一种潮汐机器人用太阳能电池供电电路及潮汐机器人制造技术

本实用新型专利技术属于控制电路技术领域，具体涉及一种潮汐机器人用太阳能电池供电电路及潮汐机器人，本潮汐机器人用太阳能电池供电电路包括：依次连接的电压输入模块、稳压模块、滤波模块、调压模块和电压输出模块；其中所述电压输入模块适于采集太阳能转换为电能，以输出至稳压模块进行稳压，即稳压后的输入电压依次经滤波模块、调压模块进行滤波、调压后，由所述电压输出模块向潮汐机器人供电；本实用新型专利技术通过电压输入模块将太阳能转换为电能，并通过稳压模块、滤波模块、调压模块和电压输出模块能够提供潮汐机器人相应电压等级的稳定电压，满足环保、高效需求，并且能够节约能源，保证潮汐机器人稳定、高效工作。高效工作。高效工作。

【技术实现步骤摘要】
一种潮汐机器人用太阳能电池供电电路及潮汐机器人


[0001]本技术属于控制电路
，具体涉及一种潮汐机器人用太阳能电池供电电路及潮汐机器人。

技术介绍

[0002]近年来我国城市建设突飞猛进，受城市规划布局和中心城区土地价值飘升的影响，城市居住区不断往城外迁移，逐渐形成了工作单位集中在城市中心区域，居住地集中在城市外围的格局，这种格局导致潮汐交通流的产生。潮汐交通流很容易在早晚上下班高峰造成潮汐行交通拥堵，这种潮汐拥堵表现为重交通方向道路拥堵的同时轻交通方向道路资源浪费，所以潮汐车道应运而生。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。传统的利用地面双黄线和交通指示灯对车道方向实施控制的方式，由于众多车辆“顶牛”、标识不够清楚等诸多弊端，逐渐被在车道边设置隔离带的方式替代。而通过人工在不同车道间设置隔离带由于工作量巨大，实施起来有诸多不便。
[0003]随着智能化进一步发展，采用潮汐机器人对交通进行指挥，但是存在耗电量巨大、供电不稳定的问题。
[0004]因此，亟需开发一种新的一种潮汐机器人用太阳能电池供电电路及潮汐机器人，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种潮汐机器人用太阳能电池供电电路及潮汐机器人，以解决如何实现采集太阳能对潮汐机器人供电的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种潮汐机器人用太阳能电池供电电路，其包括：依次连接的电压输入模块、稳压模块、滤波模块、调压模块和电压输出模块；其中所述电压输入模块适于采集太阳能转换为电能，以输出至稳压模块进行稳压，即稳压后的输入电压依次经滤波模块、调压模块进行滤波、调压后，由所述电压输出模块向潮汐机器人供电。
[0007]进一步，所述电压输入模块包括：光伏板；所述光伏板适于采集太阳能转换为电能，以输出至稳压模块。
[0008]进一步，所述电压输入模块还包括：第一耐高压电容组；所述第一耐高压电容组适于接收光伏板转换的电能；以及所述第一耐高压电容组还适于向稳压模块充电。
[0009]进一步，所述稳压模块包括：稳压芯片；所述稳压芯片适于对光伏板或耐高压电容组输入的电压进行稳压。
[0010]进一步，所述滤波模块包括：滤波电容和滤波电感；稳压后的输入电压依次经滤波电容、滤波电感进行滤波，以输出至调压模块进行调压。
[0011]进一步，所述调压模块包括：调压变阻器；所述调压变阻器适于调节滤波后的输入电压的电压等级，并通过电压输出模块向潮汐机器人供电。
[0012]进一步，所述电压输出模块包括：第二耐高压电容组；所述第二耐高压电容组适于存储输入电压；以及所述第二耐高压电容组还适于向潮汐机器人供电。
[0013]另一方面，本技术提供一种潮汐机器人，其包括：潮汐机器人用太阳能电池供电电路和潮汐机器人控制电路；其中所述潮汐机器人用太阳能电池供电电路的输出端适于向潮汐机器人控制电路进行供电。
[0014]进一步，适于采用如上述的潮汐机器人用太阳能电池供电电路。
[0015]本技术的有益效果是，本技术通过电压输入模块将太阳能转换为电能，并通过稳压模块、滤波模块、调压模块和电压输出模块能够提供潮汐机器人相应电压等级的稳定电压，满足环保、高效需求，并且能够节约能源，保证潮汐机器人稳定、高效工作。
