]铰接于侧翼板上的挡板，所述挡板上粘接有磁块；以及
[0034]设置于挡板一侧上的电磁片；
[0035]所述电磁片固定连接于侧翼板上，且所述电磁片和磁块磁性配合。
[0036]优选地，本专利技术实施例提供的一种车票报销录入装置，，所述侧翼板的下方还间隙设置有导向板，所述导向板上开设有通孔。
[0037]优选地，本专利技术实施例提供的一种车票报销录入装置，所述导向板上还转动连接有多个滚轮。
[0038]优选地，本专利技术实施例提供的一种车票报销录入装置，所述侧翼板上还通过弹簧弹性连接有挤压板，所述挤压板和导向板的正对面上同样转动连接有滚轮。
[0039]本专利技术的有益效果：当票据落至固定架上时，所述扫描仪会对票据上的信息进的扫描录入，并将信息传输至处理器内，当处理器识别到当票据上的信息时，会控制动力机构进行运转，当处理器识别到了有效信息时，控制动力机构驱动第二驱动机构运转，以调节风机的输出角度，直到从风机内吹出的风作用于票据的某一侧时，所述票据会在风力的影响下向相反的方向运动，以完成定向运动的目的，相反的，当处理器没有识别到有效信息时，则会通过动力机构驱动第二驱动机构反向转动，从而以票据是否具有有效信息为准则进行分离票据。
附图说明
[0040]图1为本专利技术实施例提供的一种车票报销录入装置的正面结构图；
[0041]图2为本专利技术实施例提供的一种车票报销录入装置的驱动杆组的结构图；
[0042]图3为本专利技术实施例提供的一种车票报销录入装置的图1的A的局部放大的结构示意图；
[0043]图4为本专利技术实施例提供的一种车票报销录入装置的限位框和第一齿轮以及第二齿轮位置的结构示意图；
[0044]图5为本专利技术实施例提供的一种车票报销录入装置的固定架的立体结构示意图。
[0045]附图中：1、固定架；2、风机；3、第二驱动机构；301、第一控制杆；302、第二控制杆；303、第一齿轮；304、限位框；4、滑套；5、驱动杆组；501、第一驱动杆；502、第二驱动杆；503、第三驱动杆；504、第四驱动杆；6、扫描仪；7、滑杆；8、挡板；9、电磁片；10、侧翼板；11、弹簧；
12、滚轮；13、挤压板；14、导向板。
具体实施方式
[0046]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0047]以下结合具体实施例对本专利技术的具体实现进行详细描述。
[0048]如图1和图5所示，为一个实施例提供的一种车票报销录入装置，包括：
[0049]固定架1；
[0050]扫描仪6，用于对车票进行扫描；
[0051]第一驱动机构，用于驱动扫描仪6进行移动；
[0052]风机2，安装于固定架1上，用于通过气流吹动车票以调节车票相对于固定架1的位置；
[0053]和动力机构电性连接的第二驱动机构3，安装于固定架1上，用于带动风机2转动，以调节从风机2中吹出的气流的方向；以及
[0054]处理器，用于接收扫描仪6的扫描结果以控制动力机构驱动第二驱动机构进行运转；
[0055]所述风机2的数量有多个，并均布于固定架1上。
[0056]本实施例在具体使用时，通过使用第二驱动机构运转，以带动风机2的输出口进行活动，从而能够更改所吹出的风向，通过风对固定架1上方的票据的抬升作用，能够起到一定的控制票据位置的能力，具体来说，当票据落至固定架1上时，所述扫描仪6会对票据上的信息进的扫描录入，并将信息传输至处理器内，当处理器识别到当票据上的信息时，会控制动力机构进行运转，当处理器识别到了有效信息时，控制动力机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车票报销录入装置，其特征在于，包括：固定架；扫描仪，用于对车票进行扫描；第一驱动机构，用于驱动扫描仪进行移动；风机，安装于固定架上，用于通过气流吹动车票以调节车票相对于固定架的位置；和动力机构电性连接的第二驱动机构，安装于固定架上，用于带动风机转动，以调节从风机中吹出的气流的方向；以及处理器，用于接收扫描仪的扫描结果以控制动力机构驱动第二驱动机构进行运转；所述风机的数量有多个，并均布于固定架上。2.根据权利要求1所述的车票报销录入装置，其特征在于，所述第一驱动机构包括：滑杆；套设于滑杆上的滑套；以及驱动杆组，设置于滑杆的下侧，用于驱动滑套沿着滑杆进行滑动；所述扫描仪固定连接于滑套上。3.根据权利要求2所述的车票报销录入装置，其特征在于，所述驱动杆组包括：第一驱动杆；第四驱动杆；用于连接第一驱动杆和第四驱动杆的第三驱动杆；以及和第一驱动杆转动连接于同一平面上的第二驱动杆；其中，第一驱动杆为主动杆，所述第一驱动杆、第二驱动杆、第三驱动杆以及第四驱动杆之间均转动连接。4.根据权利要求1所述的车票报销录入装置，其特征在于，所述第二驱动机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：解玉珠，要亚玲，李凯华，
申请(专利权)人：河北机电职业技术学院，
类型：发明
国别省市：