一种新型汽车水泵总成试漏压紧工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型汽车水泵总成试漏压紧工装，包括压紧盘和调整块，压紧盘通过压杆与工件连接，压紧盘上设有多个螺纹孔，调整块一端设有螺栓通孔，调整块通过螺栓定位设置于压紧盘上，调整块另一端与压杆一端连接，使用时，根据工件的外形通过螺栓将调整块固定定位于压紧盘相对应的位置处，压杆一端与调整块连接，压杆另一端与工件连接。和原有压紧工装相比，新的压紧工装可以根据水泵的外形调节压杆的位置。减少了压紧工装的数量，减少开发时间，减少开发成本。减少开发成本。减少开发成本。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车水泵总成试漏压紧工装


[0001]本技术涉及一种压紧工装，特别是一种新型汽车水泵总成试漏压紧工装。

技术介绍

[0002]目前，汽车水泵总成试漏工序，根据水泵的外形不同，在压紧盘上装上不同位置的压杆将水泵压紧。
[0003]不足之处：不同类型的水泵需要配套使用不同的压紧工装，导致工装太多开发费用增加，制作新的工装也增加了开发时间。
[0004]为减少压紧工装的数量，减少开发费用，减少开发时间。提出新的压紧工装可以根据水泵的外形调节压杆的位置。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是：提供一种新型汽车水泵总成试漏压紧工装。
[0006]解决上述技术问题的技术方案是：一种新型汽车水泵总成试漏压紧工装，包括压紧盘，压紧盘通过压杆与工件连接，还包括调整块，压紧盘上设有多个螺纹孔，调整块一端设有螺栓通孔，调整块通过螺栓定位设置于压紧盘上，调整块另一端与压杆一端连接，使用时，根据工件的外形通过螺栓将调整块固定定位于压紧盘相对应的位置处，压杆一端与调整块连接，压杆另一端与工件连接。
[0007]本技术的进一步技术方案是：调整块上的螺栓通孔为长条形的长型孔。
[0008]调整块上设有压杆连接螺孔。
[0009]由于采用上述技术方案，本技术之一种新型汽车水泵总成试漏压紧工装，具有以下有益效果：
[0010]本技术中的压紧盘上设有多个螺纹孔，调整块通过螺栓定位于压紧盘，和原有压紧工装相比，新的压紧工装可以根据水泵的外形调节压杆的位置。减少了压紧工装的数量，减少开发时间，减少开发成本。
[0011]下面，结合说明书附图和具体实施例对本技术之一种新型汽车水泵总成试漏压紧工装的技术特征作进一步的说明。
附图说明
[0012]图1：一种新型汽车水泵总成试漏压紧工装的。
[0013]图2：压紧盘和调整块连接关系示意图。
[0014]图3：压紧盘和工件连接关系示意图。
[0015]在上述附图中，各标号说明如下：
[0016]1‑
螺母，2
‑
压紧盘。21
‑
螺纹孔，3
‑
调整块，31
‑
长型孔，4
‑
螺栓，5
‑
压杆，6
‑
工件。
具体实施方式
[0017]一种新型汽车水泵总成试漏压紧工装，包括压紧盘和调整块，压紧盘通过压杆与工件连接，压紧盘上设有多个螺纹孔，压紧盘为设有多个螺纹孔的压紧调整盘，调整块一端设有螺栓通孔，调整块通过螺栓定位设置于压紧盘上，调整块另一端与压杆一端连接，使用时，根据工件的外形通过螺栓将调整块固定定位于压紧盘相对应的位置处，压杆一端与调整块连接，压杆另一端与工件连接。调整块上的螺栓通孔为长条形的长型孔。通过长条形的螺栓通孔能使得调整块移动或绕着螺栓转动，进而可以微调，使压杆的定位更精确。调整块上设有压杆连接螺孔。压杆上设有外螺纹，方便根据需要更换调整块和压杆。
[0018]参见附图，水泵总成试漏开始前，根据水泵的外形，在压紧盘2上选择合适的螺纹孔穿上调整块紧固螺栓4进行粗定位。粗定位后，压杆5通过调整块3的长型孔进行移动精确定位。精确定位完成后，锁紧调整块固定螺栓4和紧固螺母1，开始试漏工序。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车水泵总成试漏压紧工装，包括压紧盘，压紧盘通过压杆与工件连接，其特征在于：还包括调整块，压紧盘上设有多个螺纹孔，调整块一端设有螺栓通孔，调整块通过螺栓定位设置于压紧盘上，调整块另一端与压杆一端连接，使用时，根据工件的外形通过螺栓将调整块固定定位于压紧盘相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：宾春龙，
申请(专利权)人：柳州日高汽车水泵有限责任公司，
类型：新型
国别省市：