一种水田轮式拖拉机制造技术

一种水田轮式拖拉机，包括动力系统总成、行走系统总成、传动系统总成、覆盖件总成、转向系统总成、液压系统总成和后工作装置，传动系统总成为拖拉机整机的基础，动力系统总成、行走系统总成、覆盖件总成、转向系统总成、液压系统总成和后工作装置直接或间接的与传动系统总成连接；本实用新型专利技术通过对结构布局的优化，增大前轮转向角，减小整机的转弯半径，增大整机的离地间隙，并减轻整机质量，以确保拖拉机在水田中具有良好的通过性，并满足国四排放标准要求。准要求。准要求。

【技术实现步骤摘要】
一种水田轮式拖拉机


[0001]本技术属于拖拉机领域，具体涉及一种水田轮式拖拉机。

技术介绍

[0002]我国目前在水田中使用的轮式拖拉机多为旱地作业型为主的拖拉机或水、旱兼用型作业为主的拖拉机通过配装水田型轮胎、局部改进而来，这些改进后的机型对水田作业的适应性以及可靠性方面存在着诸多问题，如整机偏重，转弯半径大，接地比压较大，对水田的硬底层破坏较大，对承压力低的烂泥田不能适应，在防泥水密封保护、防夹草带泥、防腐防锈、水田通过性、机动性、人机工程操纵舒适性等方面都存在明显不足。且根据环保法规要求排放升级以后，原有的整机布置结构形式，已不能满足国家最新排放标准的法规要求。
[0003]针对上述技术现状，急需一种整机结构质量轻，密封性好，通过性强，操纵舒适性高，满足用户使用和法规要求的整机布置方案来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种水田轮式拖拉机，通过对其整机结构布局的优化，有效解决上述现有拖拉机产品技术结构上的不足之处，并满足国四排放标准要求。
[0005]为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种水田轮式拖拉机，包括动力系统总成、行走系统总成、传动系统总成、覆盖件总成、转向系统总成、液压系统总成和后工作装置，传动系统总成为拖拉机整机的基础，动力系统总成、行走系统总成、覆盖件总成、转向系统总成、液压系统总成和后工作装置直接或间接的与传动系统总成连接；所述动力总成中的国四发动机总成后端与传动系统总成中同步换向、同步换档齿轮箱总成的前端连接，国四发动机总成前端与行走系统总成中焊接式前拖架总成的后端连接，动力总成中的电瓶总成通过支架固定在焊接式前拖架总成上；行走系统总成中的前配重总成安装在所述焊接式前拖架总成的前端，前配重总成为前宽后窄的结构，以增大前轮转向角，行走系统总成的前驱动桥总成安装在所述焊接式前拖架总成的下部，并且前驱动桥总成的纵向中心线位于覆盖件总成中机罩总成的最宽处，后驱动轮总成安装在传动系统总成中最终传动总成的左右两端；所述传动系统总成的前传动轴总成紧固在行走系统总成的前驱动桥总成的后端，并伸入所述同步换向、同步换档齿轮箱总成的内部。
[0006]所述动力系统总成的散热水箱总成和中冷器总成安装在所述焊接式前拖架总成上，空滤总成固定在散热水箱总成和中冷器总成的上部，后处理DPF总成安装在国四发动机总成的右侧，燃油箱总成安装在传动系统总成中变速箱总成的左侧。
[0007]所述散热水箱总成上部设置有阻热结构，以隔断热风自发动机向机罩前端的回流。
[0008]所述传动系统总成还包括带齿轮泵的后箱总成、静液压制动总成、双作用离合器总成和离合器操纵机构总成；带齿轮泵的后箱总成的前端和所述同步换向、同步换档齿轮
箱总成的后端连接，最终传动总成安装在带齿轮泵的后箱总成的两侧；静液压制动总成紧固安装在覆盖件总成中驾驶室焊合件总成的前壁板上，并通过油管与传动系统总成上的油口连接；双作用离合器总成紧固安装在国四发动机总成的飞轮上；主离合器操纵机构总成紧固安装在覆盖件总成中驾驶室焊合件总成的前壁板上，通过离合器操纵机构总成的拉杆控制双作用离合器总成。
