附着式工作台车制造技术

本实用新型专利技术提供一种附着式工作台车，涉及水工建筑物施工领域，它包括台车体，所述的台车体成倒“U”形，台车体位于明浇廊道的外壁，台车体的内侧与明浇廊道的外壁为等距结构；在台车体的内侧设有多个滚轮，多个滚轮用于支承在明浇廊道的外壁，用于使台车体沿着明浇廊道的轴向滑动。通过设置的台车体和滚轮结构，能够灵活的在明浇廊道的顶部移动，并且能够实现全断面的同时施工，以提高明浇廊道的外观缺陷处理及防渗聚脲喷涂施工工效。设置的裂缝采集小车，能够方便的沿着全断面采集明浇廊道外表面的裂缝信息，并制定出相应的处理方案。并制定出相应的处理方案。并制定出相应的处理方案。

【技术实现步骤摘要】
附着式工作台车


[0001]本技术涉及水工建筑物施工领域，特别是一种附着式工作台车。

技术介绍

[0002]某水电站沥青混凝土心墙堆石坝工程，坝基心墙基础为明浇廊道，廊道为城门洞型钢筋混凝土结构，断面净空尺寸为2.5m
×
3.5m、外结构断面尺寸为6.1m
×
7.8m。受结构特性、自然施工环境及条件的影响，明浇廊道浇筑完成后，不可避免的容易出现部分裂缝等缺陷，而明浇廊道作为挡水建筑物的核心部分，对防渗要求极高，需在廊道两侧填筑施工前完成裂缝缺陷处理和廊道表面的防渗聚脲喷涂施工。现有技术的施工方案是在出现裂缝的部位廊道结构外侧地基上搭设简易固定式钢管或组装式脚手架施工平台，在脚手架施工平台上完成裂缝缺陷处理，裂缝处理完成后，然后拆除该固定式脚手架施工平台，再移至下一施工部位搭设及进行裂缝处理施工，依次循环；针对明浇廊道结构外露面喷涂聚脲施工，一般分段搭设固定式脚手架施工平台或全段搭设脚手架施工平台，然后在脚手架施工平台上对廊道结构外露面进行防渗聚脲喷涂施工，方法同裂缝处理类似。因此，采用该固定式脚手架施工平台，搭拆施工工期长，脚手架材料周转工程量大，施工成本高；且脚手架搭设需占用廊道两侧填筑施工部位空间，致使施工会降工降效，影响整体工程施工进度，而且现场紫外光照射强烈，劳动强度高。现有技术中，尚未见更佳的解决方案。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种附着式工作台车，能够提高明浇廊道外侧结构面的施工效率，降低劳动强度。
[0004]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种附着式工作台车，它包括台车体，所述的台车体成倒“U”形，台车体位于明浇廊道的外壁，台车体的内侧与明浇廊道的外壁为等距结构；
[0005]在台车体的内侧设有多个滚轮，多个滚轮用于支承在明浇廊道的外壁，用于使台车体沿着明浇廊道的轴向滑动。
[0006]优选的方案中，在台车体两侧设有多级施工平台。
[0007]优选的方案中，在台车体两侧设有爬梯，爬梯贯穿各级施工平台，在施工平台与爬梯对应的位置设有盖板。
[0008]优选的方案中，在台车体一侧的位置设有导轨，裂缝采集小车设置在导轨上，在裂缝采集小车上设有摄像头，并沿着明浇廊道的断面轮廓外壁行走，以采集明浇廊道外壁上的裂痕信息。
[0009]优选的方案中，在台车体一侧的位置设有导轨，喷涂小车设置在导轨上，在喷涂小车上设有用于固定喷头的固定座，并沿着明浇廊道的断面轮廓外壁行走，以将涂料喷涂在明浇廊道外壁上。
[0010]优选的方案中，所述的导轨采用工字钢结构，所述的导轨位于台车体的底部或底
部一侧；
[0011]裂缝采集小车或喷涂小车以倒钩轮的结构与导轨连接。
[0012]优选的方案中，裂缝采集小车和喷涂小车的结构为：车座上设有驱动轮，驱动轮与驱动装置连接，驱动轮的轮面与导轨接触，在车座的两端设有反拉杆，反拉杆成“U”形，在反拉杆的两端端头设有弹性轮，弹性轮卡在导轨工字钢的翼缘上，反拉杆穿过车座，在反拉杆的“U”形底部设有张紧螺钉，张紧螺钉顶在车座上，构成倒钩轮的结构。
[0013]优选的方案中，在导轨与驱动轮接触的位置设有同步带，驱动轮为同步带轮，驱动轮与同步带啮合连接；
[0014]所述的驱动装置中设有伺服电机。
[0015]优选的方案中，在车座上还设有电磁铁，电磁铁与刹车块连接，在需要固定车座时，刹车块与同步带接触。
[0016]优选的方案中，在车座上设有用于固定摄像头或喷头的固定座。
[0017]一种采用上述的附着式工作台车的施工方法，包括以下步骤：
[0018]S1、将台车体吊装在明浇廊道的顶部，滚轮支承在明浇廊道的顶部和两侧，以能够沿着明浇廊道轴线行走；
[0019]S2、在台车体上查找明浇廊道外壁的裂缝，并进行喷涂处理；
[0020]通过以上步骤完成明浇廊道外露结构面施工。
