一种新型汽车水泵压轴连轴承定位工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型汽车水泵压轴连轴承定位工装，包括压头、水泵定位销和平板，水泵定位销设置于平板上，包括定位柱和定位下模，定位柱设置于水泵定位销中，定位下模设置于平板下方，定位下模中设有弹簧，弹簧与定位柱连接，定位柱上端设有定位孔。通过定位柱对轴承轴承进行定位，相对应现有通过轴连轴承上的倒角与水泵体装配孔上的倒角配合，保证轴承轴承压装的垂直度，无需手动矫正垂直。轴连轴承安装的垂直度得到提高，提高了水泵使用寿命，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车水泵压轴连轴承定位工装


[0001]本技术涉及一种压装工装，特别是一种新型汽车水泵压轴连轴承定位工装。

技术介绍

[0002]现有汽车水泵装配轴连轴承工序，将轴连轴承放置在水泵体上，通过轴连轴承上的倒角与水泵体装配孔上的倒角配合使轴连轴承直立起来，之后通过压头将轴连轴承压入水泵体装配孔内。
[0003]不足之处：轴连轴承在压入水泵装配孔前，仅靠与装配孔的倒角配合保持直立，受倒角的加工工艺和工人的放置手法，不能保证轴连轴承垂直压入装配孔。装配后的轴连轴承跳动较大，这样会减少轴连轴承的使用寿命，且手动放置轴连轴承还需矫正是否垂直，降低了生产效率。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：提供一种新型汽车水泵压轴连轴承定位工装，提高轴连轴承安装的垂直度。
[0005]解决上述技术问题的技术方案是：一种新型汽车水泵压轴连轴承定位工装，包括压头、水泵定位销和平板，水泵定位销设置于平板上，包括定位柱和定位下模，定位柱设置于水泵定位销中，定位下模设置于平板下方，定位下模中设有弹簧，弹簧与定位柱连接，定位柱上端设有定位孔。
[0006]本技术的进一步技术方案是：定位下模上设有定位柱导孔，弹簧设置于定位下模的定位柱导孔中，弹簧下端与定位柱导孔的底部连接，弹簧上端与定位柱下端连接，定位柱上端位于水泵体中。
[0007]由于采用上述技术方案，本技术之一种新型汽车水泵压轴连轴承定位工装，具有以下有益效果：
[0008]本技术通过定位柱对轴承轴承进行定位，相对应现有通过轴连轴承上的倒角与水泵体装配孔上的倒角配合，保证轴承轴承压装的垂直度，无需手动矫正垂直。轴连轴承安装的垂直度得到提高，提高了水泵使用寿命，提高了生产效率。
[0009]下面，结合说明书附图和具体实施例对本技术之一种新型汽车水泵压轴连轴承定位工装的技术特征作进一步的说明。
附图说明
[0010]图1：一种新型汽车水泵压轴连轴承定位工装的结构示意图。
[0011]在上述附图中，各标号说明如下：
[0012]1‑
压头，2
‑
轴连轴承，3
‑
水泵体，4
‑
定位柱，5
‑
水泵定位销，6
‑
平板，7
‑
弹簧，8
‑
定位下模。
具体实施方式
[0013]一种新型汽车水泵压轴连轴承定位工装，包括压头1、水泵定位销5和平板6，水泵定位销设置于平板上，水泵体3放置于水泵定位销上，轴连轴承2放置于水泵体上，压头设置于轴连轴承上，其特征在于：包括定位柱4和定位下模8，定位柱设置于水泵定位销中，定位下模设置于平板下方，定位下模中设有弹簧7，弹簧与定位柱连接，定位柱上端设有定位孔，使用时，轴连轴承上的轴插入到定位柱上端的定位孔中，起到更好的定位作用。定位柱的外径等于或者略小于水泵定位销的内径，定位柱放置于水泵定位销的销孔中，定位下模上设有与水泵定位销的销孔一样大小的定位柱导孔，弹簧设置于定位下模的定位柱导孔中，弹簧下端与定位柱导孔的底部连接，弹簧上端与定位柱下端连接，定位柱上端位于水泵体中，轴连轴承放置于水泵体上时轴连轴承下端的轴插入到定位柱上端设有定位孔。轴连轴承被下压时亦压着定位柱下移，定位柱压缩弹簧下移，弹簧处于压缩状态，让压装完成后，取走工件，定位柱在弹簧复位后回位，定位柱下端到定位柱导孔的距离比轴连轴承下降的距离长。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车水泵压轴连轴承定位工装，包括压头、水泵定位销和平板，水泵定位销设置于平板上，其特征在于：包括定位柱和定位下模，定位柱设置于水泵定位销中，定位下模设置于平板下方，定位下模中设有弹簧，弹簧与定位柱连接，定位柱上端设有定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：宾春龙，
申请(专利权)人：柳州日高汽车水泵有限责任公司，
类型：新型
国别省市：