[0009]离合器操纵机构总成中的副离合器操纵总成固定在驾驶室焊合件总成的地板上，通过软轴拉动副离合分离叉轴焊合件，实现副离合的结合与分离，副离合分离叉轴焊合件设置在同步换向、同步换档齿轮箱总成的上部，以避免副离合分离叉轴焊合件浸泡在泥水中。
[0010]同步换向、同步换档齿轮箱总成和带齿轮泵的后箱总成中的箱体均采用凹坑鼓包结构，从箱体内伸出的杆件上均设有密封结构，且所述的杆件为经过防锈处理的杆件。
[0011]覆盖件总成包括：机罩总成、机罩护板合件、前轮挡泥板总成、车梯总成、驾驶室悬架总成、座椅总成、右侧操纵台总成、仪表台总成、驾驶室焊合件总成和空调暖风系统总成；机罩总成通过前、后支架分别安装在行走系统总成焊接式前拖架总成和动力系统总成中国四发动机总成的上部；机罩护板合件通过支架安装在动力系统总成中国四发动机总成两侧，与机罩总成形成缝隙均匀的装配关系；驾驶室悬架总成通过螺栓紧固分别安装在传动系统总成中同步换向、同步换档齿轮箱总成两侧和最终传动总成上部；驾驶室焊合件总成紧固安装在驾驶室悬架总成上，操纵杆件在驾驶室焊合件总成内设计有密封波纹套；空调箱总成通过螺栓安装在驾驶室焊合件总成的后部，并通过管路分别与国四发动机总成上的暖风回水管连接及空调暖风系统总成中的空调压缩机相连；空调暖风系统总成中空调冷凝器与支架相连，支架安装在行走系统总成的焊接式前拖架总成上。
[0012]转向系统总成包括转向盘总成、转向柱总成、转向立柱安装支架总成、液压转向器总成、转向油壶总成、转向泵出油管总成、齿轮泵吸油管总成和齿轮泵总成；转向柱总成固定在转向立柱安装支架总成上，转向盘总成固定在转向柱总成的顶端，液压转向器总成固定在转向柱总成的底部；转向泵出油管总成一端连接在液压转向器总成的吸油口上，一端连接在齿轮泵总成的出油口上；齿轮泵吸油管总成一端连接在转向油壶总成的出油口上，一端连接在齿轮泵总成的吸油口上；齿轮泵总成与动力系统总成的国四发动机总成的齿轮室连接。
[0013]液压系统总成包括液压油散热器、散热器进油管总成、散热器回油管总成、多路阀操纵机构总成、低压吸油管总成、低压滤油器、泵到滤油器油管总成、高压吸油管总成、双联齿轮泵、吸油管总成、高压滤油器、吸油滤总成、到多路阀进油管总成、多路阀到提升油缸上腔油管总成、多路阀到提升油缸下腔油管总成、后箱回油管总成、多路阀回油管总成、多路阀第一片阀、多路阀第二片阀、润滑油管总成、PTO离合器压力油管总成、PTO控制阀块总成、PTO控制阀三通接头、PTO离合器润滑油管总成、回油阀块总成、多路阀总成和多路阀块电控提升阀；液压系统总成依靠双联齿轮泵将发动机传递的动力部分转换为液压系统压力；液压散热器通过液压油的循环冷却为传动系统总成降温；低压滤油器、高压滤油器及吸油滤总成保证了液压油的清洁度；吸油滤总成从传动系统总成中的带齿轮泵的后箱总成中吸取液压油，为液压系统总成储备工作所需液压油；多路阀总成能够控制整个液压系统的液压油流量，实现后工作装置总成中悬挂杆件的动作和液压输出功能。
[0014]后工作装置包括左下拉杆总成、左限位杆总成、左提升杆总成、左油缸支座、左提升油缸、左限位杆支座、左提升臂、上拉杆总成、提升支座合件、上拉杆支座、右提升臂、右提升杆总成、右提升油缸、右油缸支座、右限位杆支座、右限位杆总成、右下拉杆总成、横牵引销合件、牵引挂钩焊合件、牵引销合件、第一锁紧销和第二锁紧销；通过控制液压系统总成上的多路阀总成，控制左提升油缸总成、右提升油缸总成内液压油的流量，进而带动提升油缸活塞杆的伸缩，推动左提升臂、右提升臂绕提升轴转动，通过左提升杆总成、右提升杆总成提起或放下左下拉杆总成、右下拉杆总成，实现后工作装置悬挂杆件的升降；左限