[0021]本技术提供的一种附着式工作台车，通过设置的台车体和滚轮结构，能够灵活的在明浇廊道的顶部移动，并且能够实现全断面的同时施工，以提高明浇廊道的外观缺陷处理及防渗聚脲喷涂施工工效。优选的方案中，设置的裂缝采集小车，能够方便的沿着全断面采集明浇廊道外表面的裂缝信息，并制定出相应的处理方案。设置的喷涂小车，能够沿着全断面进行防渗聚脲的自动喷涂。设置的爬梯和施工平台能够方便施工人员进行现场处理，也便于布置相应施工设备。
附图说明
[0022]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0023]图1为本技术的断面结构示意图。
[0024]图2为本技术的侧视图。
[0025]图3为本技术的俯视图。
[0026]图4为图1的A
‑
A剖视示意图。
[0027]图5为本技术中裂缝采集小车和喷涂小车的车体结构侧视图。
[0028]图6为本技术中裂缝采集小车和喷涂小车的车体结构俯视图。
[0029]图中：滚轮1，台车体2，导轨21，同步带22，爬梯3，施工平台4，护栏5，明浇廊道6，裂缝采集小车7，弹性轮71，反拉杆72，张紧螺钉73，驱动轮74，刹车块75，电磁铁76，车座77，驱动电机78，齿轮组79，固定座70，喷涂小车8，盖板9。
具体实施方式
[0030]实施例1：
[0031]如图1~4中，一种附着式工作台车，它包括台车体2，所述的台车体2成倒“U”形，以
工字钢和钢筋焊接而成，台车体2位于明浇廊道6的外壁，台车体2的内侧与明浇廊道6的外壁为等距结构；
[0032]在台车体2的内侧设有多个滚轮1，滚轮1的支座与台车体2固定连接，支座上设有轴，轮子通过轴承与轴连接，多个滚轮1用于支承在明浇廊道6的外壁，用于使台车体2沿着明浇廊道6的轴向滑动。如图1中，本例中台车体2的内侧是指台车体2的顶部的底面和两侧的内面。轮子优选采用聚氨酯轮，以减少对表面涂层的损伤。进一步优选的，滚轮1的数量，以承受设备和施工人员后，在防渗聚脲表面滚过后不留印痕为准。
[0033]优选的方案如图1、2中，在台车体2两侧设有多级施工平台4。由此结构，便于放置设备，并便于施工人员行走。
[0034]优选的方案如图1、2中，在台车体2两侧设有爬梯3，爬梯3贯穿各级施工平台4，在施工平台4与爬梯3对应的位置设有盖板9。由此结构，便于施工人员行走。
[0035]使用时，以25T汽车吊将台车体2吊装到明浇廊道6的顶部，施工人员在明浇廊道6的外壁进行检查并做处理，施工完成后，由廊道顶部施工人员推拉至下一施工区域，由此完成整个明浇廊道6外壁的施工。与固定式脚手架施工平台的施工方案相比，本技术的结构施工工效高，节约原材料、节约施工场地、节约施工成本和缩短施工工期。
[0036]实施例2：
[0037]在实施例1的基础上，优选的方案如图1、4~6中，在台车体2一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种附着式工作台车，其特征是：它包括台车体（2），所述的台车体（2）成倒“U”形，台车体（2）位于明浇廊道（6）的外壁，台车体（2）的内侧与明浇廊道（6）的外壁为等距结构；在台车体（2）的内侧设有多个滚轮（1），多个滚轮（1）用于支承在明浇廊道（6）的外壁，用于使台车体（2）沿着明浇廊道（6）的轴向滑动。2.根据权利要求1所述的一种附着式工作台车，其特征是：在台车体（2）两侧设有多级施工平台（4）。3.根据权利要求2所述的一种附着式工作台车，其特征是：在台车体（2）两侧设有爬梯（3），爬梯（3）贯穿各级施工平台（4），在施工平台（4）与爬梯（3）对应的位置设有盖板（9）。4.根据权利要求1所述的一种附着式工作台车，其特征是：在台车体（2）一侧的位置设有导轨（21），裂缝采集小车（7）设置在导轨（21）上，在裂缝采集小车（7）上设有摄像头，并沿着明浇廊道（6）的断面轮廓外壁行走，以采集明浇廊道（6）外壁上的裂痕信息。5.根据权利要求1所述的一种附着式工作台车，其特征是：在台车体（2）一侧的位置设有导轨（21），喷涂小车（8）设置在导轨（21）上，在喷涂小车（8）上设有用于固定喷头的固定座（70），并沿着明浇廊道（6）的断面轮廓外壁行走，以将涂料喷涂在明浇廊道（6）外壁上。6.根据权利要求4或5任一项所述的一种附着式工作台车，其特征是：所述的导轨（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李家富，费波涛，杨小华，杨桦东，马作霖，王孝林，周昊，刘恩志，陈钰莹，杨恋，马俊，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：