【技术实现步骤摘要】
一种防泄漏免维护蓄电池
[0001]本技术涉及蓄电池领域,具体的是一种防泄漏免维护蓄电池。
技术介绍
[0002]在机动车辆中,蓄电池是一个重要的电气元件,其主要用途是启动发动机、提供车辆所需电能,其次是在发动机停转或电机过载时向其它用电设备供电。目前,随着制造水平的不断提高,免维护蓄电池的日益广泛,这种蓄电池在使用过程中无需补充蒸馏水,免维护蓄电池盖上设有注液孔、电解液回流孔和滤气孔。
[0003]但是,目前蓄电池大多采用极板压块式的蓄电池,将若干块极板压紧置于电池外壳内固定保证在平稳状态下不会损坏,但在蓄电池实际使用过程中,例如车辆在快速行驶急转弯时,剧烈的颠簸或振动,会致使蓄电池内部会发生大角度倾斜,进而导致蓄电池中部分极板会发生断裂,影响蓄电池的正常使用。
技术实现思路
[0004]针对上述问题,本技术提供一种防泄漏免维护蓄电池。
[0005]为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种防泄漏免维护蓄电池,其结构包括底板、电池外壳、极柱套、电池上盖、锁合杆、避震装置,所述电池外 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防泄漏免维护蓄电池,其结构包括底板(1)、电池外壳(2)、极柱套(3)、电池上盖(4)、锁合杆(5)、避震装置(6),其特征在于:所述电池外壳(2)下端嵌固连接于底板(1)上端,所述极柱套(3)于电池外壳(2)上端活动卡合,所述电池上盖(4)设有两个,并于电池外壳(2)上端后部分对称分布,所述电池上盖(4)铰接连接于电池外壳(2)上端后部分,所述锁合杆(5)于电池上盖(4)前端铰接连接,所述锁合杆(5)活动卡合于电池外壳(2)上端,所述避震装置(6)设于电池外壳(2)内侧;所述避震装置(6)主体由进气管(61)、密封圈(62)、排气管(63)、散热片(64)、顶帽(65)、气缸(66)、活塞板(67)所组成,所述进气管(61)上端嵌固连接于顶帽(65)下端,所述进气管(61)过渡配合于气缸(66)上,所述密封圈(62)于进气管(61)下端过渡配合,所述排气管(63)于进气管(61)上端嵌固连接,所述排气管(63)下端于密封圈(62)内侧过渡配合,所述散热片(64)间隙配合于进气管(61),所述顶帽(65)嵌固连接于电池外壳(2)上端,所述气缸(66)通过进气管(61)于密封圈(62)内侧过渡配合,所述活塞板(67)于电池外壳(2)内侧过渡配合,所述活塞板(67)过渡配合于气缸(66)上端。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:李传银,
申请(专利权)人:守卫者杭州科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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