本实用新型专利技术公开了一种汽车模具注塑模组用上盖装置，包括支撑腿，所述支撑腿的顶端安装有支撑板，所述支撑板的顶端安装有连接块，所述连接块的内侧设置有模块，所述连接块的顶端安装有支架，所述支架的内侧滑动连接有衔接块，所述衔接块的内侧安装有上盖板，所述支架的顶端设置有挤压组件，所述上盖板的顶端安装有储料盒，所述储料盒的内部设置有挤压杆。本实用新型专利技术，通过设置的挤压组件，在进行注塑工作的时候不需要使用增重块来增加盖合的力度，减轻工作人员的工作力度，加快注塑工作的加工速度，通过设置的缓冲组件，在进行上盖板盖合挤压工作的时候，缓冲组件可以起到一个缓冲保护的作用。护的作用。护的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具注塑模组用上盖装置
[0001]本技术涉及汽车模具注塑
，具体为一种汽车模具注塑模组用上盖装置。
技术介绍
[0002]注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法。注射成型机(简称注射机或注塑机)是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注射成型是通过注塑机和模具来实现的。
[0003]汽车模具在生产的时候需要通过上盖进行挤压成型，在进行挤压工作的时候传统的上盖没有设置缓冲结构，且需要增重块来增加上盖下压的力度，操作较为繁琐。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车模具注塑模组用上盖装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具注塑模组用上盖装置，包括支撑腿，所述支撑腿的顶端安装有支撑板，所述支撑板的顶端安装有连接块，所述连接块的内侧设置有模块，所述连接块的顶端安装有支架，所述支架的内侧滑动连接有衔接块，所述衔接块的内侧安装有上盖板，所述支架的顶端设置有挤压组件，所述上盖板的顶端安装有储料盒，所述储料盒的内部设置有挤压杆，所述支架的内部设置有缓冲组件。
[0006]所述挤压组件包括电机，所述支架的外侧设置有电机，所述电机的动力输出端安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外侧螺纹连接有移动块，所述移动块的表面铰接有连接杆，所述连接杆的另一端铰接有固定块，所述固定块的底部安装有挤压板。
[0007]所述缓冲组件包括安装板，所述支架的内部安装有安装板，所述安装板的底部安装有限位杆，所述限位杆的外侧滑动连接有弹簧，所述弹簧的上方设置有滑块，所述滑块的内侧安装有衔接块。
[0008]优选的，所述移动块的内部设置有与双向螺纹杆相适配的螺纹孔，且移动块通过该螺纹孔螺纹连接在双向螺纹杆的外侧。
[0009]优选的，所述连接杆的顶端和底部均设置有转轴，且连接杆通过该转轴与移动块和固定块相铰接。
[0010]优选的，所述支架的内侧设置有与衔接块相适配的滑槽，且衔接块通过该滑槽滑动连接在支架的内侧。
[0011]优选的，所述滑块的内部设置有与限位杆相适配的连接孔，且滑块通过该连接孔滑动连接在限位杆的外侧。
[0012]优选的，所述双向螺纹杆的外侧设置有两组移动块和连接杆。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该汽车模具注塑模组用上盖装置，通过设置的挤压组件，在进行注塑工作的时候不需要使用增重块来增加盖合的力度，减轻工作人员的工作力度，加快注塑工作的加工速度，方便实用。
[0015]2、该汽车模具注塑模组用上盖装置，通过设置的缓冲组件，在进行上盖板盖合挤压工作的时候，缓冲组件可以起到一个缓冲保护的作用，使上盖板和下方的模块盖合的时候不会因为挤压的力对模块造成挤压损坏。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术支架内部结构示意图；
[0018]图3为本技术缓冲组件结构示意图。
[0019]图中：1、支撑腿；2、支撑板；3、连接块；4、模块；5、支架；6、衔接块；7、上盖板；8、挤压组件；801、电机；802、双向螺纹杆；803、移动块；804、连接杆；805、固定块；806、挤压板；9、储料盒；10、挤压杆；11、缓冲组件；1101、安装板；1102、限位杆；1103、弹簧；1104、滑块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种汽车模具注塑模组用上盖装置，包括支撑腿1，支撑腿1的顶端安装有支撑板2，支撑板2的顶端安装有连接块3，连接块3的内侧设置有模块4，连接块3的顶端安装有支架5，支架5的内侧设置有与衔接块6相适配的滑槽，且衔接块6通过该滑槽滑动连接在支架5的内侧，支架5的内侧滑动连接有衔接块6，衔接块6的内侧安装有上盖板7，支架5的顶端设置有挤压组件8，上盖板7的顶端安装有储料盒9，储料盒9的内部设置有挤压杆10，支架5的内部设置有缓冲组件11。
