【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车门铰链
[0001]本技术涉及汽车门铰链的
,特别涉及一种新型汽车门铰链。
技术介绍
[0002]铰链又称合页,是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置。铰链可由可移动的组件构成,或者由可折叠的材料构成。合页主要安装于门窗上,而铰链更多安装于橱柜上,按材质分类主要分为,不锈钢铰链和铁铰链;为让人们得到更好的享受又出现了液压铰链(又称阻尼铰链),其特点是在柜门关闭时带来缓冲功能,最大程度的减小了柜门关闭时与柜体碰撞发出的噪音。
[0003]目前,人们在开车门时,大力关门会把车门开的很大,这样做很容易导致铰链磨损的程度高,使用周期较短,且铰链不便于更换或清洗,降低了汽车的使用周期,车门铰链长时间使用后缺少润滑,会生锈、异响、开关不畅,甚至卡住,但是铰链上不宜使用润滑油或者普通黄油,容易流失或低温冻结,会有有害气味挥发出来。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种新型汽车门铰链,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采取的技术方案 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车门铰链,包括第一固定柱(1),其特征在于:所述第一固定柱(1)的左端设置有第一滑板(3),所述第一固定柱(1)和第一滑板(3)之间共同连接有第一拆卸机构(2),所述第一滑板(3)的左侧后端面固定连接有一号转柱(8),所述一号转柱(8)的后端转动连接有二号滑板(4),所述二号滑板(4)的前端中部固定安装有二号转柱(10),所述二号转柱(10)的左端转动连接有三号滑板(5),且三号滑板(5)和二号滑板(4)呈镜像对称,所述三号滑板(5)前端左部固定安装有三号转柱(9),所述三号滑板(5)的前端左部通过三号转柱(9)转动连接有四号滑板(6),所述四号滑板(6)的左端设置有第二固定柱(7),所述四号滑板(6)和第二固定柱(7)之间设置有第二拆卸机构(11)。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车门铰链,其特征在于:所述第二拆卸机构(11)包括固定片(112)和二号插孔(111),所述固定片(112)固定安装在四号滑板(6)的前端面,且固定片(112)的前端面开设有一号插孔(113),所述二号插孔(111)开设在四号滑板(6)的前端左部,所述二号插孔(111)和一号插孔(113)内共同穿插有螺纹柱(114),所述螺纹柱(114)的外表面前部和外表...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨师新,赵道田,高前龙,汪礼才,
申请(专利权)人:马鞍山市新华异型钢开发有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。