一种发动机活塞环的加工模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机活塞环的加工模具，包括底座、模片和盖板,所述底座顶部设有固定座，且固定座上设有第一螺纹口，且第一螺纹口共设有4个，所述固定座中部设有限位柱，所述固定座一端开设有第一开口，所述底座顶部的一端设有第二螺纹口，所述模片与底座顶部的固定座相适配，所述模片中部设有第一通口，且第一通口与限位柱相适配。本实用新型专利技术，通过设有限位柱，对整个活塞环的形状进行确定，通过设有第一螺纹口和第二螺纹口与模片和盖板进行固定，使其模片在加工时更加的稳定，且通过设有第四螺纹孔，能够小角度的调节位置，使模片调整至最佳角度，之后再进行固定扭紧，便于加工，这一设计简单，操作简单，且具有实用性。且具有实用性。且具有实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机活塞环的加工模具


[0001]本技术涉及模具加工领域，尤其涉及一种发动机活塞环的加工模具。

技术介绍

[0002]活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。
[0003]目前，活塞环的使用越来越频繁，需求量越来越大，在活塞环加工过程中对其固定程度要求很高，在成型或是加工过程中，如果无法将其进行固定好，很容易出现次品，则会带来一定的损失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机活塞环的加工模具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种发动机活塞环的加工模具，包括底座、模片和盖板,所述底座顶部设有固定座，且固定座上设有第一螺纹口，且第一螺纹口共设有4个，所述固定座中部设有限位柱，所述固定座一端开设有第一开口，所述底座顶部的一端设有第二螺纹口，所述模片与底座顶部的固定座相适配，所述模片本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机活塞环的加工模具，包括底座(1)、模片(2)和盖板(3),其特征在于，所述底座(1)顶部设有固定座(14)，且固定座(14)上设有第一螺纹口(11)，且第一螺纹口(11)共设有4个，所述固定座(14)中部设有限位柱(12)，所述固定座(14)一端开设有第一开口(13)，所述底座(1)顶部的一端设有第二螺纹口(15)，所述模片(2)与底座(1)顶部的固定座(14)相适配，所述模片(2)中部设有第一通口(23)，且第一通口(23)与限位柱(12)相适配，所述盖板(3)中部设有第二通口(34)，且第二通口(34)与第一通口(23)大小相同，所述模片(2)中部设有弧形口(22)。2.根据权利要求1所述的一种发动机活塞环的加工模具，其特征在于，所述模片(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，谢文波，
申请(专利权)人：深圳福达发动机设备有限公司，
类型：新型
国别省市：