位杆总成、右限位杆总成用以对左下拉杆总成、右下拉杆总成进行左右限位，以控制带机具作业的摆动量；牵引销合件被第一锁紧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水田轮式拖拉机，包括动力系统总成、行走系统总成、传动系统总成、覆盖件总成、转向系统总成、液压系统总成和后工作装置，传动系统总成为拖拉机整机的基础，动力系统总成、行走系统总成、覆盖件总成、转向系统总成、液压系统总成和后工作装置直接或间接的与传动系统总成连接；其特征在于：所述动力系统总成中的国四发动机总成后端与传动系统总成中同步换向、同步换档齿轮箱总成的前端连接，国四发动机总成前端与行走系统总成中焊接式前拖架总成的后端连接，动力系统总成中的电瓶总成通过支架固定在焊接式前拖架总成上；行走系统总成中的前配重总成安装在所述焊接式前拖架总成的前端，前配重总成为前宽后窄的结构，以增大前轮转向角，行走系统总成的前驱动桥总成安装在所述焊接式前拖架总成的下部，并且前驱动桥总成的纵向中心线位于覆盖件总成中机罩总成的最宽处，后驱动轮总成安装在传动系统总成中最终传动总成的左右两端；所述传动系统总成的前传动轴总成紧固在行走系统总成的前驱动桥总成的后端，并伸入所述同步换向、同步换档齿轮箱总成的内部。2.根据权利要求1所述的一种水田轮式拖拉机，其特征在于：所述动力系统总成的散热水箱总成和中冷器总成安装在所述焊接式前拖架总成上，空滤总成固定在散热水箱总成和中冷器总成的上部，后处理DPF总成安装在国四发动机总成的右侧，燃油箱总成安装在传动系统总成中变速箱总成的左侧。3.根据权利要求2所述的一种水田轮式拖拉机，其特征在于：所述散热水箱总成上部设置有阻热结构，以隔断热风自发动机向机罩前端的回流。4.根据权利要求1所述的一种水田轮式拖拉机，其特征在于：所述传动系统总成还包括带齿轮泵的后箱总成、静液压制动总成、双作用离合器总成和离合器操纵机构总成；带齿轮泵的后箱总成的前端和所述同步换向、同步换档齿轮箱总成的后端连接，最终传动总成安装在带齿轮泵的后箱总成的两侧；静液压制动总成紧固安装在覆盖件总成中驾驶室焊合件总成的前壁板上，并通过油管与传动系统总成上的油口连接；双作用离合器总成紧固安装在国四发动机总成的飞轮上；主离合器操纵机构总成紧固安装在覆盖件总成中驾驶室焊合件总成的前壁板上，通过离合器操纵机构总成的拉杆控制双作用离合器总成。5.根据权利要求4所述的一种水田轮式拖拉机，其特征在于：离合器操纵机构总成中的副离合器操纵总成固定在驾驶室焊合件总成的地板上，通过软轴拉动副离合分离叉轴焊合件，实现副离合的结合与分离，副离合分离叉轴焊合件设置在同步换向、同步换档齿轮箱总成的上部，以避免副离合分离叉轴焊合件浸泡在泥水中。6.根据权利要求4所述的一种水田轮式拖拉机，其特征在于：同步换向、同步换档齿轮箱总成和带齿轮泵的后箱总成中的箱体均采用凹坑鼓包结构，从箱体内伸出的杆件上均设有密封结构，且所述的杆件为经过防锈处理的杆件。7.根据权利要求1所述的一种水田轮式拖拉机，其特征在于：覆盖件总成包括：机罩总成、机罩护板合件、前轮挡泥板总成、车梯总成、驾驶室悬架总成、座椅总成、右侧操纵台总成、仪表台总成、驾驶室焊合件总成和空调暖风系统总成；机罩总成通过前、后支架分别安装在行走系统总成焊接式前拖架总成和动力系统总成中国四发动机总成的上部；机罩护板合件通过支架安装在动力系统总成中国四发动机总成两侧，与机罩总...

【专利技术属性】
技术研发人员：任德良，王世强，薛志飞，赵传扬，李继光，刘开东，刘涛，胡渤，耿亚飞，袁靖，王兴伟，邢鹏飞，
申请(专利权)人：第一拖拉机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：