[0016]本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。
[0017]为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本技术的潮汐机器人用太阳能电池供电电路的电路图。
[0020]图中：稳压芯片V1。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]图1是本技术的潮汐机器人用太阳能电池供电电路的电路图。
[0024]在本实施例中，如图1所示，本实施例提供了一种潮汐机器人用太阳能电池供电电路，其包括：依次连接的电压输入模块、稳压模块、滤波模块、调压模块和电压输出模块；其中所述电压输入模块适于采集太阳能转换为电能，以输出至稳压模块进行稳压，即稳压后的输入电压依次经滤波模块、调压模块进行滤波、调压后，由所述电压输出模块向潮汐机器人供电。潮汐机器人也称马路机器人。
[0025]在本实施例中，本实施例通过电压输入模块将太阳能转换为电能，并通过稳压模块、滤波模块、调压模块和电压输出模块能够提供潮汐机器人相应电压等级的稳定电压，满足环保、高效需求，并且能够节约能源，保证潮汐机器人稳定、高效工作。
[0026]在本实施例中，所述电压输入模块包括：光伏板；所述光伏板适于采集太阳能转换为电能，以输出至稳压模块。
[0027]在本实施例中，如图1所示，光伏板通过PV端接入电路中，以提供输入电压。
[0028]在本实施例中，所述电压输入模块还包括：第一耐高压电容组；所述第一耐高压电容组适于接收光伏板转换的电能；以及所述第一耐高压电容组还适于向稳压模块充电。
[0029]在本实施例中，第一耐高压电容组包括：并联的电容C101、电容C102、电容C103，且电容C101、电容C102、电容C103采用耐高压高频105电容，能够接收不大于100V的输入电压，且效率高，损耗小；第一耐高压电容组能够实现充电、放电功能。
[0030]在本实施例中，所述电压输入模块还包括：分压电阻R101和分压电阻R102，以保护电路。
[0031]在本实施例中，所述稳压模块包括：稳压芯片V1（可选用的型号LM2596，TPS70502，TLV1117
‑
5.0等）；所述稳压芯片V1适于对光伏板或耐高压电容组输入的电压进行稳压。
[0032]在本实施例中，稳压芯片V1可以采用但不限于是LM5017稳压芯片。
[0033]在本实施例中，所述滤波模块包括：滤波电容C104和滤波电感L1；稳压后的输入电压依次经滤波电容C104、滤波电感L1进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种潮汐机器人用太阳能电池供电电路，其特征在于，包括：依次连接的电压输入模块、稳压模块、滤波模块、调压模块和电压输出模块；其中所述电压输入模块适于采集太阳能转换为电能，以输出至稳压模块进行稳压，即稳压后的输入电压依次经滤波模块、调压模块进行滤波、调压后，由所述电压输出模块向潮汐机器人供电。2.如权利要求1所述的潮汐机器人用太阳能电池供电电路，其特征在于，所述电压输入模块包括：光伏板；所述光伏板适于采集太阳能转换为电能，以输出至稳压模块。3.如权利要求2所述的潮汐机器人用太阳能电池供电电路，其特征在于，所述电压输入模块还包括：第一耐高压电容组；所述第一耐高压电容组适于接收光伏板转换的电能；以及所述第一耐高压电容组还适于向稳压模块充电。4.如权利要求3所述的潮汐机器人用太阳能电池供电电路，其特征在于，所述稳压模块包括：稳压芯片；所述稳压芯片适于对光伏板或耐高压电容组输入的电压进行稳压。5.如权利要求4所述的潮汐机器人用太阳能电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李琳，
申请(专利权)人：江苏爱可青交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：