[0022]挤压组件8包括电机801，支架5的外侧设置有电机801，电机801的动力输出端安装有双向螺纹杆802，双向螺纹杆802的外侧设置有两组移动块803和连接杆804，双向螺纹杆802的外侧螺纹连接有移动块803，移动块803的内部设置有与双向螺纹杆802相适配的螺纹孔，且移动块803通过该螺纹孔螺纹连接在双向螺纹杆802的外侧，移动块803的表面铰接有连接杆804，连接杆804的顶端和底部均设置有转轴，且连接杆804通过该转轴与移动块803和固定块805相铰接，连接杆804的另一端铰接有固定块805，固定块805的底部安装有挤压板806，通过设置的挤压组件8，在进行注塑工作的时候不需要使用增重块来增加盖合的力度，减轻工作人员的工作力度，加快注塑工作的加工速度，方便实用。
[0023]缓冲组件11包括安装板1101，支架5的内部安装有安装板1101，安装板1101的底部安装有限位杆1102，限位杆1102的外侧滑动连接有弹簧1103，弹簧1103的上方设置有滑块1104，滑块1104的内部设置有与限位杆1102相适配的连接孔，且滑块1104通过该连接孔滑动连接在限位杆1102的外侧，滑块1104的内侧安装有衔接块6，通过设置的缓冲组件11，在进行上盖板7盖合挤压工作的时候，缓冲组件11可以起到一个缓冲保护的作用，使上盖板7
和下方的模块4盖合的时候不会因为挤压的力对模块4造成挤压损坏。
[0024]工作原理：电机801运行带动双向螺纹杆802转动，双向螺纹杆802转动的同时外侧的两组移动块803在双向螺纹杆802的表面向内移动，带动底部的连接杆804进行撑起，连接杆804撑起将挤压板806挤压上盖板7，上盖板7受到挤压的力度时，通过衔接块6在支架5的内侧滑动，衔接块6向下滑动带动滑块1104一起滑动，滑块1104通过限位杆1102挤压弹簧1103，形成缓冲保护，将上盖板7挤压至模块4的表面盖合，储料盒9内部的挤压杆10挤压内部的注塑料，将注塑料灌入上盖板7内部与模块4形成模具。
[0025]对于本领域技术人员而言，本技术不限于上述示例性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或范围的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，本技术的实施例是示例性的，而且是非限制性的。本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车模具注塑模组用上盖装置，包括支撑腿(1)，其特征在于：所述支撑腿(1)的顶端安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶端安装有连接块(3)，所述连接块(3)的内侧设置有模块(4)，所述连接块(3)的顶端安装有支架(5)，所述支架(5)的内侧滑动连接有衔接块(6)，所述衔接块(6)的内侧安装有上盖板(7)，所述支架(5)的顶端设置有挤压组件(8)，所述上盖板(7)的顶端安装有储料盒(9)，所述储料盒(9)的内部设置有挤压杆(10)，所述支架(5)的内部设置有缓冲组件(11)；所述挤压组件(8)包括电机(801)，所述支架(5)的外侧设置有电机(801)，所述电机(801)的动力输出端安装有双向螺纹杆(802)，所述双向螺纹杆(802)的外侧螺纹连接有移动块(803)，所述移动块(803)的表面铰接有连接杆(804)，所述连接杆(804)的另一端铰接有固定块(805)，所述固定块(805)的底部安装有挤压板(806)；所述缓冲组件(11)包括安装板(1101)，所述支架(5)的内部安装有安装板(1101)，所述安装板(1101)的底部安装有限位杆(1102)，所述限位杆(1102)的外侧滑动连接有弹簧(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：翁雪阳，张强，张叶，
申请(专利权)人：青岛友生汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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